4.82 When reading the draft marks o

4.82 When reading the draft marks on a barge or vessel, which part
of the number indicates the actual zero point (start) of the
number in question?
a.* The lower edge of the number
b. The upper edge of the number
c. The mid point of the number
4.83 What should a sea valve be sealed to?
a. The pump-man’s wheel wrench
b. An adjacent static object such as another valve or railing
c.* The main body of the sea valve
d. The nameplate on the valve wheel
4.84 According to Energy Institute HM28/HM29, what should happen
as part of a shore inspection?
a. The Terminal should tell the Inspector the condition of
the line
b.* A line fullness verification procedure should be requested
to verify line condition
c. Unless instructed otherwise, the Inspector should
assume that the line is full before and after transfer of
product
d. Answers a., b. and c. are all correct
4.85 You are sent to inspect a vessel discharge under closed
gauging conditions and find that the valve adapters on board
are not compatible with your electronic gauging equipment.
What should you do?
a. Contact your principal for instructions
b. Use the ship’s gauging equipment
c.* Use the ship’s gauging equipment but only after verifying
this against your equipment and recording the results
d. Use a manual tape and open gauging

Kết quả (Việt) 1:

4,82 khi đọc nhãn hiệu dự thảo trên một sà lan hoặc tàu, đó là một phầnsố cho thấy thực tế không điểm (bắt đầu) của cácsố trong câu hỏi?a.* mép dưới của sốsinh cạnh trên của sốc. điểm giữa của số4,83 những gì nên một van biển được niêm phong để?người a. bơm bánh xe cờ lêsinh một đối tượng tĩnh lân cận như một van hoặc Lan canc.* cơ thể chính của các van biểnmất Optra trên bánh xe van4.84 theo năng lượng viện HM28/HM29, điều gì sẽ xảy ranhư một phần của một kiểm tra bờ biển?a. thiết bị đầu cuối nên nói với thanh tra điều kiện củadòngb.* một dòng đầy đủ thủ tục xác minh nên được yêu cầuđể xác minh điều kiện dòngc. trừ khi hướng dẫn nếu không, các thanh tra nêngiả sử rằng dòng là đầy đủ trước khi và sau khi chuyển giaosản phẩmmất trả lời a., sinh và c. là chính xác tất cả4,85 bạn sẽ được gửi để kiểm tra một tàu xả dưới đóng cửađo tiết và thấy rằng các van bộ điều hợp mạng trên máy baylà không tương thích với thiết bị thủy điện tử của bạn.Bạn nên làm gì?a. liên hệ chính của bạn để được hướng dẫnsinh sử dụng thiết bị của con tàu thủyc.* sử dụng con tàu thủy thiết bị nhưng chỉ sau khi xác minhĐiều này chống lại thiết bị của bạn và ghi lại các kết quảmất sử dụng hướng dẫn sử dụng băng và mở đo

Kết quả (Việt) 2:

4.82 Khi đọc bản thảo được đánh dấu trên một xà lan hoặc tàu, đó là một phần
của số chỉ ra các điểm không thực tế (bắt đầu) của các
số trong câu hỏi?
A. * Cạnh dưới của số
b. Cạnh trên của số
c. Điểm giữa của số
4.83 gì một van biển cần phải được niêm phong để?
A. Bơm-man của bánh xe cờ lê
b. Một đối tượng tĩnh liền kề như một van hoặc lan can
c. * Các cơ quan chính của van biển
d. Các nhãn gắn ở bánh xe van
4,84 Theo Viện Năng lượng HM28 / HM29, những gì nên xảy ra
như là một phần của một thanh tra bờ?
A. The Terminal nên nói với Thanh tra các điều kiện của
dòng
b. * Nên thể yêu cầu thủ tục xác minh sự viên mãn dòng
để xác minh điều kiện dòng
c. Trừ khi có hướng dẫn khác, các thanh tra nên
giả định rằng đường là đầy đủ trước và sau khi chuyển giao
sản phẩm
d. Các câu trả lời a., B. và c. tất cả đều đúng
4,85 Bạn được gửi đi kiểm tra một phóng tàu theo quy kín
điều kiện đo và thấy rằng các adapter van trên tàu
không tương thích với các thiết bị đo điện tử của bạn.
Bạn nên làm gì?
a. Liên hệ chính của bạn để được hướng dẫn
b. Sử dụng các thiết bị của tàu đo
c. * Sử dụng thiết bị đo của tàu, nhưng chỉ sau khi xác minh
này đối với thiết bị của bạn và ghi lại kết quả
d. Sử dụng một băng tay và mở đo