1 INTRODUCTION.....................

1 INTRODUCTION..................................................................................................11
2 HOW DOES TRAFFIC LAW ENFORCEMENT INFLUENCE SAFETY .............12
3 POTENTIAL IMPACT OF TLE ON ACCIDENTS ...............................................14
4 SAFETY IMPACT ASSESSMENT OF POLICE ENFORCEMENT......................17
4.1 Manual speed enforcement...............................................................................17
4.2 Automated speed enforcement with Cameras ...................................................19
4.3 Automatic enforcement of red light violations..................................................21
4.4 Drink-driving enforcement...............................................................................23
4.5 Enforcement of seat belt use ............................................................................29
4.6 Warning letters, penalty point systems and licence revocation..........................29
5 ACCIDENT REDUCTION GAINS BY AREA-WIDE, ROUTINE
ENFORCEMENT OPERATIONS..........................................................................31
5.1 Community level speed enforcement................................................................31
5.2 Statewide speed enforcement program in British Columbia..............................32
5.2.1 Corridor enforcement experiment for spill-over effect.............................34
5.3 Speed enforcement by moving mode Photo-Radar in Victoria, Australia..........37
5.4 Statewide enforcement progarm in Israel..........................................................38
5.4.1 Short term evaluation of the enforcement program..................................38
5.4.2 Longer term evaluation of the enforcement program...............................40
5.5 Low intensity, random, extensive surveillance in Australia and NZ..................42
5.6 The joint impact of enforement and other factors on accidents .........................46
6 CONCLUSIONS ....................................................................................................48
REFERENCES ...........................................................................................................50

Kết quả (Việt) 1:

1 INTRODUCTION.................................................................................................. 112 LÀM THẾ NÀO ĐỂ LƯU LƯỢNG TRUY CẬP PHÁP LUẬT THỰC THI PHÁP LUẬT ẢNH HƯỞNG AN TOÀN... 123 TÁC ĐỘNG TIỀM NĂNG CỦA TLE NGÀY TAI NẠN... 144 AN ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA CẢNH SÁT... 174.1 hướng dẫn sử dụng tốc độ thực thi pháp luật... 174.2 tự động tốc độ thực thi pháp luật với máy ảnh... 194.3 tự động thực thi các hành vi vi phạm đèn đỏ... 214.4 thực thi uống rượu lái xe... 234.5 các thực thi sử dụng dây an toàn... 294.6 cảnh báo chữ cái, các hệ thống điểm phạt và thu hồi giấy phép... 295 LỢI ÍCH GIẢM TAI NẠN BỞI DIỆN TÍCH RỘNG, THÓI QUENHOẠT ĐỘNG THỰC THI... 315.1 cộng đồng cấp tốc độ thực thi pháp luật... 315.2 toàn tiểu bang tốc độ thực thi chương trình ở British Columbia... 325.2.1 corridor thực thi thử nghiệm cho hiệu quả sự cố tràn dầu trên... 345.3 tốc độ thực thi pháp luật bằng cách di chuyển các chế độ hình ảnh Radar tại Victoria, Úc... 375.4 thực thi pháp luật trên toàn tiểu bang progarm tại Israel... 385.4.1 ngắn hạn đánh giá chương trình thực thi pháp luật... 385.4.2 dài hơn thời hạn đánh giá của chương trình thực thi pháp luật... 405.5 cường độ thấp, ngẫu nhiên, mở rộng giám sát tại Úc và New Zealand... 425.6 liên tác động của enforement và các yếu tố khác trên tai nạn... 466 CONCLUSIONS .................................................................................................... 48REFERENCES ........................................................................................................... 50

Kết quả (Việt) 2:

1. GIỚI THIỆU................................................ .................................................. 11
2 THẾ NÀO GIAO THÔNG THỰC THI PHÁP LUẬT ẢNH HƯỞNG AN TOÀN ............. 12
3 TÁC ĐỘNG TIỀM NĂNG TLE TAI NẠN .................... ........................... 14
4 AN TOÀN ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CẢNH SÁT THI ............... ....... 17
thi 4.1 tốc độ Manual ...................................... ......................................... 17
4.2 tự động thực thi tốc độ với máy ảnh .. ................................................. 19
4.3 tự động thực thi các hành vi vi phạm đèn đỏ ........................................... ....... 21
thi 4.4 uống lái xe ..................................... .......................................... 23
4.5 Thực thi của việc sử dụng dây an toàn. .................................................. ......................... 29
chữ 4.6 Cảnh báo, hệ thống điểm phạt và giấy phép thu hồi .............. ............ 29
5 TĂNG, GIẢM TAI NẠN DO, ROUTINE AREA-WIDE
HOẠT ĐỘNG THI ......................... ................................................. 31
5.1 Cộng đồng thi tốc độ ............................................. ................... 31
5.2 Toàn Tiểu Bang chương trình thực thi tốc độ ở British Columbia ...................... ........ 32
5.2.1 Thí nghiệm thực hành lang cho lan tỏa ảnh hưởng ............................. 34
5.3 thực thi tốc độ bằng cách di chuyển chế độ Photo-Radar ở Victoria, Úc .......... 37
5.4 trên toàn tiểu bang thực thi progarm ở Israel .................... ...................................... 38
5.4.1 đánh giá ngắn hạn của chương trình thực thi. ................................. 38
đánh giá hạn 5.4.2 dài của chương trình thực thi ...... ......................... 40
5.5 cường độ thấp,, giám sát rộng ngẫu nhiên tại Úc và New Zealand ............ ...... 42
5.6 tác động chung của enforement và các yếu tố khác về tai nạn ......................... 46
6 Kết luận .... .................................................. .............................................. 48
TÀI LIỆU THAM KHẢO .. .................................................. .................................................. ..... 50