In 1830, there were under 100 miles

In 1830, there were under 100 miles of public railway in Britain. Yet within 20 years, this figure had grown to more than 5,000 miles. By the end of the century, almost enough rail track to encircle the world covered this small island, altering the nature of travel for ever and contributing to the industrial revolution that changed the course of history in many parts of the world.
Wherever railways were introduced, economic and social progress quickly followed . In a single day, rail passengers could travel hundreds of miles, cutting. previous journey times by huge margins and bringing rapid travel within the reach of ordinary people. Previously, many people had never ventured beyond the outskirts of their towns and villages. The railway brought them greater freedom and enlightenment.
In the 19th century, the railway in Britain represented something more than just the business of carrying goods and passengers. Trains were associated with romance, adventure and, frequently, considerable luxury. The great steam locomotives that thundered across the land were the jet airlines of their day, carrying passengers in comfort over vast distances in unimaginably short times. But the railways did more than revolutionise travel; they also left a distinctive and permanent mark on the British landscape. Whole towns and industrial centres sprang up around major rail junctions, monumental bridges and viaducts crossed rivers and valleys and the railway stations themselves became desirable places to spend time between journeys.

Kết quả (Việt) 2:

Năm 1830, đã có dưới 100 dặm đường sắt công cộng ở Anh. Tuy nhiên, trong vòng 20 năm, con số này đã tăng lên đến hơn 5.000 dặm. Đến cuối thế kỷ này, gần như đủ đường sắt để bao vây thế giới bao phủ hòn đảo nhỏ này, làm thay đổi bản chất của du lịch cho đến nay và góp phần vào cuộc cách mạng công nghiệp đã làm thay đổi tiến trình lịch sử ở nhiều nơi trên thế giới.
Bất cứ nơi nào đường sắt đã được giới thiệu, tiến bộ kinh tế và xã hội một cách nhanh chóng theo sau. Chỉ trong một ngày, hành khách đường sắt có thể đi hàng trăm dặm, cắt. thời gian hành trình trước đây của lợi nhuận rất lớn và mang đi nhanh chóng trong tầm với của những người bình thường. Trước đây, nhiều người đã không bao giờ mạo hiểm vượt ra ngoài vùng ngoại ô của thị trấn và làng mạc của họ. Tuyến đường sắt đưa họ tự do hơn và giác ngộ.
Trong thế kỷ 19, các tuyến đường sắt ở Anh đại diện cho một cái gì đó nhiều hơn chỉ là việc kinh doanh của vận tải hàng hoá và hành khách. Xe lửa đã được liên kết với sự lãng mạn, phiêu lưu, và thường xuyên, đáng kể sang trọng. Những đầu máy hơi nước tuyệt vời mà ầm ầm trên mặt đất là những hãng hàng không bay trong ngày của họ, chuyên chở hành khách sự thoải mái trong khoảng cách rất lớn trong thời gian ngắn mức tưởng tượng. Nhưng đường sắt đã làm hơn cách mạng hóa du lịch; họ cũng để lại một dấu ấn đặc biệt và lâu dài trên mảnh đất Anh. Tổng số các thị trấn và các trung tâm công nghiệp mọc lên xung quanh nút giao thông đường sắt lớn, cây cầu hoành tráng và cầu cạn vượt sông và thung lũng và các trạm xe lửa chính mình trở thành nơi mong muốn dành nhiều thời gian giữa hành trình.