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Ighavongbe Nicole möchte die Nachricht " etd 12Mar/Siemens TDT---COKY03 HO.13/14 4504943785 --- 4753585-110 // FCA Hamburg // Vietnam --- LCL shpt to Hochiminh" zurückrufen.




Geschäftsführung/Managing Directors: Antje Lührs, Axel Frings Registergericht/Register of Commerce Hamburg HRB 14124. Gerichtsstand ist/Place of jurisdiction is Hamburg.

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen(ADSp) und, soweit diese für logistische Leistungen nicht gelten, nach den Logistik-AGB, jeweils neuester Fassung. Diese beschränken in Ziffer 23 ADSp die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB für Schäden im speditionellen Gewahrsam auf 5,-- Euro/kg, bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung auf 2 SZR/kg sowie ferner je Schadenfall bzw. -ereignis auf 1 Mio. bzw. 2 Mio. Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist. Ergänzend wird vereinbart, dass (1) Ziffer 27 ADSp weder die Haftung des Spediteurs noch die Zurechnung des Verschuldens von Leuten und sonstigen Dritten abweichend von gesetzlichen Vorschriften wie § 507 HGB, Art. 25 MÜ, Art. 36 CIM, Art. 20, 21 CMNI zu Gunsten des Auftraggebers erweitert, (2) der Spediteur als Verfrachter in den in § 512 Abs. 2 Nr.1 HGB aufgeführten Fällen des nautischen Verschulden oder Feuer an Bord nur für eigenes Verschulden haftet und (3) der Spediteur als Frachtführer im Sinne der CMNI unter den in Art. 25 Abs. 2 CMNI genannten Voraussetzungen nicht für nautisches Verschulden, Feuer an Bord oder Mängel des Schiffes haftet.
Diese Nachricht ist nur für die Person bzw. Organisation/Unternehmenseinheit bestimmt, an die sie gerichtet ist. Sie kann Informationen enthalten, die vertraulich sind oder der gesetzlichen Geheimhaltungspflicht unterliegen. Sollten Sie nicht der beabsichtigte Empfänger dieser Nachricht sein, weisen wir Sie darauf hin, dass jegliche Offenlegung, Vervielfältigung und/oder Weiterleitung dieser Nachricht bzw. der darin enthaltenen Informationen streng verboten ist und rechtswidrig sein kann. Sollten Sie diese Mitteilung versehentlich erhalten haben, benachrichtigen Sie uns bitte umgehend, indem Sie auf diese E-Mail antworten, und löschen Sie diese Mitteilung von Ihrem System. ELSPED ist weder für die einwandfreie und vollständige Übertragung der in dieser Mitteilung enthaltenen Informationen noch für ihren eventuell verspäteten Empfang verantwortlich.



We operate exclusively in accordance with the latest version of the Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen - (ADSp) - (German Freight Forwarders' General Terms and Conditions) and to the extent these do not apply to logistics services, in accordance with the Logistik-AGB (General Terms and Conditions for Logistics) most recent edition. These limit in clause 23 ADSp the legal liability for damage/loss to goods in case of damage/loss to goods whilst in the care of a forwarder to EUR 5/kg, in accordance with Art. 431 of the German Commercial Code (HGB); in case of multimodal transports including sea transport to 2 SDR/kg. In addition the liability is limited to EUR 1 Million per damage respectively to EUR 2 Million per event or 2 SDR/kg whichever is the greater. The parties agree subsidiary, that (1) clause 27 ADSp does neither extend the liability nor the responsibility of the forwarder for agents, servants, employees or crewmembers beyond legal regulations as Art. 507 HGB, Art. 25 MC, Art. 36 CIM, Art. 20, 21 CMNI for the benefit of the principal, (2) the freight forwarder as a sea carrier is only liable for fault of his own part in case of risks provided in Art. 512 paragraph 2 no. 1 HGB such as default in navigation of the ship or fire on board and (3) the freight forwarder as a carrier defined in CMNI is relieved of liability in compliance with the requirements provided in Art. 25 paragraph 2 CMNI such as default in navigation of the ship, fire on board or defects of vessel.

Kết quả (Việt) 1:

Ighavongbe Nicole möchte chết Nachricht "etd 12 Mar/Siemens TDT---COKY03 HO.13/14 4504943785---4753585-110 / / FCA Hamburg / / Việt Nam---LCL shpt đến hồ chí minh" zurückrufen.


Geschäftsführung/quản lý giám đốc: Antje Lührs, Axel Frings Registergericht/đăng ký thương mại Hamburg HRB 14124. Gerichtsstand ist/nơi quyền là Hamburg.

