Automotive exhaust emission control

Automotive exhaust emission control requirements began in the United States in 1966
when the California state regulations became effective. Since then, the federal
government has imposed emission control limits for all states, and the standards became
progressively tighter throughout the remainder of the twentieth century and will continue
to tighten in the twenty-first century. Auto manufacturers found that the traditional
engine controls could not control the engine sufficiently to meet these emission limits
and maintain adequate engine performance at the same time, so they turned to electronic
controls.

Kết quả (Việt) 1:

Yêu cầu kiểm soát khí thải ô tô khí thải đã bắt đầu tại Hoa Kỳ năm 1966Khi các quy định của tiểu bang California đã trở thành có hiệu quả. Kể từ đó, liên bangchính phủ đã áp đặt giới hạn kiểm soát khí thải cho tất cả các tiểu bang, và đã trở thành tiêu chuẩndần dần chặt chẽ hơn trong suốt thời gian còn lại của thế kỷ XX và sẽ tiếp tụcđể thắt chặt trong hai mươi đầu thế kỷ. Các nhà sản xuất tự động tìm thấy rằng các truyền thốngđiều khiển động cơ không thể kiểm soát động cơ đầy đủ để đáp ứng các giới hạn phát xạvà duy trì hiệu suất động cơ phù hợp cùng một lúc, vì vậy, họ quay sang điện tửđiều khiển.

Kết quả (Việt) 2:

Ô tô yêu cầu kiểm soát khí thải bắt đầu tại Hoa Kỳ vào năm 1966
khi các quy định của tiểu bang California đã có hiệu lực. Kể từ đó, liên bang
chính phủ đã áp đặt giới hạn kiểm soát khí thải đối với tất cả các nước, và các tiêu chuẩn trở nên
dần dần thắt chặt trong suốt phần còn lại của thế kỷ XX và sẽ tiếp tục
thắt chặt trong thế kỷ XXI. Các nhà sản xuất tự động phát hiện ra rằng các truyền thống
điều khiển động cơ không thể kiểm soát động cơ đầy đủ để đáp ứng các giới hạn phát xạ
và duy trì hiệu suất động cơ đầy đủ cùng một lúc, do đó, họ quay sang điện tử
điều khiển.