4.1 Problem FindingsIn Vietnam as w

4.1 Problem Findings
In Vietnam as well as in almost South East Asia countries, government rules and regulation will apply to all movement of barges, tugs and vessels in or out of bases, channels and waterways. Therefore, it is compulsory for booking and recording at the related law enforcement agencies. The daily cost of rig activity is very expensive so it is essential to do an efficient and secure measures while supplying material within operational areas in offshore or swamp locations. It is good opportunity for logistic companies to utilize its advantage and work as agent for these vessels. It will support vessels to facilitate the clearance timely in and out of the bases, avoid delay in operation and documentation, secure the flow of material smoothly, improve supplying operation management by an effective coordination between agency and logistic activities.

Kết quả (Việt) 1:

4.1 những phát hiện vấn đềTại Việt Nam cũng như ở hầu hết các nước đông nam á, chính phủ quy tắc và quy định sẽ áp dụng cho tất cả các chuyển động của các sà lan, kéo và mạch vào hoặc ra khỏi căn cứ, kênh và đường thủy. Vì vậy, nó là bắt buộc cho đặt vé và thu âm tại các cơ quan thực thi pháp luật có liên quan. Chi phí hàng ngày của giàn khoan hoạt động là rất tốn kém, do đó, nó là điều cần thiết để làm một biện pháp hiệu quả và an toàn trong khi cung cấp các tài liệu trong các lĩnh vực hoạt động ở nước ngoài hoặc vị trí đầm lầy. Nó là cơ hội tốt cho các công ty giao nhận để tận dụng lợi thế của nó và làm việc như các đại lý cho những con tàu này. Nó sẽ hỗ trợ tàu để tạo thuận lợi cho việc giải phóng mặt bằng kịp thời vào và ra khỏi các căn cứ, tránh sự chậm trễ trong hoạt động và tài liệu, đảm bảo dòng chảy của vật liệu thuận lợi, cải thiện cung ứng hoạt động quản lý bởi một phối hợp hiệu quả giữa các cơ quan và các hoạt động hậu cần.

Kết quả (Việt) 2:

4.1 Vấn đề phát hiện
ở Việt Nam cũng như ở hầu hết các nước Đông Nam Á, các quy tắc và quy định của chính phủ sẽ áp dụng cho tất cả các chuyển động của các sà lan, tàu kéo và tàu vào hoặc ra khỏi căn cứ, các kênh và đường thủy. Vì vậy, nó là bắt buộc để đặt phòng và ghi âm tại các cơ quan thực thi pháp luật liên quan. Các chi phí hàng ngày của hoạt động giàn khoan là rất đắt vì vậy nó là cần thiết để làm một biện pháp hiệu quả và an toàn trong khi cung cấp các tài liệu trong lĩnh vực hoạt động trong khu vực ngoài khơi hoặc đầm lầy. Đây là cơ hội tốt cho các công ty hậu cần để tận dụng lợi thế của nó và việc làm đại lý cho các tàu. Nó sẽ hỗ trợ tàu để tạo điều kiện giải phóng mặt bằng kịp thời vào và ra khỏi các căn cứ, tránh sự chậm trễ trong hoạt động và tài liệu hướng dẫn, đảm bảo dòng chảy của vật liệu thông suốt, cải thiện cung cấp quản lý hoạt động của một sự phối hợp hiệu quả giữa các cơ quan và các hoạt động hậu cần.