Bankruptcy, IPO and Recent Developm

Bankruptcy, IPO and Recent Development


The day when the original General Motors Corporation finished its history

came in 2009. On June 1, 2009 GM filed Chapter 11, declaring a debt of $172 bil. while

having assets only of $82 bil. (Kerr 2011). Bankruptcy of GM was the fourth largest in

U.S. history, following Lehman Brothers Holdings Inc., Washington Mutual and

WorldCom Inc. measured by total assets, and the largest one of non-financial

company (for more details see cnn.com, 2009). The formal process required

restructuring of the company and protection from creditors. U.S. Government under

Obama's presidency agreed on providing financial help, which in the end reached

$50 bil. (Kerr 2011). The process of restructuring took only 39 days and on July 10,

2009 the final sale was closed (Brubaker & Tabb 2010). From today's point of view

this legal action could be assessed as successful, at least according to the fact, that

GM is (a) producing cars, (b) making a profit again and (c) trying to get rid of the

features that (at least partly) caused its bankruptcy.


A natural course of events required new General Motors Company to be

relisted on stock exchange. This happened on November 18, 2010 when the initial

public offering of new GM was made. Shares of GM were newly listed in New York

and in Toronto. This IPO was the biggest in U.S. history and is considered to be

successful, at least due to the fact that the price of shares was set at the top of the

pricing range at $33 per share (Reuters, 2010). Major shareholders of new GM are

U.S. and Canadian governments, and the UAW Retiree Medical Benefit Trust

(General Motors, 2012c). Since the IPO, GM stocks lost approximately 20%, being

nowadays traded around $26 per share, see Graph 3.

Kết quả (Việt) 1:

Phá sản, IPO và phát triển gần đây Ngày khi Tổng công ty động cơ tổng hợp ban đầu đã hoàn thành lịch sử của nó đến năm 2009. Ngày 01 tháng sáu 2009 GM nộp chương 11, tuyên bố một món nợ $172 tỷ đồng. trong khi có tài sản duy nhất của $82 tỷ đồng. (Kerr năm 2011). Phá sản của GM là lớn thứ tư ở Lịch sử Hoa Kỳ, sau Lehman Brothers Holdings Inc, Washington Mutual và WorldCom Inc đo bằng tất cả tài sản, và một trong những lớn nhất của phi tài chính công ty (cho biết thêm chi tiết xem cnn.com, 2009). Quy trình chính thức yêu cầu tái cấu trúc của công ty và bảo vệ khỏi các chủ nợ. Chính phủ Hoa Kỳ dưới Tổng thống của Obama đã đồng ý vào việc cung cấp trợ giúp tài chính, mà cuối cùng đạt đến $50 tỷ đồng. (Kerr năm 2011). Quá trình tái cấu trúc đã chỉ 39 ngày và ngày 10 tháng 7, năm 2009 bán cuối cùng đã đóng cửa (Brubaker & Tabb 2010). Từ góc độ ngày nay hành động pháp lý này có thể được đánh giá là thành công, tối thiểu theo thực tế, mà GM là (a) sản xuất xe ô tô, (b) thực hiện một lợi nhuận một lần nữa và (c) cố gắng để thoát khỏi các tính năng (ít nhất là một phần) gây ra phá sản của nó. Một khóa học tự nhiên của sự kiện yêu cầu công ty động cơ chung mới phải relisted vào chứng khoán. Điều này xảy ra vào ngày 18, 2010 khi ban đầu khu vực cung cấp của GM mới đã được thực hiện. Cổ phần của GM mới được liệt kê trong New York và ở Toronto. IPO này là lớn nhất trong lịch sử Hoa Kỳ và được coi là thành công, tại ít nhất là do thực tế là giá cổ phiếu đã được đặt ở phía trên cùng của các giá cả phạm vi tại $33 cho mỗi cổ phần (Reuters, 2010). Các cổ đông chính của GM mới Mỹ và Canada chính phủ, và các UAW người nghỉ hưu y tế lợi ích Trust (General Motors, 2012c). Kể từ khi IPO, cổ phiếu GM mất khoảng 20%, ngày nay được giao dịch khoảng $26 cho mỗi cổ phần, xem đồ thị 3.

Kết quả (Việt) 2:

Phá sản, IPO và Phát triển gần đây Ngày hôm khi Tổng Công ty Cổ phần gốc Motors đã hoàn thành lịch sử của nó đến vào năm 2009. Ngày 1 tháng sáu năm 2009 GM đệ Chương 11, tuyên bố một món nợ $ 172 tỷ. trong khi có tài sản duy nhất của $ 82 tỷ. (Kerr 2011). Phá sản của GM là lớn thứ tư trong lịch sử Hoa Kỳ, sau Lehman Brothers Holdings Inc., Washington Mutual và WorldCom Inc. đo bằng tổng tài sản, và một trong những lớn nhất của phi tài chính công ty (để biết thêm chi tiết xem cnn.com, 2009). Các quy trình chính thức yêu cầu tái cơ cấu của công ty và bảo vệ từ các chủ nợ. Chính phủ Mỹ dưới nhiệm kỳ tổng thống của ông Obama đã đồng ý vào việc cung cấp hỗ trợ tài chính, mà cuối cùng đạt $ 50 tỷ. (Kerr 2011). Quá trình tái cơ cấu chỉ mất 39 ngày và vào ngày 10, 2009 bán cuối cùng đã được đóng lại (Brubaker & Tabb 2010). Từ quan điểm của ngày hôm nay nhìn hành động pháp lý này có thể được đánh giá là thành công, ít nhất là theo thực tế, rằng GM là (a) sản xuất xe hơi, (b) tạo ra lợi nhuận một lần nữa và (c) cố gắng để thoát khỏi những tính năng mà ( ít nhất là một phần) gây ra phá sản của nó. Một trình tự nhiên của sự kiện cần thiết mới General Motors Công ty để được relisted trên sàn chứng khoán. Điều này đã xảy ra vào ngày 18 tháng mười một năm 2010 khi lần đầu ra công chúng của GM mới đã được thực hiện. Cổ phiếu của GM mới niêm yết ở New York và Toronto. IPO này là lớn nhất trong lịch sử Hoa Kỳ và được coi là thành công, ít nhất là do thực tế rằng giá cổ phiếu được đặt ở phía trên của phạm vi giá $ 33 mỗi cổ phiếu (Reuters, 2010). Cổ đông lớn của GM mới là chính phủ Mỹ và Canada, và UAW nghỉ hưu Medical Benefit ủy thác (General Motors, 2012c). Kể từ khi các cổ phiếu IPO, GM đã mất gần 20%, được ngày nay giao dịch quanh $ 26 mỗi cổ phiếu, xem biểu đồ 3.