Mass Rapid Transit, hoặc tàu điện ngầm, là một hệ thống vận chuyển nhanh chóng hình thành các thành phần chính của hệ thống đường sắt ở Singapore, bao trùm toàn bộ thành phố-nhà nước. Phần đầu của tàu điện ngầm, giữa Yio Chu Kang và Toa Payoh, khai trương vào ngày 07 Tháng 11 1987, khiến nó trở thành hệ thống tàu điện ngầm thứ hai lâu đời nhất ở khu vực Đông Nam Á, sau khi hệ thống LRT của Manila. Các mạng đã phát triển nhanh chóng phù hợp với mục tiêu phát triển một mạng lưới đường sắt toàn diện như là xương sống của hệ thống giao thông công cộng tại Singapore của Singapore, với một số người đi xe hàng ngày trung bình 3.031.000 vào năm 2015 (bao gồm cả Light Rail Transit (LRT)), xấp xỉ 78% của mạng lưới xe buýt của 3.891.000 trong cùng thời kỳ. [2]
các mạng điện ngầm bao gồm 170,7 km (106,1 mi) của tuyến đường, với 102 trạm vào hoạt động, trên đo tiêu chuẩn. Các đường được xây dựng bởi Cơ quan Giao thông vận tải Đất đai, một bảng điều lệ của Chính phủ Singapore, trong đó phân bổ nhượng bộ điều hành của tập đoàn dựa trên lợi nhuận, Tổng công ty SMRT và SBS Transit. Các nhà khai thác cũng chạy dịch vụ xe buýt và xe taxi, do đó tạo điều kiện hội nhập đầy đủ các dịch vụ giao thông công cộng. Các tàu điện ngầm được bổ sung bởi một số lượng nhỏ các mạng LRT địa phương ở Bukit Panjang, Sengkang Punggol và liên kết các trạm tàu điện ngầm với HDB khu nhà ở công cộng. [3]
đang được dịch, vui lòng đợi..