In addition to the drive dynamic pa

In addition to the drive dynamic parameters like speed, angle, and acceleration of the vehicle there is more information required, e.g. the time interval of parameters before and after instability, the effect of obstacles, deviation of bike and driver and co-driver, road path and location by GPS.
Crash detection is still at an early stage of research and in particular there are very rare data sets for evaluation of movements available. The interaction of driver and motorcycle is not sufficiently supported by measured data.
It is known that a reaction of a human is different in predicted or in unpredicted situations and causes different behavior standards. The driver’s reaction is significantly changed by training effects as you can see in every motorcycle race.
For this paper we will concentrate on the drive dynamic of the vehicle.
Instability conditions of a motorcycle are shown in figure 11.
Advanced systems for motorcycles based on inertialsensors

Kết quả (Việt) 2:

Ngoài các ổ đĩa thông số động như tốc độ, góc độ, và khả năng tăng tốc của chiếc xe có nhiều thông tin cần thiết, ví dụ như khoảng thời gian của các thông số trước và sau khi mất ổn định, ảnh hưởng của những trở ngại, độ lệch của xe đạp và lái xe và co-driver, đường con đường và địa điểm bằng GPS.
phát hiện sự cố vẫn đang ở giai đoạn đầu của nghiên cứu và đặc biệt có những tập dữ liệu rất hiếm để đánh giá các phong trào sẵn. Sự tương tác của người lái xe và xe gắn máy không được hỗ trợ đầy đủ của dữ liệu đo.
Nó được biết rằng một phản ứng của một con người là khác nhau trong dự đoán hoặc trong những tình huống khó lường và gây ra tiêu chuẩn hành vi khác nhau. Phản ứng của người lái xe được thay đổi đáng kể bằng cách đào tạo hiệu ứng như bạn có thể thấy trong mỗi cuộc đua xe gắn máy.
Đối với bài viết này chúng tôi sẽ tập trung vào các động ổ đĩa của xe.
Điều kiện bất ổn định của một chiếc xe máy được thể hiện trong hình 11.
hệ thống nâng cao cho xe máy dựa trên inertialsensors