Gas Diesel (DG) EnginesBased on the

Gas Diesel (DG) Engines
Based on the system of the diesel engine, gas diesel engines are
fundamentally auto-igniting, the mixture being produced by
injecting the gases into the compressed combustion air. Thus,
the mixture in the combustion chamber is inhomogeneous at
the time of ignition [4-35]. Ignition is initiated by injecting an
additional amount of diesel fuel. Engine power is only determined by the gas mass and is thus quality-controlled.
The compression ratio needs no significant adjustment to
ensure the pilot fuel ignites. Thus, the same engine power can
be produced as in the diesel system.

Kết quả (Việt) 1:

Khí (DG) động cơ dieselDựa trên hệ thống của động cơ diesel, khí động cơ diesel cóvề cơ bản gây ra tự động, hỗn hợp được sản xuất bởibơm khí vào không khí nén đốt. Vì vậy,hỗn hợp trong buồng đốt là inhomogeneous tạithời điểm đánh lửa [4-35]. Đánh lửa là bắt đầu bằng cách tiêm mộtsố tiền bổ sung nhiên liệu diesel. Sức mạnh động cơ chỉ được xác định bởi các khí mass và do đó chất lượng-quản lý.Tỉ lệ nén nhu cầu không có điều chỉnh đáng kể đểđảm bảo nhiên liệu thí điểm ignites. Vì vậy, có thể cùng một động cơ điệnđược sản xuất như trong hệ thống động cơ diesel.

Kết quả (Việt) 2:

Gas Diesel (DG) Động cơ
Dựa trên hệ thống của động cơ diesel, động cơ diesel khí là
căn bản tự động bốc cháy, hỗn hợp được sản xuất bằng cách
tiêm các chất khí vào khí đốt nén. Như vậy,
hỗn hợp trong buồng đốt là không đồng nhất tại
thời điểm đánh lửa [4-35]. Ignition được bắt đầu bằng cách tiêm một
lượng bổ sung nhiên liệu diesel. Công suất động cơ chỉ được xác định bởi khối lượng khí và do đó chất lượng được kiểm soát.
Tỉ lệ nén không cần điều chỉnh đáng kể để
đảm bảo việc đốt cháy nhiên liệu thí điểm. Như vậy, sức mạnh động cơ tương tự có thể
được sản xuất như trong hệ thống động cơ diesel.