Telephone Orders: 1. Verbal orders

Telephone Orders:
1. Verbal orders received from customers, either by the supply room or the loom teardown supervisor, are handled similarly except that no written customer order exists. All information is written on an order form
2. The two supervisors coordinate selection of parts, either from supply room bins or stripped from looms in the field.
3. After the parts have been pulled and the order is ready for shipment, the supply room supervisor contacts the administrative area so that a shipping document may be prepared, based on the items listed on the order form.
4. The shipping document is sent to the shipping supervisor.
5. The shipping supervisor loads goods onto the truck. He checks against the notice of shipment to assure accuracy of loading.
6. The shipment leaves the premises by Tarheel Textile truck, customer truck or common carrier.

Disposal of Residues and Scrap Metal:

1. The loom teardown supervisor usually receives customer orders verbally. Johnstone & Company is the primary customer to whom Tarheel sells loom residues and scrap metal. A company representative will often come to Tarheel, select loom residues and scrap parts he wants to purchase from those available, and supervise the loading of his truck.
2. The loom teardown supervisor calls the administrative area and requests a shipping document be prepared since company policy prohibits any vehicle from leaving the premises without a notice of shipment. The supervisor gives the office all the information necessary to prepare the document.
3. The truck leaves the premises from the loom field through the main gate.

The Telephone Call

Mr. Arthur Thomas, the buyer in corporate purchasing responsible for the disposal of Tarheel Textiles' surplus assets (including the sale of all parts from the supply support division), received a telephone call from a person who stated he had previously worked for Tarheel Textiles. The caller alleged that the supervisor of the loom teardown program at Tarheel's supply support division was instructing employees to locate 64" X-3 Draper looms and load them onto trucks without a valid customer order. The caller, who refused to identify himself, stated he had been fired from his job at the supply support division because he "knew too much about what was going on."
Mr. Thomas contacted the director of corporate purchasing (his superior), the supply support division manager and director of corporate security. An investigation ensued, and the information on the following pages was obtained from various sources.

A corporate security investigator visited the supply support complex. The security survey disclosed that:

a. The entire area was fenced, and the fences were in good repair.
b. The main entrance gate and the gate to the field of looms could be locked.
c. The field of looms was located approximately 400 feet from the main gate. Surplus electric motors had also been placed in this field.
d. Administrative/accounting offices were located directly across from the loom field.
e. No safety or fire hazards existed.
f. No security persons, guards, or watchmen were used at the site.
g. The main gate opens onto a relatively busy intersection.

A review of the supply support division personnel records revealed that only one person had been involuntarily terminated since the inception of the loom reclamation program. The security investigator contacted this individual and reported he firmly believed that this person did not place the telephone call to Mr. Thomas. In addition, in order to facilitate his understanding of the situation, the investigator obtained the organization chart.

The Loom Teardown Crew

While at the location, the corporate security investigator interviewed some of the members of the loom teardown crew. Leon Curtis, a crewmember, spoke first. Leon, now a part-time employee, is a retired loom mechanic from a nearby Tarheel plant and has been employed by Tarheel for 35 years.

"Every day Shaw (loom teardown supervisor) had us looking all over the field for 64" X-3 Draper looms. And that's no easy job either, especially when the looms are stacked on top of each other, so close together and 8 or 9 in every row. He wouldn't tell us why and wouldn't ever take `no' for an answer. None of us knew of any customer order for those looms. We would load the looms onto a truck with other items Johnstone wanted - loom residues, scrap parts, and sometimes even reconditioned parts. Johnstone kept a truck in the loom teardown area between pick-ups. We loaded scrap metal onto his truck each day. A fellow from Johnstone & Company would come by, usually every Friday. He would look over the parts on the lot for anything else he wanted to buy and would exchange trucks."

A second crewmember, Harvey Jolly, appeared somewhat ill at ease. He was a lanky fellow with thinning hair, about 45 years of age. He was constantly smoking a cigarette.

Harvey said, "I've thought something crooked was up for quite a while, ever since Bob Johnstone started coming over here occasionally instead of the usual guy. A couple of times Shaw and Johnstone would leave for lunch in Shaw's Corvette, and they wouldn't come back until 3:00 p.m. No, you can't tell me something wasn't happening."

Danny Burton, a young crewmember about 19 years old, interjected, "We aren't the only ones who knew something wasn't right. Ask Clark Danley (a supply support division engineer). He can tell you a lot more than we can. Anyway, I've always wondered why Tarheel Textiles would even think about hiring somebody with a criminal record."

