Made for you and meA Civic Hatch st

Made for you and me

A Civic Hatch stickers for somewhere around $500 more than a comparable sedan. Models without the Honda Sensing suite of driver assistance technologies – including the top Sport Touring – will reach dealerships in January or February, but the rest of the hatches went on sale last month. And the sweet spot is the Sport with the manual for right around $23,000.

Like the Civic LX sedan I drove last year, there’s an elegant purity to the more simple Civics. You don’t get the annoyances that come with the ill-engineered touchscreen radio or overly aggressive forward collision warnings that are mandatory in the most expensive cars. A hatch with a manual and sunroof and leather might be nice, but it wouldn’t add to the basic appeal of the car.

It’s the first Civic I have ever considered spending my own money on – my European car loving money on. The Civic is right up there with a similarly priced VW Golf now, has a better engine than the Ford Focus and its European flair and is larger than the Chevy Cruze hatch.

That just leaves the Mazda 3, which is a shockingly good driver’s car. Yet the Honda is the more complete package – more grown-up, but with fewer compromises. Like the best Civics, it doesn’t knock it out of the park in any area, but is extremely good in every single category.

Welcome back, Honda. We’ve missed you.

Kết quả (Đức) 1:

Gemacht für dich und michEin Civic Hatch Sticker für irgendwo rund 500 Dollar mehr als eine vergleichbare Limousine. Modelle ohne die Honda Sensing Suite Treiber Hilfe Technologien – einschließlich der Spitze Sport Touring – werden Händlern im Januar oder Februar, aber der Rest der die Luken ging auf Verkauf im letzten Monat. Und der Sweet Spot ist die Sportart mit dem Handbuch für rechts herum $23.000.Wie der Civic LX Limousine fuhr ich letztes Jahr, gibt es eine elegante Reinheit, die einfacher Staatsbürgerkunde. Sie erhalten nicht die Ärgernisse, die mit dem Kranken entwickelt Touchscreen Radio kommen oder übermäßig aggressiv nach vorne Kollisionswarnungen, die in der teuersten Autos obligatorisch sind. Eine Luke mit Handbuch und Schiebedach und Leder wäre schön, aber es würde nicht die grundlegende Berufung des Autos hinzu.Es ist der erste Civic ich mein eigenes Geld auf – meine lieben Geld auf Auto schon einmal darüber nachgedacht haben. Der Civic ist bis es mit einem ähnlich günstige VW Golf jetzt, hat einen besseren Motor als der Ford Focus und seinem europäischen Flair und ist größer als die Chevy Cruze Luke.Bleibt nur noch der Mazda 3, das ist ein erschreckend guter Fahrer Auto. Die Honda ist noch das vollständige Paket – Erwachsener, aber mit weniger Kompromisse. Wie die besten Staatsbürgerkunde es nicht klopfen es aus dem Park in jedem Bereich, aber ist extrem gut in jeder einzelnen Kategorie.Willkommen Sie zurück, Honda. Wir haben dich vermisst.

Kết quả (Đức) 2:

Hergestellt für dich und mich

eine Bürger Hatch Aufkleber für irgendwo um $ 500 mehr als eine vergleichbare Limousine. Modelle ohne Honda Sensing - Suite von Fahrerassistenztechnologien - darunter die Top - Sport Touring - erreichen Häuser im Januar oder Februar, aber der Rest der Luken ging auf den Verkauf im letzten Monat. Und der Sweet - Spot ist der Sport mit dem Handbuch direkt um $ 23.000.

Wie der Civic LX - Limousine ich letztes Jahr gefahren, dann ist es eine elegante Reinheit zu den einfacheren Civics. Sie erhalten nicht die Belästigungen , die mit dem schlecht entwickelt Touchscreen Radio oder übermäßig aggressiv nach vorn Kollisionswarnungen kommen, die in den teuersten Autos sind obligatorisch. Eine Luke mit einem manuellen und Schiebedach und Leder wäre schön, aber es wäre mit dem Grund Attraktivität des Autos nicht hinzuzufügen.

Es ist das erste Civic ich jemals mein eigenes Geld für betrachtet haben - mein europäisches Auto auf Geld zu lieben. Der Civic ist bis es mit einem ähnlichen Preisen VW Golf jetzt, hat einen besseren Motor als der Ford Focus und sein europäisches Flair und ist größer als der Chevy Cruze Luke.

Das lässt nur den Mazda 3, die eine erschreckend guter Fahrer des Autos ist. Doch die Honda ist , desto mehr Komplettpaket - mehr erwachsen, aber mit weniger Kompromisse. Wie die besten Civics, klopft es nicht , dass es aus dem Park in jedem Bereich, ist aber extrem gut in jeder einzelnen Kategorie.

Willkommen zurück, Honda. Wir haben dich vermisst.

Kết quả (Đức) 3:

für dich und michein bürgerlicher luke aufkleber für etwa 500 dollar mehr, als eine vergleichbare limousine.die honda - modelle ohne fernerkundung suite von technologien zur unterstützung der fahrer – einschließlich der top sport touring – zu händlern im januar oder februar, aber der rest der luken ging zum verkauf im letzten monat.und den sweet spot ist der sport mit dem handbuch für ungefähr $23.000.wie die bürgerlichen lx limousine fuhr ich letztes jahr, es ist eine elegante reinheit der einfache mathematik.sie bekommen nicht die mühen, die mit der krankheit für touchscreen - radio oder übermäßig aggressiv nach vorne kollision warnhinweise vorgeschrieben sind, in der teuersten autos.eine luke mit einem manuellen und schiebedach und leder wäre schön, aber das würde nicht hinzufügen, um die grundlegende forderung der wagen.es ist die erste bürgerliche ich jemals als ausgaben mein geld für – meiner europäischen auto lieben geld.der civic ist dort eine ähnliche preise vw golf, hat eine bessere motor als der ford focus und der europäischen flair und ist größer als der chevy xt - luke.dann bleibt nur noch der mazda 3, die erschreckend gute fahrer - auto.doch der honda ist das gesamtpaket – erwachsener, aber mit weniger kompromisse.der beste staatsbürgerkunde, heißt es nicht, hau ihn rein, in jedem bereich, aber sehr gut in jeder kategorie.willkommen zurück, honda.wir haben dich vermisst.