AMUNDSEN CỦA TÀUMột con tàu nổi tiếng đã được nâng lên từ đáy biển ở miền Bắc Canada. Nó bây giờ sẽ được đưa trở lại Na Uy. Được gọi là Maud, con tàu chìm vào năm 1930, hoặc 86 năm trước. Con tàu bằng gỗ được xây dựng tại Na Uy cho Roald Amundsen. Nó được hạ thủy vào năm 1917.Roald Amundsen (1872-1928) là một nhà thám hiểm Na Uy. Ông đặt tên con tàu theo Hoàng hậu Maud. Cô đã kết hôn với vua của Na Uy tại thời điểm đó. Bởi thời gian đã hoàn thành Maud, Amundsen đã nổi tiếng thế giới. Mười năm trước đó, ông trở thành người đầu tiên thành công hoàn toàn đi từ Đại Tây Dương đến Thái Bình Dương dọc theo bờ biển phía bắc của Canada. Tuyến đường này được gọi là các đoạn văn về phía tây bắc.Đã có nhiều cuộc thám hiểm sớm hơn, không thành công, Châu Âu để đi thuyền buồm qua Passage Tây Bắc. Sau đó, những khó khăn là các vùng biển phía bắc của Canada đóng băng nhiều năm. Cuộc thám hiểm của Amundsen đã bắt đầu vào năm 1903. Phải mất ba năm. Con tàu đã bị mắc kẹt trong băng cho hai mùa đông. Amundsen và đội bay của ông đã phải chờ đợi cho đến khi băng tan chảy để mang về. Hôm nay,-nguyên nhân của sự nóng lên nhiệt độ, các đoạn văn về phía tây bắc có thể băng miễn phí trong suốt các tháng mùa hè. Năm 1911, Amundsen đã lãnh đạo một cuộc thám hiểm. Thời gian này, ông đã đi nam tới Nam cực. Ông và nhóm của ông đã là những người đầu tiên tới Nam cực.Maud là được xây dựng cho cuộc thám hiểm tiếp theo Amunds-en. Nó được thiết kế để chịu được rất dày băng. Amund-sen lên kế hoạch đi thuyền từ Tây sang đông dọc theo phía trên của miền bắc Nga. Điều này được gọi là đông bắc Pas-sage hoặc tuyến đường Bắc. Con tàu sẽ trở thành bị mắc kẹt trong băng trên đường đi. Trong khi mắc kẹt, Amund -
đang được dịch, vui lòng đợi..