Estimate some charge after rolling

Estimate some charge after rolling as below:
- Drop on/ drop off fee (to re-open Ctnr)
- Stuffing fee (devan at Cai mep or pay trucking to return Cai lai port)
- Storage will pay to Caimep port to next Vessel
- Demurrage will pay to Lines
- Seal fee
- Penalty charge for AMS fee to re-file for all shipment inside Ctnr (often over 10 shipment/ Ctnr)
- For ISF: any shipment if change or amend anything after filling will be charged $5,000/ filling/ a shipment by Customs (valid to 7 years from ETD)

Thank for your understanding & support to Shipco!

Kết quả (Việt) 1:

Ước tính một số phí sau khi cán như dưới đây:-Thả trên / thả ra phí (để lại đã giải quyết Ctnr)-Lệ phí nhồi (devan tại cái mép hoặc trả tiền vận tải đường bộ để trở về Cai lai port)-Lưu trữ sẽ trả tiền để lắp cổng để tiếp theo tàu-Demurrage sẽ trả tiền để dòng-Con dấu phí-Hình phạt phí phí AMS để tái kích cho tất cả các lô hàng bên trong Ctnr (thường xuyên hơn 10 lô hàng / Ctnr)-Cho ISF: bất kỳ lô hàng nếu thay đổi hoặc sửa đổi bất cứ điều gì sau khi điền sẽ được trả $5,000 / điền / a lô hàng bởi Hải quan (có hiệu lực đến 7 tuổi từ ETD) Cảm ơn cho sự hiểu biết của bạn và hỗ trợ để Shipco!

Kết quả (Việt) 2:

Ước tính một số chi phí sau khi lăn như sau:
- Drop on / thả ra phí (mở lại Ctnr)
- Phí Nhồi (Devan tại Cái Mép hoặc trả tiền vận tải đường bộ để trở về cảng Cái lai)
- Lưu kho sẽ trả tiền để cảng Cái Mép để tàu tiếp theo
- lưu bãi sẽ trả tiền để dòng
- Phí Seal
- phí Penalty cho phí AMS để lại tập tin cho tất cả các lô hàng bên Ctnr (thường trên 10 lô hàng / Ctnr)
- Đối với ISF: bất kỳ lô hàng nếu thay đổi hoặc sửa đổi bất cứ điều gì sau khi điền vào sẽ được tính phí $ 5,000 / điền / một lô hàng được Hải quan (có giá trị đến 7 năm kể từ ETD) Cảm ơn cho sự hiểu biết và hỗ trợ của bạn để Shipco!