2. With regard to the tariff struct

2. With regard to the tariff structure at seaports by the method of cost price, the company has stated it in appendix 2 (enclosed) in accordance with the form in the official letter no. 1438 of the Vietnam Maritime Administration.
Because the new ports constructed for the past years have increased dramatically, this went beyond the market demand. In order to attract customers, the ports had to reduce the loading/unloading tariff to the rate below cost price

Kết quả (Việt) 1:

2. với quan đến cơ cấu thuế suất tại các cảng biển bằng phương pháp chi phí giá cả, công ty đã khẳng định trong phụ lục 2 (kèm theo) phù hợp với hình thức trong bức thư chính thức số 1438 quản lý hàng hải Việt Nam.Bởi vì các cảng mới được xây dựng trong năm qua đã tăng lên đáng kể, điều này đã vượt quá nhu cầu thị trường. Để thu hút khách hàng, các cảng đã giảm thuế suất tải/dỡ hàng đến mức dưới đây chi phí giá

Kết quả (Việt) 2:

2. Đối với cơ cấu thuế quan tại các cảng biển theo phương pháp giá Với, công ty đã tuyên bố nó trong phụ lục 2 (kèm theo) theo mẫu tại công văn không. 1438 của Cục Hàng hải Việt Nam.
Bởi vì các cảng mới được xây dựng trong những năm vừa qua đã tăng lên đáng kể, điều này đã vượt quá nhu cầu thị trường. Để thu hút khách hàng, các cảng đã phải giảm tải / dỡ thuế đến mức dưới giá thành