D4) A stipulation in a credit that

D4) A stipulation in a credit that "Freight Forwarder's Multimodal Transport Documents are not acceptable" or "House Multimodal Transport Documents are not acceptable" or words of similar effect has no meaning in the context of the title, format, content or signing of a multimodal transport document unless the credit provides specific requirements detailing how the multimodal transport document is to be issued and signed. In the absence of these requirements, such a stipulation is to be disregarded, and the multimodal transport document presented is to be examined according to the requirements of UCP600 article 19.
D5) a. A multimodal transport document is to be signed in the form described in UCP 600 sub-article 19 (a) (i) and to indicate the name of the carrier, identified as the carrier.
b. When a multimodal transport document is signed by a named branch of the carrier, the signature is considered to have been made by the carrier.

Kết quả (Việt) 1:

D4) một quy định trong một tín dụng "Giao nhận vận chuyển hàng hóa vận chuyển Multimodal tài liệu là không thể chấp nhận được" hay "Nhà Multimodal vận chuyển tài liệu là không thể chấp nhận" hoặc lời của hiệu ứng tương tự có không có nghĩa là trong bối cảnh của tiêu đề, định dạng, nội dung hoặc ký kết một tài liệu vận chuyển multimodal trừ khi cung cấp tín dụng cụ thể yêu cầu chi tiết làm thế nào multimodal vận chuyển tài liệu là để được ban hành và ký kết. Trong sự vắng mặt của các yêu cầu này, một quy định như vậy là để được disregarded và vận tải đa phương thức tài liệu trình bày là để được kiểm tra theo yêu cầu của bài viết UCP600 19.D5) một. Một tài liệu vận tải đa phương thức là phải đăng nhập vào các hình thức được mô tả trong bài viết tiểu UCP 600 19 (a) (i) và để cho biết tên của chiếc tàu sân bay, được xác định là người vận chuyển.sinh khi một tài liệu đa phương thức vận tải được ký bởi một chi nhánh được đặt tên của chiếc tàu sân bay, chữ ký được coi là đã được thực hiện bởi chiếc tàu sân bay.

Kết quả (Việt) 2:

D4) A quy định trong tín dụng "Tài liệu Vận tải đa phương Freight Forwarder của là không thể chấp nhận" hoặc "Tài liệu House Vận tải đa phương là không thể chấp nhận được" hoặc các từ có tác dụng tương tự như không có ý nghĩa trong bối cảnh của tiêu đề, định dạng, nội dung hoặc ký kết một tài liệu tải đa phương thức, trừ khi tín dụng cung cấp các yêu cầu cụ thể chi tiết như thế nào các chứng từ vận tải đa phương thức phải được ban hành và ký kết. Trong trường hợp không có các yêu cầu này, một quy định như vậy là để được bỏ qua, và các tài liệu vận tải đa phương được trình bày là để được kiểm tra theo yêu cầu của UCP600 Điều 19.
D5) a. Một chứng từ vận tải đa phương thức sẽ được ký kết dưới dạng mô tả trong UCP 600 sub-Điều 19 (a) (i) và chỉ ra tên của người vận chuyển, xác định là các tàu sân bay.
B. Khi một tài liệu vận tải đa phương được ký bởi một chi nhánh được đặt tên của các tàu sân bay, chữ ký này được coi là đã được thực hiện bởi các tàu sân bay.