The connections provided in steel s

The connections provided in steel structures can be classified as 1) riveted 2) bolted and
3) welded connections. Riveted connections were once very popular and are still used in
some cases but will gradually be replaced by bolted connections. This is due to the low
strength of rivets, higher installation costs and the inherent inefficiency of the connection.
Welded connections have the advantage that no holes need to be drilled in the member
and consequently have higher efficiencies. However, welding in the field may be
difficult, costly, and time consuming. Welded connections are also susceptible to failure
by cracking under repeated
cyclic loads due to fatigue which may be due to working loads such as trains passing
over a bridge (high-cycle fatigue) or earthquakes (low-cycle fatigue). A special type of
bolted connection using High Strength Friction Grip (HSFG)

Kết quả (Việt) 1:

Các kết nối cung cấp thép cấu trúc có thể được phân loại như 1) tán 2) bolted và 3) kết nối Hàn. Tán kết nối đã từng rất phổ biến và vẫn còn được sử dụng trong một số trường hợp nhưng sẽ dần dần được thay thế bằng vít kết nối. Điều này là do thấp sức mạnh của đinh tán, chi phí cài đặt cao hơn và không hiệu quả vốn có của kết nối. Hàn kết nối có lợi thế mà không có lỗ cần phải được khoan trong các thành viên và vì thế có hiệu quả cao. Tuy nhiên, Hàn trong lĩnh vực có thể khó khăn, tốn kém và tốn thời gian. Hàn kết nối được cũng dễ bị thất bại bởi nứt dưới lặp đi lặp lại cyclic tải do mệt mỏi mà có thể là do làm việc tải chẳng hạn như xe lửa đi qua trên một cây cầu (cao-chu kỳ mệt mỏi) hoặc trận động đất (thấp-chu kỳ mệt mỏi). Một loại đặc biệt bolted kết nối bằng cách sử dụng cao sức mạnh ma sát Grip (HSFG)

Kết quả (Việt) 2:

Các kết nối được cung cấp trong các kết cấu thép có thể được phân loại như là 1) dán chặt 2) bắt vít và
3) kết nối hàn. Kết nối tán đã từng rất phổ biến và vẫn đang được sử dụng trong
một số trường hợp, nhưng sẽ dần dần được thay thế bởi các kết nối bắt vít. Điều này là do sự thấp
sức mạnh của đinh tán, chi phí lắp đặt cao hơn và không hiệu quả vốn có của kết nối.
Các mối nối hàn có lợi thế mà không có lỗ cần được khoan trong các thành viên
và do đó có hiệu quả cao hơn. Tuy nhiên, hàn trong lĩnh vực này có thể
khó khăn, tốn kém và mất thời gian. Các mối nối hàn cũng dễ bị thất bại
bởi nứt dưới lặp đi lặp lại
theo chu kỳ tải do mệt mỏi mà có thể là do tải như tàu hỏa đi qua làm việc
trên một chiếc cầu (chu kỳ cao mệt mỏi) hay động đất (chu kỳ thấp mệt mỏi). Một loại đặc biệt của
kết nối bắt vít sử dụng cường độ cao Friction Grip (HSFG)