As this type of motor can develop q

As this type of motor can develop quiet high torque at low speed it is often used in traction applications such as locomotives. However, there are a number of limitations in the classic design, many due to the need for brushes to rub against the commutator. The rubbing creates friction, and the higher the speed, the harder the brushes have to press to maintain good contact. Not only does this friction make the motor noisy, but it also an upper limit on the speed and causes the brushes eventually to wear out and to require replacement. The imperfect electric contact also causes electrical noise in the attached circuit. These problems vanish when you turn the motor inside out, putting the permanent magnets on the inside and the coils on the outside thus designing out the need for brushes in a brushless design. However such designs need electronic circuits to control the switching of the electromagnets ( the function that is performed in conventional motors by the commutator

Kết quả (Việt) 1:

Vì đây là loại động cơ có thể phát triển các mô-men xoắn cao yên tĩnh ở tốc độ thấp nó thường được sử dụng trong các ứng dụng lực kéo như đầu máy xe lửa. Tuy nhiên, có là một số lượng hạn chế trong thiết kế cổ điển, nhiều người do nhu cầu đối với bàn chải để chà chống lại diễn. Sự cọ xát tạo ra ma sát, và cao hơn tốc độ, các khó hơn bàn chải phải nhấn để duy trì liên lạc tốt. Không chỉ này ma sát làm cho động cơ ồn ào, nhưng nó cũng trên một giới hạn về tốc độ và nguyên nhân bàn chải cuối cùng mang ra và yêu cầu thay thế. Liên hệ điện không hoàn hảo cũng gây ra tiếng ồn điện trong mạch kèm theo. Những vấn đề này biến mất khi bạn bật các động cơ bên trong ra ngoài, đưa các nam châm vĩnh cửu trên bên trong và cuộn dây bên ngoài như vậy việc thiết kế ra sự cần thiết cho các bàn chải trong một thiết kế brushless. Tuy nhiên thiết kế như vậy cần mạch điện tử để kiểm soát các chuyển đổi của nam châm điện (các chức năng được thực hiện trong các động cơ thông thường bởi diễn

Kết quả (Việt) 2:

Là loại động cơ có thể phát triển mô-men xoắn cao yên tĩnh ở tốc độ thấp, nó thường được sử dụng trong các ứng dụng lực kéo như đầu máy xe lửa. Tuy nhiên, có một số hạn chế trong thiết kế cổ điển, nhiều do nhu cầu cho bàn chải để chà chống lại các chuyển mạch. Các xát tạo ra ma sát, và tốc độ cao hơn, các khó hơn các bàn chải phải bấm để duy trì liên lạc tốt. Không chỉ ma sát này làm cho động cơ ồn ào, nhưng nó cũng là một giới hạn trên của tốc độ và gây ra các loại cọ cuối cùng để mang ra ngoài và yêu cầu thay thế. Sự tiếp xúc điện không hoàn hảo cũng gây ra tiếng ồn điện trong mạch kèm theo. Những vấn đề biến mất khi bạn bật động cơ bên trong ra ngoài, đưa nam châm vĩnh cửu ở bên trong và các cuộn dây ở bên ngoài như vậy, việc thiết kế ra sự cần thiết cho bàn chải trong một thiết kế không chổi than. Tuy nhiên thiết kế như vậy cần mạch điện tử để kiểm soát việc chuyển đổi của các nam châm điện (các chức năng được thực hiện trong động cơ thông thường bằng các chuyển mạch