Honda motorcycles have built up a r

Honda motorcycles have built up a reputation for reliability and build quality, making them good choices as secondhand bikes, but which ones are also insurance bargains? When it comes to picking your next bike, don't forget to include motorcycle insurance in the things to look at before you spend your cash.

We've picked out a handful of Hondas which would make a good choice when it comes to performance and insurance costs. And they include everything from mile-munching touring machines to low cost commuters and even a supermoto.



Honda VFR800 V-tec, Insurance group: 14
The VFR has been a top choice for many years due to the fact it combines sports riding and touring in one handy Honda package.

The V-tec version was introduced in 2001 and although it's insurance group 14 (Lower than a CBR600RR), you do get 155mph performance in return.


Honda CBF1000 Insurance Group 14

Sticking with sports-touring capabilities, the Honda CBF1000 features a detuned Fireblade engine, and it's even friendlier for newer riders with easy handling and great ergonomics, if you don't mind the unexciting styling.

A good choice if you're building up to longer journeys and touring in the future.


Honda Hornet 600: Group 11
The 2007 model Hornet kept the great handling of previous models and added the same engine as the CBR600RR.

That makes it light, agile and sporty, but 4 insurance groups less than the CBR.


Honda FMX650: Insurance Group 11:
For something more unusual, why not consider the FMX650?
It's light and flickable to encourage supermoto antics, plus the sturdy build quality means it can survice low speed drops relatively well.

With decent brakes and a higher riding position, it makes town riding far more enjoyable.


Honda CBF250: Insurance Group 6:

If you're looking for an extremely practical commuter, then the CBF250 could be perfect. It might top out at around 80mph, but it'll cost next-to-nothing to run, it's easy to ride, and group 6 insurance means much lower costs, especially for newer riders.
It's also narrow to help filtering and the chassis is more sporty than you might have believed if you do get out on the open road.

Kết quả (Nhật) 1:

ホンダのオートバイの信頼性のための評判を構築して、ビルドの品質、それらの中古バイクとして良い選択を行うが、どれがまた保険契約ですか。あなたの次のバイクの選択に関しては、あなたの現金を過ごす前に見て物事のオートバイの保険を含めることを忘れないでください。ときはパフォーマンスとコストの保険、良い選択になるホンダの一握りを選びました。マイルむしゃむしゃツーリング マシン低コスト通勤やスーパーモタードにもからのすべてを含んでいます。 ホンダ VFR800 V-テック、保険グループ: 14VFR は、スポーツ乗馬、1 つの便利なホンダのパッケージ ツアーを組み合わせたそれ事実のために長年にわたってトップ選択をされています。V テック バージョンは 2001 年に導入されたものの保険グループ 14 (CBR600RR よりも低い)、毎時 155 マイル パフォーマンスを見返りに得るか。ホンダ cbf 1000 保険グループ 14スポーツ ツーリング機能、ホンダ cbf 1000 機能にこだわってデチューン Fireblade エンジンとそれのも友好的新しいライダーのため取り扱いが容易と偉大な人間工学、面白くないスタイリングが気にしない場合。長い旅に構築している場合は、将来的にツーリングは良い選択。ホンダ ホーネット 600: グループ 112007 年モデルのホーネットは以前のモデルの優れたハンドリングを続けた、CBR600RR として同じエンジンを追加しました。CBR よりも少ない光、アジャイル、スポーティな 4 の保険グループになります。ホンダ FMX650: 保険グループ 11:何かもっと面白いの考慮、FMX650 がなぜしないか。それは光とモタードのおどけを奨励する flickable プラス頑丈なビルドの品質を意味するそれは比較的よくサービス低速低下をことができます。まともなブレーキと高いライディング ポジションで、それは町乗りをこれまでより楽しくなります。ホンダ CBF250: 保険グループ 6:非常に実用的な通勤をお探し、CBF250 は完璧なものにできます。それは約 80 mph でトップがありますしかし、それは次世代に何も実行、乗りやすく、グループ 6 保険は新しいライダーのために特に多くのコストを意味します。またフィルタ リングする狭いだし、シャーシが開いている道路に出て行うかどうかあなたが信じてきたことがありますよりもよりスポーティーです。

Kết quả (Nhật) 2:

ホンダのオートバイは、信頼性のための評判を構築し、品質を構築し、それら中古バイクとして良い選択することが、どれも保険掘り出し物ですか？それはあなたの次のバイクを選ぶことになると、あなたがあなたの現金を費やす前を見て、物事にオートバイの保険を含めることを忘れないでください。

