Tuy nhiên cuộc khủng hoảng dầu lửa

Tuy nhiên cuộc khủng hoảng dầu lửa năm 1973 đã đẩy Mazda vào tình trạng khó khăn khi người tiêu dùng ở Mỹ cũng như các nước khác chuyển sang sử dụng loại xe tiết kiệm nhiên liệu thay vì dùng những mẫu xe với động cơ quay tốn nhiên liệu. Trước tình hình đó, Mazda nhanh chóng chuyển sang sản xuất xe với động cơ pit-tông và sản xuất một loạt model động cơ I4 trongÍuốt thập niên 70. Lúc này loại xe gia đình cỡ nhỏ góp phần không nhỏ trong việc tăng doanh thu cho công ty trên toàn thế giới.
Không muốn động cơ quay hoàn toàn bị triệt tiêu, Mazda đã chuyển hướng sang sản xuất xe thể thao dành riêng cho những người chơi xe. Năm 1978, Mazda cho ra đời chiếc RX-7 hạng nhẹ, tiếp đến là chiếc RX-8 hiện đại. Dòng xe thể thao mui trần của Mazda (nổi tiếng trên toàn thế giới với model MX-5 hay Miata) được lấy cảm hứng từ quan niệm “jinba ittai”-người ngựa hợp nhất của người Nhật. Năm 1989, loại xe mui trần của hãng được giới thiệu ra toàn thế giới và gặt hái được nhiều thành công.

Kết quả (Việt) 1:

Tuy nhiên cuộc khủng hoảng dầu lửa năm 1973 đã đẩy Mazda vào tình trạng khó khăn khi người tiêu dùng ở Mỹ cũng như các nước ông chuyển sang sử scholars loại xe tiết kiệm nhiên suất thay vì dùng những vị xe với động cơ quay tốn nhiên suất. Trước tình chuyển đó, các Mazda nhanh chóng chuyển sang ở cạnh xe với động cơ pit-tông và ở cạnh một loạt mô hình động cơ I4 trongÍuốt thập niên 70. Lúc này loại xe gia đình cỡ nhỏ góp phần không nhỏ trong việc tăng doanh thu cho công ty trên toàn thế giới.Không muốn động cơ quay hoàn toàn bị triệt tiêu, Mazda đã chuyển hướng sang ở cạnh xe mùa thao dành riêng cho những người chơi xe. Năm 1978, Mazda cho ra đời chiếc RX-7 Thiên nhẹ, truyện đến là chiếc RX-8 hiện đại. Dòng xe mùa thao mui trần của Mazda (nổi tiếng trên toàn thế giới với mẫu MX-5 hay Miata) được lấy cảm hứng từ quan niệm "jinba ittai"-người ngựa hợp nhất của người Nhật. Năm 1989, loại xe mui trần của là được giới thiệu ra toàn thế giới và gặt hái được nhiều thành công.

Kết quả (Việt) 2:

Tuy nhiên cuộc khủng hoảng dầu lửa năm 1973 was đẩy Mazda vào tình trạng khó khăn when tiêu dùng out Mỹ as well as the nước khác chuyển sang sử dụng loại xe tiết kiệm nhiên liệu instead of the use the following mẫu xe as động cơ quay tốn nhiên liệu. Trước tình hình that, Mazda nhanh chóng chuyển sang sản xuất xe as động cơ pit-tông and sản xuất an loat mô hình động cơ I4 trongÍuốt thập niên 70. Lúc this loại xe gia đình cỡ nhỏ góp phần does not nhỏ trong việc Augmented doanh thu cho công ty trên toàn thế giới.
Không you want động cơ quay hoàn toàn bị triệt tiêu, Mazda was chuyển hướng sang sản xuất xe thể thao dành riêng cho users chơi xe. Năm 1978, Mazda cho ra đời chiếc RX-7 hạng nhẹ, tiếp to is chiếc RX-8 hiện đại. Line xe thể thao mui trần Mazda of (nổi tiếng trên toàn thế giới with the model MX-5 hay Miata) been getting cảm hứng từ quan niệm "Jinba ittai" -người ngựa integration of người Nhật. Năm 1989, loại xe mui trần of hãng been giới thiệu ra toàn thế giới and gặt hái nhiều been successfully.