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen(ADSp) und, soweit diese für logistische Leistungen nicht gelten, nach den Logistik-AGB, jeweils neuester Fassung. Diese beschränken trong Ziffer 23 ADSp chết gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB für Schäden im speditionellen Gewahrsam auf 5,-Euro/kg, bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung auf 2 SZR/kg sowie ferner je Schadenfall bzw. -ereignis auf 1 Mio. bzw. 2 Mio. Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist. Ergänzend wird vereinbart, Dass (1) Ziffer 27 ADSp weder die Haftung des Spediteurs còn die Zurechnung des Verschuldens von Leuten und sonstigen Dritten abweichend von gesetzlichen Vorschriften wie § 507 HGB, nghệ thuật. 25 MÜ, nghệ thuật. 36 CIM, nghệ thuật. 20, 21 CMNI zu Gunsten des Auftraggebers erweitert, (2) der Spediteur als Verfrachter trong den trong § 512 Abs. 2 Nr.1 HGB aufgeführten Fällen des nautischen Verschulden oder Fire một Bord nur für eigenes Verschulden haftet und (3) der Spediteur als Frachtführer im Sinne der CMNI unter den trong nghệ thuật. 25 abs. 2 CMNI genannten Voraussetzungen nicht für nautisches Verschulden, Fire một oder Bord Mängel des Schiffes haftet.
Diese Nachricht ist nur für chết người bzw. Tổ chức/Unternehmenseinheit bestimmt, một chết huy gerichtet ist. Huy kann Informationen enthalten, chết vertraulich sind oder der gesetzlichen Geheimhaltungspflicht unterliegen. Sollten huy nicht der beabsichtigte Empfänger dieser Nachricht sein, weisen wir huy darauf hin, dass jegliche Offenlegung, Vervielfältigung und/oder Weiterleitung dieser Nachricht bzw. der darin enthaltenen Informationen streng verboten ist und rechtswidrig sein kann. Huy Sollten diese Mitteilung versehentlich erhalten khamtieng, benachrichtigen huy uns bitte umgehend, indem huy auf diese E-Mail antworten, und löschen huy diese hệ thống Mitteilung von Ihrem. ELSPED ist weder für die einwandfreie und vollständige Übertragung der trong dieser Mitteilung enthaltenen Informationen còn für ihren eventuell verspäteten Empfang verantwortlich.



Chúng tôi hoạt động độc quyền phù hợp với phiên bản mới nhất của Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen - (ADSp) - (tiếng Đức hàng đầu Tổng điều khoản và điều kiện) và trong phạm vi này không áp dụng cho dịch vụ hậu cần, phù hợp với các ấn bản đặt tại Logistik-AGB (Tổng điều khoản và điều kiện cho hậu cần). Các hạn chế tại khoản 23 ADSp trách nhiệm pháp lý cho thiệt hại/thiệt hại cho hàng hóa trong trường hợp thiệt hại/thiệt hại đến các hàng hoá trong khi trong sự chăm sóc của một ngành giao nhận để EUR 5/kg, phù hợp với nghệ thuật. 431 mã thương mại Đức (HGB); trong trường hợp máy bay vận tải đa phương thức bao gồm cả giao thông đường biển đến 2 SDR/kg. Ngoài ra trách nhiệm là giới hạn đối với EUR 1 triệu cho các thiệt hại tương ứng để EUR 2 triệu mỗi sự kiện hoặc 2 SDR/kg tuỳ điều kiện nào là lớn hơn. Các bên đồng ý chi nhánh, rằng khoản (1) 27 ADSp không mở rộng trách nhiệm hoặc trách nhiệm của ngành giao nhận cho đại lý, công chức, nhân viên hoặc thuyền viên ngoài quy định pháp lý như là nghệ thuật. 507 HGB, nghệ thuật. 25 MC, nghệ thuật. 36 CIM, nghệ thuật. 20, 21 CMNI vì lợi ích của hiệu trưởng, (2) ngành giao nhận vận chuyển hàng hóa như là một tàu sân bay biển là chỉ chịu trách nhiệm về lỗi của mình một phần trong trường hợp rủi ro cung cấp trong nghệ thuật. 512 para 2 số 1 HGB chẳng hạn như mặc định trong các điều hướng con tàu hoặc các đám cháy trên tàu và (3) giao nhận vận chuyển hàng hóa như là một tàu sân bay được định nghĩa trong CMNI cho kết thúc các trách nhiệm tuân thủ các yêu cầu được cung cấp trong nghệ thuật. 25 para 2 CMNI chẳng hạn như mặc định trong menu của con tàu, bắn trên tàu hoặc Khuyết tật của tàu.

