Average crew size is the next opera

Average crew size is the next operational characteristic that impact on gross revenue. In many econometric models of fisheries production function and frontiers include crew numbers as a variable input (e.g. Squires, 1987; Kirkley, Squires and Strand, 1995, 1998) (Pascoe and Mardle, 2003), on the basis that bigger crews result in greater output levels due to more crew enable the catch to be removed and processed more quickly, allowing more hauls to take place over a given period of time. Hence, it is expected that crew size has a positive effects on gross revenue of the vessel.
Fishing days is calculated as actual fishing time of each vessel. This would involve the time spent on searching for fish, looking for fishing grounds, preparing the fishing gear, and harvesting. When the fishing time increases, the total catch in year will increase accordingly. The total amount of catch is highly correlated to the actual fishing time (FAO, 2003a). So, it is expected that fishing days has a positive relationship with gross revenue.
A dummy variable for location helps to distinguish how the characteristics of locations can affect revenue, with 1 for the island and 0 for the mainland areas

Kết quả (Việt) 1:

Kích thước trung bình là phi hành đoàn là đặc tính hoạt động tiếp theo đó tác động đến tổng doanh thu. Trong nhiều mô hình kinh tế lượng thủy sản sản xuất chức năng và biên giới bao gồm phi hành đoàn số như là một đầu vào biến (ví dụ như Squires, năm 1987; Kirkley, Squires và Strand, 1995, 1998) (Pascoe và Mardle, 2003), trên cơ sở lớn hơn đội kết quả lớn hơn sản lượng cấp do thêm phi hành đoàn sử bắt được loại bỏ và xử lý nhanh hơn, cho phép thêm hauls diễn ra trong một khoảng thời gian nhất định. Do đó, nó dự kiến rằng kích thước phi hành đoàn có một tác động tích cực trên tổng doanh thu của tàu.Câu cá ngày sẽ tính toán thực tế câu cá thời gian của mỗi tàu. Điều này sẽ bao gồm thời gian tìm kiếm cá, tìm kiếm ngư, chuẩn bị câu cá gear và thu hoạch. Khi thời gian câu cá làm tăng, nắm bắt tất cả năm sẽ tăng theo. Tổng số tiền bắt rất là tương quan với thời gian thực tế câu cá (FAO, 2003a). Vì vậy, nó dự kiến rằng câu cá ngày có một mối quan hệ tích cực với tổng doanh thu.Một biến giả cho vị trí giúp phân biệt cách các đặc tính của địa điểm có thể ảnh hưởng đến doanh thu, với 1 cho hòn đảo và các 0 cho các khu vực đất liền

Kết quả (Việt) 2:

Kích thước trung bình phi hành đoàn là đặc tính hoạt động tiếp theo mà tác động đến doanh thu. Trong nhiều mô hình kinh tế lượng hàm sản xuất thủy sản và biên giới bao gồm cả số phi hành đoàn như là một đầu vào biến đổi (ví dụ như Squires, 1987; Kirkley, Squires và Strand, 1995, 1998) (Pascoe và Mardle, 2003), trên cơ sở đó các đội lớn hơn kết quả lớn hơn mức sản lượng do phi hành đoàn hơn cho phép khai thác được loại bỏ và xử lý nhanh hơn, cho phép nhiều mẻ lưới sẽ diễn ra trong một khoảng thời gian nhất định. Do đó, người ta cho rằng kích thước phi hành đoàn có một tác động tích cực đến doanh thu của các tàu.
Ngày câu cá được tính là thời gian đánh bắt thực tế của mỗi tàu. Điều này sẽ liên quan đến thời gian dành cho tìm kiếm cá, tìm kiếm ngư trường, chuẩn bị ngư cụ, và thu hoạch. Khi thời gian đánh bắt tăng lên, lượng đánh bắt trong năm sẽ tăng theo. Tổng số tiền bắt là rất tương quan với thời gian câu cá thực tế (FAO, 2003a). Vì vậy, đó là mong rằng ngày đánh bắt cá có một mối quan hệ tích cực với tổng doanh thu.
Một biến giả cho vị trí giúp phân biệt đặc trưng của các địa điểm có thể ảnh hưởng đến doanh thu, với 1 hòn đảo và 0 cho các khu vực đất liền