Harvey Jolly spoke again. "It's difficult keeping up with all these parts, especially when you tear down as many as 12 or 14 looms a week. Take the brass, for instance. We put all the brass pieces in separate baskets, and entire baskets will sometimes disappear during weekends. We try to keep track of all the parts, especially after we steam clean, repair, and repaint them. But with so many parts, it's really hard."

Leon Curtis said, "We're really glad to be able to talk to you about this. We've been talking about it among ourselves but didn't know whom to turn to. It just isn't right for us to work hard and try to do the best we can at our jobs, when somebody else is doing just the opposite."

The security investigator thanked each crewmember for his cooperation and urged them to contact him if they thought of anything further.

Alan Shaw

The security investigator and supply support manager interviewed Alan Shaw, the supervisor of the loom teardown program. Mr. Shaw is 36 years old and married. He and his wife are expecting their second child shortly. Shaw is a very outgoing and congenial person and makes friends easily. Many have said Shaw is a "natural" manager and works well with people. Past performance evaluations have indicated that his only shortcomings are his impatience and quick temper.

When confronted with the charges, Mr. Shaw denied any wrongdoing and demanded proof of the allegations.

Shaw said, "I've always followed established procedures and tried to do things properly. But you just can't watch everybody all of the time, and I trust my employees to do the right thing. I've never had any trouble in the three years I've worked with Tarheel Textiles or with anybody I've ever worked for. I'm a hard worker. You know I've worked a lot of overtime hours in order to get the job done. I even had to request gate keys so I could work at night in order to keep up with my workload. I would be foolish to do anything to jeopardize my career with Tarheel, especially since my family and I have just moved into a new house."

Two days later, Mr. Shaw requested a meeting with the supply support manager. Shaw stated that this situation had cast suspicion upon him, that his employees could never have confidence in him again, and that he wasn't sure he wanted to work for a company that would accuse him of such things. Alan Shaw asked to be suspended of all job responsibilities, pending the result of the investigation.

The supply support manager was disappointed; he thought Mr. Shaw had always performed well, had a lot of potential, and was a "diamond in the rough." But he had no alternative but to suspend Mr. Shaw.

The Johnstone & Company Visit

Mr. Arthur Thomas, corporate buyer, and a corporate security investigator visited Johnstone & Company for the purpose of interviewing key employees who might provide pertinent information. Johnstone & Company was the customer to whom the majority of loom residues and surplus loom parts were sold. The company deals primarily with the sale of scrap and junk metal, but also markets converted looms and other textile machinery.

Because of their long-standing business relationship, Arthur Thomas asked to speak privately with Mr. Gordon Johnstone, president of Johnstone & Company, before the security investigator questioned him. After a 45-minute discussion, the security investigator joined them.

Mr. Johnstone vehemently denied knowledge of any wrongdoing. He stated he had not given any financial inducement to Tarheel employees for shipping any completed looms or other parts.

He said, "Loom residues and scrap parts are brought onto my lot in a Johnstone & Company truck from Tarheel Textiles. The items are unloaded and placed in the "junk field" with all other scrap metal. We don't check each item received to an invoice from your company. We just don't have the time and don't consider it necessary. I have been conducting business with Tarheel Textiles for over 10 years, and our methods and approaches have never been questioned. Our ethics, I assure you, are above reproach."

The investigator asked to speak with Mr. Johnstone's son, who was associated with the business as a vice president of sales. Mr. Johnstone replied, "Bob is not here at present; however, I see no reason for your talking to him. No member of my family has ever been associated

Kết quả (Việt) 2:

Đơn đặt hàng qua điện thoại:
1. Đơn đặt hàng bằng lời nhận được từ khách hàng, hoặc là bởi các phòng cung cấp hoặc người giám sát teardown loom, được xử lý tương tự ngoại trừ rằng không có lệnh của khách hàng bằng văn bản tồn tại. Tất cả thông tin được viết trên một mẫu đơn đặt hàng
2. Hai người giám sát phối hợp lựa chọn các bộ phận, hoặc là từ nguồn cung cấp thùng phòng hoặc tước từ khung dệt trong lĩnh vực này.
3. Sau khi các bộ phận đã được kéo và thứ tự đã sẵn sàng cho lô hàng, các tiếp giám sát phòng cung cấp các khu vực hành chính vì vậy mà một tài liệu vận chuyển có thể được chuẩn bị sẵn sàng, dựa trên các mục được liệt kê trên mẫu đơn đặt hàng.
4. Các tài liệu vận chuyển được gửi đến người giám sát vận chuyển.
5. Các giám sát vận chuyển tải hàng lên xe tải. Anh kiểm tra lại các thông báo về lô hàng để đảm bảo tính chính xác của tải.
6. Các lô hàng rời các cơ sở bởi Tarheel Dệt xe tải, xe tải của khách hàng hoặc vận chuyển bình thường. Xử lý Phế liệu và phế liệu kim loại: 1. Các giám sát viên loom teardown thường nhận được đơn đặt hàng của khách hàng bằng lời nói. Johnstone & Company là khách hàng chính mà Tarheel bán phế liệu dệt và kim loại phế liệu. Một đại diện công ty sẽ thường xuyên đi đến Tarheel, chọn dư lượng máy dệt và các bộ phận phế liệu ông muốn mua từ những người có sẵn, và giám sát việc tải của xe tải của mình. 2. Các giám sát viên loom teardown gọi khu vực hành chính và yêu cầu một tài liệu được chuẩn bị vận chuyển từ chính sách công ty nghiêm cấm bất kỳ chiếc xe rời khỏi các cơ sở mà không có một thông báo gửi hàng. Các giám sát viên cho văn phòng tất cả các thông tin cần thiết để chuẩn bị tài liệu. 3. Chiếc xe tải rời khỏi cơ sở từ các lĩnh vực dệt thông qua cổng chính. Các Điện thoại gọi Mr. Arthur Thomas, người mua trong việc thu mua của công ty chịu trách nhiệm về việc xử lý tài sản thừa Tarheel Dệt may '(bao gồm cả việc bán tất cả các bộ phận từ các nguồn cung cấp bộ phận hỗ trợ), nhận được một cú điện thoại từ một người nói rằng anh đã từng làm việc cho Tarheel Dệt may. Những người gọi bị cáo buộc rằng người giám sát chương trình khung cửi teardown tại bộ phận hỗ trợ cung Tarheel đã hướng dẫn nhân viên để xác định vị trí 64 "X-3 Draper khung dệt và tải chúng lên xe tải mà không có lệnh của khách hàng hợp lệ. Những người gọi, người đã từ chối để xác định chính mình, tuyên bố ông đã bị sa thải khỏi công việc của mình tại các bộ phận hỗ trợ cung bởi vì ông "biết quá nhiều về những gì đang xảy ra." Ông Thomas đã liên lạc với giám đốc mua hàng của công ty (cấp trên), người quản lý bộ phận hỗ trợ cung cấp và giám đốc an ninh của công ty. An điều tra diễn ra sau đó, và các thông tin trên các trang sau được lấy từ nhiều nguồn khác nhau. Một điều tra viên an ninh của công ty đến thăm khu phức hợp hỗ trợ cung cấp Khảo sát an ninh tiết lộ rằng:. . một Toàn bộ khu vực được rào, và hàng rào đã được sửa chữa tốt. b. Cánh cửa chính và cửa ngõ vào lĩnh vực dệt có thể bị khóa. c. Các lĩnh vực dệt nằm khoảng 400 feet từ cổng chính. động cơ điện dư thừa cũng đã được đặt trong lĩnh vực này. d. Cơ quan hành chính / kế toán đã được đặt trực tiếp trên từ khung cửi trường. e. Không an toàn hoặc cháy nguy hiểm tồn tại. f. Không có người an ninh, bảo vệ, hoặc canh gác đã được sử dụng tại trang web. g. Cổng chính mở ra một ngã tư tương đối bận rộn. Một đánh giá của các hỗ trợ cung cấp phân chia hồ sơ nhân sự tiết lộ rằng chỉ có một người đã bị chấm dứt vô tình kể từ khi bắt đầu chương trình khung cửi khai hoang. Các nhà nghiên cứu bảo mật đã liên lạc với cá nhân này và báo cáo