The new Low Rider® S takes the fact

The new Low Rider® S takes the factory custom genre to a raw and powerful new edge. Get behind the fixed speed screen and hang on.
Rule the street.

In 1977, when the first Harley-Davidson® Low Rider® rolled off the line, it pushed the limits of factory custom design to a place they’d never been. Now, the Low Rider® S is taking the genre to a raw and powerful new edge. We mounted our Screamin’ Eagle Twin Cam 110™ engine in a nimble Dyna chassis and installed a heavy breather intake. We added tall bars, mid-mount controls and a new seat that position arms up and out and feet square, along with premium front and rear suspension, giving the rider everything required to put the massive power to good use. We stripped down and blacked-out the rest with gold accents like the tank badge and pinstripe and matching split five-spoke cast aluminum wheels. Get behind the fixed speed screen and hang on.

Authentic Styling
Factory custom is about pushing the limits. And the Low Rider® S pushes them to a new edge. From the fixed speed screen in the front to the chopped fender in the rear, it’s raw custom style turned into dark metal. The star of the show is a blacked-out Screamin’ Eagle® Air-Cooled Twin Cam 110™ engine. Give it a good look. You’ll get the picture.

Iconic Engine
We mounted the biggest engine we make in a nimble Dyna frame and gave it a heavy breather air intake. When you get on the Low Rider® S, your throttle hand is directly connected to a Screamin’ Eagle® Twin Cam 110™ engine set up to breathe free. You get big horsepower and loads of low end torque delivered to the pavement through our smooth shifting, durable six speed Cruise Drive® transmission. Because big power means a bigger rush.

Technology
The Low Rider® S was built to push the factory custom genre to a new edge, emphasis on new. That means we didn’t hold back on the technology. You get standard anti-lock brakes, a hands free factory-installed H-D® Smart Security System and standard electronic throttle and cruise control.

Handling
Since its introduction in 1977, the Low Rider® has built its reputation as a “ride hard, or stay home” kind of machine. The Low Rider® S dials it up to a new level. You get tall bars, mid-mount controls and a new seat. They all work together for an arms up and out, feet square riding position that’s good for both aggressive riding and long, fast miles. Electronic throttle control gives you instant response and cruise control lets you lock in your speed on long runs. The suspension is premium and built to handle the massive power on acceleration and in the corners. If you’re the kind of rider who likes to push the ride, this is your kind of ride.

Comfort
Long miles are easy on the Low Rider® S. The low-profile seat has new foam to keep you comfortable and riding hard, instead of looking for the next place to stop and rest. There’s a premium ride cartridge front suspension to give you a smooth ride and confidence in the corners.

And the rear suspension features premium emulsion type shocks that are also smooth over the bumps and solid in the corners. If you like big miles, you’ll like this ride.

Kết quả (Việt) 1:

