(i) tốc độ quạt và (ii) áp lúc xe buýt 32 (a) hằng số tốc độ gió tua bin và tua-bin gió biến tốc độ (b) sau khi một lỗi 150 ms ở xe buýt 32 (xem hình 28,2). Một phần (b.ii), những dòng rải rác và vững chắc tương ứng với các tua bin gió biến tốc độ hoạt động thống nhất quyền lực yếu tố hoặc trong các chế độ kiểm soát thiết bị đầu cuối điện áp, tương ứng
đang được dịch, vui lòng đợi..