Kết quả (Việt) 2:

Ighavongbe Nicole möchte chết Nachricht "ETD 12Mar/Siemens TDT --- COKY03 HO.13/14 4504943785 --- 4.753.585-110 / / FCA Hamburg / / Việt Nam --- LCL shpt đến Hồ Chí Minh" zurückrufen. Geschäftsführung / Giám đốc điều hành: Antje Lührs, Axel Frings Registergericht / Đăng ký Thương mại Hamburg HRB 14124. Gerichtsstand ist / Nơi thẩm quyền là Hamburg.






Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen(ADSp) und, soweit diese für logistische Leistungen nicht gelten, nach den Logistik-AGB, jeweils neuester Fassung. Diese beschränken in Ziffer 23 ADSp die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB für Schäden im speditionellen Gewahrsam auf 5,-- Euro/kg, bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung auf 2 SZR/kg sowie ferner je Schadenfall bzw. -ereignis auf 1 Mio. bzw. 2 Mio. Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist. Ergänzend wird vereinbart, dass (1) Ziffer 27 ADSp weder die Haftung des Spediteurs noch die Zurechnung des Verschuldens von Leuten und sonstigen Dritten abweichend von gesetzlichen Vorschriften wie § 507 HGB, Art. 25 MÜ, Art. 36 CIM, Art. 20, 21 CMNI zu Gunsten des Auftraggebers erweitert, (2) der Spediteur als Verfrachter in den in § 512 Abs. 2 Nr.1 HGB aufgeführten Fällen des nautischen Verschulden oder Feuer an Bord nur für eigenes Verschulden haftet und (3) der Spediteur als Frachtführer im Sinne der CMNI unter den in Art. 25 Abs. 2 CMNI genannten Voraussetzungen nicht für nautisches Verschulden, Feuer an Bord oder Mängel des Schiffes haftet.
Diese Nachricht ist nur für chết người bzw. Tổ chức / bestimmt Unternehmenseinheit, một chết sie gerichtet ist. Sie Kann Informationen enthalten, chết vertraulich sind oder der gesetzlichen Geheimhaltungspflicht unterliegen. Sollten Sie nicht der beabsichtigte Empfänger dieser Nachricht sein, weisen wir Sie darauf hin, dass jegliche Offenlegung, Vervielfältigung und / oder Weiterleitung dieser Nachricht bzw. der darin enthaltenen Informationen streng verboten ist und sein rechtswidrig Kann. Sollten Sie diese Mitteilung versehentlich erhalten haben, benachrichtigen Sie bitte uns umgehend, indem Sie diese auf E-Mail antworten, und Sie diese löschen Mitteilung von hệ thống Ihrem. ELSPED ist für Weder chết einwandfreie und der vollständige Übertragung trong dieser Mitteilung enthaltenen Informationen noch für ihren eventuell verspäteten Empfang verantwortlich.



Chúng tôi hoạt động độc quyền phù hợp với phiên bản mới nhất của Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen - (ADSP) - (Điều khoản và Điều kiện chung của Đức Giao nhận Vận tải) và trong phạm vi này không áp dụng đối với các dịch vụ hậu cần, phù hợp với các Logistik-AGB (chung Điều khoản và Điều kiện Logistics) ấn bản mới nhất. Các giới hạn quy định tại khoản 23 ADSP trách nhiệm pháp lý đối với thiệt hại / tổn thất đối với hàng hoá trong trường hợp thiệt hại / tổn thất đối với hàng hoá trong khi trong sự chăm sóc của một giao EUR 5/kg, phù hợp với nghệ thuật. 431 của Bộ luật Thương mại Đức (HGB), trong trường hợp của vận tải đa phương thức bao gồm vận tải biển đến 2 SDR / kg. Ngoài ra, trách nhiệm được giới hạn EUR 1 triệu mỗi thiệt hại tương ứng với 2 triệu EUR cho mỗi sự kiện hoặc 2 SDR / kg tùy theo số nào lớn hơn. Các bên đồng ý công ty con, mà (1) quy định tại khoản 27 ADSP không không mở rộng trách nhiệm cũng không phải là trách nhiệm của người giao nhận cho các đại lý, công chức, nhân viên hoặc thuyền viên ngoài quy định pháp luật như nghệ thuật. 507 HGB, nghệ thuật. 25 MC, nghệ thuật. 36 CIM, nghệ thuật. 20, 21 CMNI vì lợi ích của hiệu trưởng, (2) giao nhận như một tàu sân bay trên biển là chỉ chịu trách nhiệm về lỗi của phần của mình trong trường hợp rủi ro quy định tại Điều. 512 khoản 2 không. 1 HGB như mặc định trong định hướng của tàu hoặc cháy trên tàu và (3) giao nhận như một tàu sân bay quy định tại CMNI được miễn trách nhiệm trong việc tuân thủ các yêu cầu quy định tại Điều. 25 khoản 2 CMNI như mặc định trong định hướng của con tàu, hỏa hoạn trên tàu hoặc khuyết tật của tàu.