ông tin tưởng chắc chắn rằng người này đã không diễn ra các cuộc gọi điện thoại cho ông Thomas. Ngoài ra, để tạo điều kiện cho sự hiểu biết của ông về tình hình, các điều tra viên thu được sơ đồ tổ chức. Các Loom Teardown Crew Trong khi tại các địa điểm, các điều tra viên an ninh của công ty đã phỏng vấn một số thành viên của phi hành đoàn dệt teardown. Leon Curtis, một thuyền viên, nói trước. Leon, bây giờ là một nhân viên bán thời gian, là một khung cửi thợ đã nghỉ hưu từ một nhà máy Tarheel gần đó và đã được sử dụng bởi Tarheel cho 35 năm. "Mỗi ngày Shaw (loom giám teardown) đã cho chúng tôi tìm kiếm khắp nơi trên lĩnh vực này trong 64" X- 3 Draper khung dệt. Và đó là công việc không dễ dàng, hoặc, đặc biệt là khi các khung dệt được xếp chồng lên nhau, quá gần nhau và 8 hoặc 9 trong mỗi hàng. Anh ta sẽ không cho chúng tôi biết lý do tại sao và sẽ không bao giờ mất 'không' cho một câu trả lời. Không ai trong chúng biết của bất kỳ đơn đặt hàng cho những khung dệt. Chúng tôi sẽ tải các khung dệt lên một chiếc xe tải với các mặt hàng khác Johnstone muốn - loom dư lượng, các bộ phận phế liệu, và các bộ phận thậm chí đôi khi được tân trang lại. Johnstone giữ một xe tải tại khu vực teardown loom giữa pick-up. Chúng tôi nạp kim loại phế liệu lên xe của mình mỗi ngày. Một đồng từ Johnstone & Company sẽ đi qua, thường mỗi thứ sáu. Ông sẽ nhìn vào các bộ phận trên rất nhiều cho bất cứ điều gì khác mà anh muốn mua và sẽ trao đổi xe tải. " Một thuyền viên thứ hai, Harvey Jolly, xuất hiện một chút không thoải mái. Anh ấy là một anh chàng cao lêu nghêu với tóc mỏng, khoảng 45 tuổi. Ông đã không ngừng hút thuốc lá. Harvey cho biết, "Tôi đã nghĩ cái gì đó quanh co đã lên khá lâu, kể từ khi bắt đầu Bob Johnstone đã đến đây thỉnh thoảng thay vì các chàng trai bình thường. Một vài lần Shaw và Johnstone sẽ để lại cho bữa ăn trưa ở Corvette Shaw, và họ sẽ không trở lại cho đến khi 15:00 Không, bạn không thể cho tôi một cái gì đó đã không xảy ra. " Danny Burton, một thuyền viên trẻ về 19 tuổi, xen vào, "Chúng tôi không phải là người duy nhất biết có điều gì đó không đúng. Hỏi Clark Danley (một nguồn cung cấp hỗ trợ kỹ sư bộ phận). Ông có thể cho bạn biết nhiều hơn chúng ta có thể. Dù sao, tôi đã luôn luôn tự hỏi tại sao Tarheel Dệt thậm chí sẽ nghĩ về việc thuê ai đó với một hồ sơ tội phạm. " Harvey Jolly lại nói. "Đó là khó khăn giữ lên với tất cả các bộ phận, đặc biệt là khi bạn xé xuống như nhiều như 12 hoặc 14 khung dệt một tuần. Hãy đồng, ví dụ. Chúng tôi đặt tất cả các mảnh đồng trong giỏ riêng biệt, và toàn bộ giỏ đôi khi sẽ biến mất trong những ngày cuối tuần. Chúng tôi cố gắng để theo dõi tất cả các bộ phận, đặc biệt là sau khi chúng tôi hơi nước sạch, sửa chữa và sơn lại chúng. Nhưng với rất nhiều bộ phận, nó thực sự khó khăn. " Leon Curtis cho biết, "Chúng tôi thực sự vui mừng để có thể nói chuyện với bạn về điều này. Chúng tôi đã nói về nó trong số chúng ta, nhưng không biết ai để chuyển đến. Nó chỉ là không phải cho chúng tôi làm việc chăm chỉ và cố gắng làm tốt nhất có thể tại công việc của chúng tôi, khi người khác đang làm điều ngược lại. " Các nhà nghiên cứu an ninh bắt đầu mỗi thuyền viên cho hợp tác của mình và thúc giục họ liên lạc với anh ta nếu họ nghĩ về bất cứ điều gì nữa. Alan Shaw Các điều tra viên an ninh và quản lý hỗ trợ cung cấp phỏng vấn Alan Shaw, người giám sát chương trình khung cửi teardown. Ông Shaw năm nay 36 tuổi và đã lập gia đình. Ông và vợ đang mang thai đứa con thứ hai của họ trong thời gian ngắn. Shaw là một người rất cởi mở và hòa hợp và làm cho bạn bè một cách