To make communities safer and more

To make communities safer and more appealing, Mr. Monderman argues, you should first remove the traditional paraphernalia of their roads -- the traffic lights and speed signs; the signs exhorting drivers to stop, slow down and merge; the center lines separating lanes from one another; even the speed bumps, speed-limit signs, bicycle lanes and pedestrian crossings. In his view, it is only when the road is made more dangerous, when drivers stop looking at signs and start looking at other people, that driving becomes safer.

"All those signs are saying to cars, 'This is your space, and we have organized your behavior so that as long as you behave this way, nothing can happen to you,"' Mr. Monderman said. "That is the wrong story.

Kết quả (Việt) 1:

Để làm cho cộng đồng an toàn hơn và hấp dẫn hơn, ông Monderman lập luận rằng, trước tiên bạn nên loại bỏ các vật liệu truyền thống của họ--đèn giao thông và dấu hiệu tốc độ; Các dấu hiệu exhorting trình điều khiển để ngăn chặn, chậm và hợp nhất; dòng Trung tâm tách làn xe khác; thậm chí các va đập tốc độ, giới hạn tốc độ dấu hiệu, làn đường xe đạp và người đi bộ crossings. Trong quan điểm của mình, đó là chỉ khi con đường nguy hiểm hơn, khi lái xe dừng lại nhìn vào các dấu hiệu và bắt đầu nhìn vào những người khác, mà lái xe trở nên an toàn hơn."Tất cả những dấu hiệu đang nói đến xe ô tô, ' đây là không gian của bạn, và chúng tôi đã tổ chức các hành vi của bạn do đó miễn là bạn hành xử theo cách này, không có gì có thể xảy ra với bạn,"' ông Monderman nói. "Đó là câu chuyện sai trái.

Kết quả (Việt) 2:

Để làm cho cộng đồng an toàn hơn và hấp dẫn hơn, ông Monderman lập luận, trước hết bạn nên loại bỏ các vật liệu truyền thống của đường của họ - các đèn giao thông và các dấu hiệu tốc độ; các dấu hiệu hô hào trình điều khiển để dừng lại, chậm lại và hợp nhất; các đường trung tâm tách làn xe với nhau; ngay cả những va chạm tốc độ, dấu hiệu hạn chế tốc độ, làn đường xe đạp và người đi bộ cửa. Trong quan điểm của ông, nó chỉ là khi làm đường là nguy hiểm hơn, khi điều khiển ngưng tìm kiếm các dấu hiệu và bắt đầu nhìn vào những người khác, đó lái xe trở nên an toàn hơn.

"Tất cả những dấu hiệu đang nói đến xe hơi," Đây là không gian của bạn, và chúng tôi đã tổ chức các hành vi của bạn để miễn là bạn hành xử theo cách này, không có gì có thể xảy ra với bạn, " 'Ông Monderman nói. "Đó là những câu chuyện sai.

Kết quả (Việt) 3:

Để cộng đồng an toàn hơn, thu hút hơn người, Monderman thưa ông nghĩ, trước tiên phải loại bỏ họ theo con đường truyền thống của dụng cụ, đèn giao thông và giới hạn mà. Dấu hiệu; dấu hiệu cảnh báo lái xe dừng lại, chậm lại, hợp nhất; đường trung tâm tách làn nhau; mặc dù chậm lại, giới hạn mà. Dấu hiệu, từ cảng và người đi bộ.Anh ta có vẻ như trên, chỉ khi con đường trở nên nguy hiểm hơn nhiều, khi tài xế dừng nhìn dấu hiệu, và bắt đầu tìm kiếm những người lái trở nên an toàn hơn."Tất cả những dấu hiệu đều nói xe, đó là chỗ của anh, và chúng ta tổ chức những hành động của mình, miễn là anh có hành động gì, anh cũng sẽ không xảy ra Monderman," ông nói. "Đó là sai lầm của câu chuyện.