Arthur Glick Leasing, Inc., bought

Arthur Glick Leasing, Inc., bought a fifty- two-foot yacht manufactured by Ocean Yachts, Inc., from William J. Petzold, Inc., a boat dealer. The yacht had Caterpillar motors. Immediately after delivery, Glick experienced problems with the boat, including alarms sounding that related to the boat’s oil pressure and manifold inlet temperature with- out any discernable cause, rough running engines, acceleration problems, and a decrease of RPMs when the fuel reached a certain temperature. Caterpillar asserted that it had no privity of con- tract with Glick, rendering any claim of breach of implied warranties ineffective. Glick had followed Petzold’s advice to purchase an Ocean Yachts boat with an upgrade to Caterpillar engines; Petzold had placed Glick’s order with Ocean Yachts, which, in turn, ordered the Caterpillar engines for the boat’s construction through Giles & Ransome Engine.

Kết quả (Việt) 1:

Arthur Glick nốt, Inc, mua một du thuyền fifty hai bàn chân sản xuất bởi Dương du thuyền, Inc, từ William J. Petzold, Inc, một đại lý thuyền. Du thuyền có động cơ Caterpillar. Ngay lập tức sau khi giao hàng, Glick có kinh nghiệm vấn đề với thuyền, bao gồm cả hệ thống báo động âm thanh mà liên quan đến tàu dầu áp lực và đa dạng đầu vào nhiệt độ với ra bất kỳ nguyên nhân discernable, động cơ chạy thô, vấn đề tăng tốc và giảm RPMs khi nhiên liệu đạt đến một nhiệt độ nhất định. Caterpillar khẳng định rằng nó đã không có privity con đường với Glick, khiến bất kỳ yêu cầu bồi thường vi phạm bảo đảm ngụ ý không có hiệu quả. Glick đã theo Petzold của tư vấn để mua một chiếc thuyền biển du thuyền với một bản nâng cấp động cơ Caterpillar; Petzold đã đặt đơn đặt hàng của Glick với du thuyền đại dương, trong đó, lần lượt, ra lệnh cho các động cơ Caterpillar để xây dựng các thuyền qua Giles & Ransome động cơ.

Kết quả (Việt) 2:

Arthur Glick cho thuê, Inc., đã mua một chiếc du thuyền fi fty- hai chân được sản xuất bởi Dương Yachts, Inc, từ William J. Petzold, Inc., một đại lý tàu. Du thuyền có động cơ Caterpillar. Ngay lập tức sau khi giao hàng, Glick gặp vấn đề với các tàu, bao gồm cả báo động âm thanh mà có liên quan đến áp suất dầu của thuyền và nhiệt độ đầu vào đa dạng khi không được bất kỳ nguyên nhân xác đáng, động cơ chạy thô, vấn đề tăng tốc và giảm RPM khi nhiên liệu đạt mức nhất định nhiệt độ. Sâu khẳng định rằng họ không có sự hiểu biết riêng của đường đồng với Glick, khiến bất kỳ khiếu nại về vi phạm bảo đảm ngụ ý không hiệu quả. Glick đã theo lời khuyên của Petzold để mua một chiếc thuyền Dương Du thuyền với một nâng cấp để Caterpillar; Petzold đã đặt lệnh Glick với Dương Du thuyền, trong đó, lần lượt, ra lệnh cho Caterpillar cho xây dựng của thuyền qua Giles & Ransome Engine.

Kết quả (Việt) 3:

Arthur Glick công ty cho thuê tài chính, đã mua một nhà máy fi du thuyền dài 2 mét của du thuyền biển công ty, William J. Petzold tàu công ty sản xuất kinh doanh.Chiếc thuyền này có con sâu bướm, xe ô tô.Ngay sau khi sinh, Glick trải qua với vấn đề của con tàu, bao gồm cả báo động, tàu dập kim loại và nhiệt độ ra bất cứ ràng trị đa dạng với lý do khó khăn về, động cơ tăng tốc chạy, vấn đề, và giảm tốc độ khi nhiên liệu đã đạt được nhiệt độ nhất định.Con sâu bướm tuyên bố rằng nó không có đạo. Glick, vẽ yêu cầu bất cứ lời hứa vi phạm không hợp lệ.Glick nghe theo lời khuyên của Petzold mua một chiếc du thuyền được nâng cấp động cơ tàu biển đến sâu bướm; Petzold đặt lệnh của Glick với biển, du thuyền, trong đó, ngược lại, đã ra lệnh xây dựng thông qua động cơ động cơ tàu sâu bướm.