dễ dàng. Nhiều người đã nói Shaw là một người quản lý "tự nhiên" và hoạt động tốt với mọi người. đánh giá hiệu suất trước đây đã chỉ ra rằng những thiếu sót duy nhất của ông là sự thiếu kiên nhẫn và nóng nảy. Khi phải đối mặt với các cáo buộc, ông Shaw từ chối bất kỳ hành vi sai trái và đòi bằng chứng về các cáo buộc. Shaw cho biết, "Tôi đã luôn luôn đi theo các thủ tục thành lập và cố gắng làm những điều đúng. Nhưng bạn chỉ có thể xem tất cả mọi người trong mọi lúc, và tôi tin tưởng nhân viên của mình để làm điều đúng. Tôi chưa bao giờ có bất kỳ rắc rối trong ba năm qua tôi đã làm việc với Tarheel Dệt hoặc với bất cứ ai mà tôi từng làm việc cho. Tôi là một người chăm chỉ. Bạn biết tôi đã làm việc rất nhiều giờ làm thêm để có được công việc làm. Tôi thậm chí đã phải yêu cầu khóa cửa vì vậy tôi có thể làm việc vào ban đêm để theo kịp với khối lượng công việc của tôi. Tôi sẽ là ngu ngốc để làm bất cứ điều gì để gây nguy hiểm cho sự nghiệp của tôi với Tarheel, đặc biệt là kể từ khi gia đình của tôi và tôi đã chỉ di chuyển vào một ngôi nhà mới. " Hai ngày sau, ông Shaw đã yêu cầu một cuộc họp với giám đốc hỗ trợ cung ứng. Shaw nói rằng tình trạng này có nghi ngờ ếm anh ta, rằng nhân viên của mình không bao giờ có thể tin tưởng vào Ngài một lần nữa, và rằng ông không chắc ông muốn làm việc cho một công ty mà có thể buộc tội ông về những điều đó. Alan Shaw hỏi phải bị đình chỉ của tất cả các trách nhiệm công việc, . chờ kết quả của cuộc điều tra Người quản lý hỗ trợ cung đã thất vọng, cứ ngỡ rằng ông Shaw đã luôn luôn thực hiện tốt, đã có rất nhiều tiềm năng, và là một Nhưng ông không có thay thế nhưng để đình chỉ ông "viên kim cương thô." Shaw. Các Johnstone & Company Visit Ông Arthur Thomas, người mua doanh nghiệp, và là điều tra an ninh của công ty đến thăm Johnstone & Company cho mục đích của phỏng vấn nhân viên chủ chốt người có thể cung cấp thông tin thích hợp. Johnstone & Company là khách hàng mà phần lớn các dư lượng máy dệt và các bộ phận máy dệt thặng dư đã được bán. Các công ty giao dịch chủ yếu với việc bán phế liệu kim loại và rác, mà còn chuyển đổi thị trường máy dệt và máy móc dệt khác. Vì đời dài mối quan hệ kinh doanh của mình, Arthur Thomas hỏi để nói chuyện riêng với ông Gordon Johnstone, chủ tịch của Johnstone & Company, trước khi các nhà điều tra an ninh thẩm vấn ông. Sau khi thảo luận 45 phút, các điều tra viên an ninh tham gia với họ. Ông Johnstone kịch liệt phủ nhận kiến thức của bất kỳ hành vi sai trái. Ông nói ông đã không đưa ra bất kỳ sai khiến tài chính cho nhân viên Tarheel cho vận chuyển bất kỳ khung dệt hoặc các bộ phận khác đã hoàn thành. Ông nói, "Loom dư lượng và các bộ phận phế liệu được đưa lên rất nhiều của tôi trong một Johnstone & Company xe tải từ Tarheel Dệt may. Các mặt hàng được dỡ xuống và đặt trong các lĩnh vực "rác" với tất cả các kim loại phế liệu khác. Chúng tôi không kiểm tra từng mục để nhận được một hóa đơn từ công ty của bạn. Chúng tôi chỉ không có thời gian và không coi nó là cần thiết. Tôi đã được tiến hành kinh doanh với Tarheel Dệt may trong hơn 10 năm, và các phương pháp và cách tiếp cận của chúng tôi đã không bao giờ được đặt câu hỏi. đạo đức của chúng tôi, tôi đảm bảo với bạn, đang ở trên sỉ nhục. " Các điều tra viên hỏi để nói chuyện với con trai của ông Johnstone, những người đã được liên kết với các doanh nghiệp như là một phó chủ tịch doanh số bán hàng. Ông Johnstone trả lời, "Bob không có ở đây hiện nay;. Tuy nhiên, tôi thấy không có lý do gì để bạn nói chuyện với anh Không một thành viên của gia đình tôi đã từng liên quan