私たちは、それがパフォーマンスになると良い選択になるだろうホンダの一握りを選んだと保険料。そして、彼らはマイル-むしゃむしゃツーリングマシンから低コストの通勤、さらにはSUPERMOTOにすべてを含む。ホンダVFR800 V-TEC、保険グループ：14 VFRは、それがでスポーツライディングやツーリングを組み合わせた事実による長年にわたりトップの選択肢となっています1便利なホンダパッケージ。V-TECのバージョンは2001年に導入され、それが（CBR600RRよりも低い）保険グループ14ですが、あなたは。リターンで毎時155マイルのパフォーマンスを得るかホンダCBF1000インシュアランスグループ14 スポーツツーリング機能とこだわり、ホンダCBF1000デチューンFirebladeエンジンを搭載し、あなたはありきたりのスタイリングを気にしない場合、それは、容易な取り扱いと偉大な人間工学と新しいライダーにでも親しみやすいです。あなたが将来的に長い旅やツーリングまで構築している場合は良い選択。ホンダホーネット600：グループ11は、2007年モデルのホーネットは、前モデルの偉大な取り扱いを維持し、CBR600RRと同じエンジンを追加しました。それはそれは、光の俊敏性とスポーティになりますが、CBRよりも少ない4保険グループ。ホンダFMX650：保険グループ11：について何かもっと珍しい、なぜFMX650を考慮していない？それはSUPERMOTOのふざけた態度を奨励するために、光とflickableだ、プラス頑丈な造りの質は、それが低速度が比較的よく低下surviceできることを意味します。まともなブレーキと高いライディングポジションでは、それははるかに楽しい街乗りになります。ホンダCBF250：保険グループ6：あなたは非常に実用的な通勤を探している場合は、CBF250は完璧である可能性があります。これは、毎時80マイル付近でアウトトップかもしれないが、それが乗るのは簡単だ、実行するには、次のツーナッシングコストだろう、とグループ6の保険は、特に新しいライダーのためのはるかに低いコストを意味する。フィルタリングを助けるためにも狭いですし、シャーシがありますあなたが開いて道路に出ない場合は、あなたが信じてきたかもしれないよりよりスポーティ。

Kết quả (Nhật) 3:

オンダオートバイの信頼性という評判を築き上げたと品質を構築している、彼らは良い選択を中古バイクとして、しかし、どのものも保険のお買い得品？あなたの次の自転車の選択に関しては、あなたがあなたの現金を使う前に物事にオートバイ保険を含むのを忘れないでください。我々は、ホンダのパフォーマンスと保険経費に関しては良い選択をするのはほんの一握りを選び出しました。彼らが食べているとマイルツーリング機の低コストを通勤者やスーパーモタードからすべてを含みます。オンダ手はずもの、保険グループ：14vfr一番上の選択を何年もスポーツライディングを結合して、1つの便利なオンダツーリングパッケージにおける事実に起因している。バージョンは、2001年に導入されたものでした、そして、それは保険グループ14が（600 rrより低い）、お返しにあなたに155mph性能を得た。オンダcbf1000保険グループ14スポーツツーリング能力に固執して、オンダcbf1000離調firebladeエンジンを特徴として、それはさらにより親しみやすい簡単な取扱いと偉大な人間工学による新しいライダーのために、あなたは今回のスタイリングを気にしないならば。あなたが長い旅と将来におけるツーリングまでの場合は良い選択をします。オンダホーネット600：グループ112007年モデルのスズメバチの前のモデルの大きな取扱い、600 rrとして加えられ、同一の機関。それは光を作り、機敏さとスポーティな、しかし、4つの保険グループのcbr未満。オンダfmx650：保険グループ11より変わった何かのために、なぜfmx650を考慮しない？それは光とスーパーモタードの気まぐれな行動を促すflickable、さらに、頑丈な造り品質を意味することができる低速サービスの低下は比較的よく。適切なブレーキと高いライディングポジションで、それをはるかに楽しい町になります。オンダcbf250：保険グループ6あなたは非常に実用的な通勤者を探しているならば、そして、cbf250は完璧でした。それは80 mphの周りでトップアウトかもしれません、しかし、それを実行するほとんど何もかかります、乗ることは簡単です、そして、グループ6保険手段は非常に低い経費、特に新しいライダーのために。それは狭いフィルタリングを助けるとシャーシは、あなたにあなたが開放された道路に出るならば、考えていたかもしれないより多くのスポーティなのである。