Then, the optimaldamping and stiffne

Then, the optimal
damping and stiffness ratios are decided in order to min-
imize the vibration transmissibility, i.e., to maximize the
vehicle’s ride comfort.

Kết quả (Việt) 1:

Sau đó, tối ưutỷ lệ dao và stiffness được quyết định theo thứ tự để min-imize transmissibility rung động, ví dụ, để tối đa hóa cácthoải mái đi xe của xe.

Kết quả (Việt) 2:

Sau đó, các tối ưu
giảm xóc và sti ff Ness tỷ lệ quyết định để thướng
imize sự lan truyền rung động, tức là, để tối đa hóa sự
thoải mái đi xe của xe.