Low Rider® S mới mất thể loại tuỳ chỉnh của nhà máy để cạnh mới nguyên và mạnh mẽ. Nhận được phía sau màn hình tốc độ cố định và treo.Quy tắc đường phố.Năm 1977, khi lần đầu Harley-Davidson® thấp Rider® lăn ra khỏi dây, nó đẩy các giới hạn của nhà máy sản xuất tùy chỉnh thiết kế một nơi họ không bao giờ có. Bây giờ, thấp Rider® S là lấy thể loại để một cạnh mới nguyên và mạnh mẽ. Chúng tôi gắn kết của chúng tôi Screamin' Eagle Twin Cam 110™ công cụ trong một chassis Dyna nhanh nhẹn và cài đặt một lượng nặng tạm nghỉ. Chúng tôi thêm thanh cao, gắn kết giữa điều khiển và một chỗ ngồi mới vị trí cánh tay lên và ra và feet vuông, cùng với phí bảo hiểm trước và hệ thống treo phía sau, đem lại cho người lái tất cả mọi thứ cần thiết để đưa sức mạnh lớn để sử dụng tốt. Chúng tôi tước xuống và blacked ra phần còn lại với các điểm nhấn vàng như xe tăng huy hiệu và sọc và phù hợp với phân chia 5-nói đúc nhôm bánh xe. Nhận được phía sau màn hình tốc độ cố định và treo.Phong cách đích thựcNhà máy sản xuất tùy chỉnh là về đẩy các giới hạn. Và thấp Rider® S đẩy họ vào một cạnh mới. Từ màn hình tốc độ cố định ở phía trước để fender xắt nhỏ ở phía sau, nó là nguyên phong cách tuỳ biến thành kim loại bóng tối. Ngôi sao của các hiển thị là một blacked-out Screamin' Eagle® làm mát bằng khí Twin Cam 110™ cơ. Cung cấp cho nó một cái nhìn tốt. Bạn sẽ nhận được hình ảnh.Biểu tượng công cụChúng tôi gắn động cơ lớn nhất chúng tôi thực hiện trong một khung Dyna nhanh nhẹn và đã cho nó một khe hút khí nặng tạm nghỉ. Khi bạn nhận được thấp Rider® s, tay ga được kết nối trực tiếp với một® Screamin' Eagle Twin Cam 110™ công cụ thiết lập lên để thở miễn phí. Bạn nhận được mã lực lớn và tải mô-men xoắn thấp giao cho vỉa hè qua chúng tôi mịn chuyển dịch, bền sáu tốc độ truyền Cruise Drive®. Bởi vì quyền lực lớn có nghĩa là một cơn sốt lớn hơn.Công nghệThe Low Rider® S được xây dựng để đẩy thể loại tuỳ chỉnh của nhà máy để một cạnh mới, nhấn mạnh mới. Có nghĩa là chúng tôi không giữ lại trên các công nghệ. Bạn sẽ có được tiêu chuẩn chống bó phanh, một bàn tay miễn phí cài đặt nhà máy sản xuất H D® thông minh hệ thống an ninh và ga điện tử tiêu chuẩn và hành trình điều khiển.Xử lýKể từ khi giới thiệu vào năm 1977, Low Rider® đã xây dựng danh tiếng của mình như là một loại "đi khó, hoặc ở nhà" của máy. The Low Rider® S quay nó lên đến một cấp độ mới. Bạn nhận được thanh cao, gắn kết giữa điều khiển và một chỗ ngồi mới. Tất cả đều làm việc cùng nhau cho một cánh tay lên và ra ngoài, feet vuông ngựa vị trí là tốt cho cả ngựa hung dữ và dặm dài, nhanh chóng. Điều khiển điện tử ga cung cấp cho bạn ngay lập tức phản ứng và điều khiển hành trình cho phép bạn khóa trong tốc độ của bạn trên chạy dài. Hệ thống treo là phí bảo hiểm và được xây dựng để xử lý sức mạnh lớn trên gia tốc và trong các góc. Nếu bạn là các loại của rider những người thích để đẩy đi, đây là loại xe.Tiện nghiDặm dài là dễ dàng trên Low Rider® S. Thủ phủ của cấu hình thấp có bọt mới để giữ cho bạn thoải mái và ngựa chăm chỉ, thay vì tìm kiếm nơi tiếp theo để dừng lại và nghỉ ngơi. Đó là một phí bảo hiểm đi xe mực trước đình chỉ cung cấp cho bạn một đi xe mịn và sự tự tin trong các góc.Và các hệ thống treo phía sau các tính năng premium nhũ tương kiểu chấn động cũng mịn hơn các bumps và vững chắc trong các góc. Nếu bạn thích big miles, bạn sẽ thích đi xe này.

Kết quả (Việt) 2:

Các mới thấp Rider® S có thể loại máy tùy chỉnh cho một cạnh mới nguyên và mạnh mẽ. Phía sau màn hình tốc độ cố định và treo trên.
Quy tắc đường. Vào năm 1977, khi lần đầu tiên Harley-Davidson® thấp Rider® lăn bánh ra khỏi dây chuyền, nó đẩy các giới hạn của thiết kế nhà máy tùy chỉnh để một nơi mà họ chưa bao giờ được. Bây giờ, thấp Rider® S là lấy thể loại để một cạnh mới nguyên và mạnh mẽ. Chúng tôi gắn động cơ Screamin 'Eagle Twin Cam 110 ™ của chúng tôi trong một khung Dyna nhanh nhẹn và cài đặt một lượng xả hơi nặng. Chúng tôi thêm thanh cao, điều khiển và một chỗ ngồi mới giữa gắn kết rằng vị trí của cánh tay lên và ra ngoài và chân vuông, cùng với phía trước cao cấp và hệ thống treo phía sau, cho tất cả mọi thứ cần thiết để lái đưa sức mạnh to lớn để sử dụng tốt. Chúng tôi rút gọn và bôi đen-ra phần còn lại với điểm nhấn vàng như huy hiệu xe tăng và sọc và kết hợp chia bánh xe bằng nhôm năm chấu đúc. Phía sau màn hình tốc độ cố định và treo trên. Authentic Styling tùy chỉnh Nhà máy là về đẩy các giới hạn. Và thấp Rider® S đẩy chúng vào một cạnh mới. Từ màn hình tốc độ cố định ở phía trước để fender xắt nhỏ ở phía sau, đó là phong cách tùy chỉnh thô biến thành kim loại đen. Các ngôi sao của chương trình là một Eagle® Air-Cooled Twin Cam 110 ™ động cơ bôi đen ra Screamin '. Cung cấp cho nó một cái nhìn tốt. Bạn sẽ có được hình ảnh. Động cơ Iconic Chúng tôi gắn động cơ lớn nhất chúng tôi thực hiện trong một khung Dyna nhanh nhẹn và cho nó một lượng khí xả hơi nặng. Khi bạn nhận được trên thấp Rider® S, tay ga của bạn được kết nối trực tiếp đến một Screamin 'Eagle® Twin Cam 110 ™ động cơ thiết lập để hít thở tự do. Bạn nhận được mã lực lớn và tải trọng của mô-men xoắn thấp chuyển tới vỉa hè thông qua chuyển dịch trơn tru của chúng tôi, bền sáu tốc độ Cruise Drive® truyền. Bởi vì điện lớn có nghĩa là một cuộc chạy đua lớn hơn. Công nghệ Low Rider® S được xây dựng để thúc đẩy các loại nhà máy tùy chỉnh cho một cạnh mới, nhấn mạnh vào mới. Điều đó có nghĩa là chúng ta đã không giữ lại trên công nghệ. Bạn nhận được phanh chống khóa tiêu chuẩn, một bàn tay miễn phí nhà máy cài HD® Hệ thống an ninh thông minh và chuẩn điện tử điều tiết và kiểm soát hành trình. Xử lý Kể từ khi được giới thiệu vào năm 1977, Rider® Low đã xây dựng danh tiếng của mình như là một "đi xe cứng, hoặc ở lại nhà "loại máy. Low Rider® S quay nó lên đến một cấp độ mới. Bạn nhận được thanh cao, điều khiển và một chỗ ngồi mới giữa gắn kết. Họ cùng nhau làm việc cho một cánh tay lên và ra ngoài, chân vị trí ngồi vuông đó là tốt cho cả hai cưỡi tích cực và lâu dài, dặm nhanh. Điều khiển bướm ga điện tử cung cấp cho bạn câu trả lời ngay lập tức và kiểm soát hành trình cho phép bạn khóa trong tốc độ của mình chạy dài. Việc đình chỉ là cao cấp và xây dựng để xử lý các quyền lực lớn về tăng tốc và trong các góc. Nếu bạn là loại người thích lái để đẩy đi xe, đây là loại bạn đi xe. COMFORT dặm dài là dễ dàng trên thấp Rider® S. Các cấu hình thấp ghế có bọt mới để giữ cho bạn thoải mái và cưỡi cứng, thay vì tìm kiếm địa điểm tiếp theo phải dừng lại và nghỉ ngơi. Có một chuyến đi cao cấp hệ thống treo phía trước hộp mực để cung cấp cho bạn một chuyến đi suôn sẻ và sự tự tin trong các góc. Và hệ thống treo sau có tính năng nhũ tương cao cấp cú sốc kiểu đó cũng được trơn tru trên các va chạm mạnh và vững chắc trong các góc. Nếu bạn muốn dặm lớn, bạn sẽ thích đi xe này.