The Canada Shipping Act, 2001, requ

The Canada Shipping Act, 2001, requires vessels to immediately report oil or fuel spills to the Canadian Coast Guard. The port has taken an informal “First Responder” role for any leak/spill issues and informs each vessel captain of the port’s expectations and local communication protocol upon entry to the jurisdictional waters. In the event of an accident, the port is typically the first to respond and facilitate communication with the affected governmental agencies

Kết quả (Việt) 1:

Các vận chuyển đạo luật Canada, năm 2001, yêu cầu tàu ngay lập tức báo cáo sự cố tràn dầu hoặc nhiên liệu để bảo vệ bờ biển Canada. Cổng đã thực hiện một vai trò "Đầu tiên Responder" không chính thức cho bất kỳ vấn đề rò rỉ/tràn và thông báo cho mỗi thuyền trưởng tàu của cảng mong đợi và giao thức truyền thông địa phương khi nhập cảnh vào nước thẩm quyền tài phán. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, cổng thường là người đầu tiên đáp ứng và tạo thuận lợi cho giao tiếp với các cơ quan chính phủ bị ảnh hưởng

Kết quả (Việt) 2:

Vận chuyển Đạo luật Canada, năm 2001, yêu cầu tàu phải báo cáo ngay sự cố tràn dầu hoặc nhiên liệu cho Coast Guard Canada. Cảng đã thực hiện một phi chính thức "Responder đầu tiên" vai trò đối với bất kỳ rò rỉ / tràn vấn đề và thông báo cho mỗi thuyền trưởng kỳ vọng của cổng và giao thức truyền thông địa phương sau khi nhập cảnh vào nước thẩm quyền. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, các cảng thường là người đầu tiên phản ứng và tạo điều kiện thông tin liên lạc với các cơ quan chính phủ bị ảnh hưởng