Cut: Preferable for thin avian skin

Cut: Preferable for thin avian skin and incisions. This mode allows for smooth cutting by
providing continuous, fully-filtered high frequency waves. This mode also produces minimal
lateral heat, tissue damage, and hemostasis.
2. Coag 1: Preferable for electro-section and electrocoagulation. This mode produces a full
rectified wave. While it provides less cutting power, it allows for coagulation of small capacity.
3. Coag 2: Preferable for coagulation and stanches. This mode produces partial rectified waves
and is optimized to provide more hemostasis on vessels up to 1/16” in diameter. Under this
mode, the electrode is allowed to touch the hemostat near the tip and coagulate the vessel.

Kết quả (Việt) 1:

Cut: Thích hợp hơn cho làn da mỏng của dịch cúm gia cầm và vết mổ. Chế độ này cho phép cắt mịn bằngcung cấp các tần số cao liên tục, đầy lọc sóng. Chế độ này cũng tạo ra tối thiểubên nhiệt, tổn thương mô, và hemostasis.2. Coag 1: Thích hợp hơn cho phần điện và electrocoagulation. Chế độ này tạo ra một đầy đủkhắc phục sóng. Trong khi nó cung cấp ít năng lượng cắt, nó cho phép các đông máu công suất nhỏ.3. Coag 2: Thích hợp hơn cho sự đông máu và stanches. Chế độ này tạo ra một phần khắc phục sóngvà được tối ưu hóa để cung cấp nhiều hơn hemostasis trên tàu lên đến 1/16" đường kính. Dưới đâychế độ, các điện cực được cho phép để liên lạc hemostat gần mũi và làm tàu.

Kết quả (Việt) 2:

Cắt: Ưu tiên cho làn da của gia cầm mỏng và vết rạch. Chế độ này cho phép cắt mịn bằng
cách cung cấp liên tục, đầy đủ lọc sóng tần số cao. Chế độ này cũng sản xuất tối thiểu
nhiệt bên, tổn thương mô, và cầm máu.
2. COAG 1: Ưu tiên cho điện phần và đốt điện. Chế độ này sản xuất một đầy
sóng sửa chữa. Trong khi nó cung cấp sức mạnh cắt ít hơn, nó cho phép đông có công suất nhỏ.
3. COAG 2: Ưu tiên cho sự đông máu và khống chế các. Chế độ này tạo ra sóng sửa chữa một phần
và được tối ưu hóa để cung cấp cầm máu thêm về tàu lên đến 1/16 "đường kính. Dưới đây
chế độ, điện cực được phép chạm vào hemostat gần cực và đông lại các tàu.