ses hết ra khỏi dòng chảy trường hợp thông qua bẫy tạm nghỉ 7 (Fig. 36), phân tách các hạt dầu từ khí báo chí-out.
Thay đổi của dầu trong động cơ cácte. Xả dầu thông qua các lỗ có sẵn trong cácte sau khi làm nóng động cơ trước. Kiểm tra rằng không có wa¬ter hoặc kim loại hạt gây ô nhiễm dầu; pre¬sence của họ là không thể chấp nhận.
Điền dầu tươi thông qua các phụ có sẵn ở phía trước động cơ vượt ra ngoài fan lái khớp nối thủy lực:
- điền dầu lên để đánh dấu B trên chỉ báo mức;
- khởi động động cơ và chạy nó trong 5 phút ở tốc độ thấp để điền vào các khoang dầu của động cơ;
- tắt động cơ và sau hai hoặc ba minu¬tes, thêm dầu lên để đánh dấu B trên chỉ báo mức.
Để kiểm tra mức dầu trong động cơ cácte pla¬ce các xe tải trên một mặt đất nằm ngang. Kiểm tra mức dầu trong 2 ... 3 phút sau khi động cơ đang bị đình trệ, bởi những dấu tích của con trỏ để được tìm thấy ở phía bên trái của động cơ. Mức nên giữa dấu B và H của các chỉ số cấp.
Hệ thống nhiên liệu
Hệ thống nhiên liệu cho Ural-4320-02 và Ural-4420-02 xe tải được thể hiện trong Fi ^. 37.
Từ các dòng bồn chứa nhiên liệu 1 nhiên liệu chính để cung cấp nhiên liệu-feed bơm 12 mà lực lượng nó qua thô 20 và tiền phạt 13 bộ lọc nhiên liệu để bơm nhiên liệu áp suất cao 19 mà máy bơm nhiên liệu qua ống 8 đến kim phun nhiên liệu 10 được bơm vào xi lanh động cơ trình tự của các hoạt động.
đang được dịch, vui lòng đợi..
