Songdo IBD is surrounded by well-de

Songdo IBD is surrounded by well-developed efficient transportation systems and infrastructure. Central and Incheon governments have spent over US$10 Billion to date for the Greater Songdo area infrastructure including the airport, bridge, reclamation works, subways, roads, and utilities
Significant infrastructure investments include a 7.6 mile (US$1.4 Billion) Incheon Bridge, completed in 2009, connecting Songdo IBD to Incheon International Airport
Incheon Subway Line 1 will link major business and residential areas of the Seoul Metropolitan areas such as Yeouido, Jongro, and Gangnam
Major highways including Young-dong Expressway and 3rd Kyungin Expressway will also provide convenient access to Songdo IBD and other major highways
Construction of 163.7mile 2nd Outer Beltway is expected to complete in 2020, connecting Songdo IBD with the Greater Seoul Area, which includes Paju, Yangpyeong, and Dongtan
Construction of Great Train Express (GTX) is expected to commence in 2013, with target completion year in 2016 – upon completion, GTX will provide direct connectivity (25 minutes) from Seoul Cheongryang-ri to Songdo

Kết quả (Việt) 1:

Songdo IBD được bao quanh bởi cơ sở hạ tầng và hệ thống giao thông vận tải hiệu quả phát triển tốt. Trung ương và các chính phủ Incheon đã trải qua hơn 10 tỷ USD đến nay cho cơ sở hạ tầng khu vực Greater Songdo, bao gồm cả sân bay, cầu, cải tạo công trình, tàu điện ngầm, đường giao thông và tiện íchĐầu tư cơ sở hạ tầng quan trọng bao gồm một 7.6 dặm (1,4 tỷ USD) Incheon Bridge, hoàn thành vào năm 2009, kết nối Songdo IBD đến sân bay quốc tế IncheonIncheon Subway Line 1 sẽ liên kết kinh doanh chính và các khu vực dân cư trong khu vực Seoul Metropolitan như Yeouido, Jongro và Gangnam Xa lộ chính, bao gồm cả trẻ-dong đường cao tốc và đường cao tốc Kyungin 3 cũng sẽ cung cấp truy cập thuận tiện để Songdo IBD và các xa lộ chínhXây dựng 163.7 dặm đường vành đai ngoài 2 dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2020, kết nối Songdo IBD với khu vực Seoul nhiều hơn, bao gồm Paju, Yangpyeong và DongtanXây dựng của Great Train Express (GTX) dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2013, với mục tiêu hoàn thành năm vào năm 2016-sau khi hoàn tất, GTX sẽ cung cấp khả năng kết nối trực tiếp (25 phút) từ Seoul Cheongryang-ri cho Songdo

Kết quả (Việt) 2:

Songdo IBD được bao quanh bởi hệ thống giao thông hiệu quả phát triển tốt và cơ sở hạ tầng. Chính quyền trung ương và Incheon đã đầu tư hơn $ 10 tỷ để ngày cho cơ sở hạ tầng Greater Songdo khu vực bao gồm sân bay, cầu, công trình cải tạo, tàu điện ngầm, đường giao thông, và các tiện ích
đầu tư cơ sở hạ tầng quan trọng bao gồm một 7,6 dặm (1,4 tỷ US $) Incheon Bridge, hoàn thành vào 2009, kết nối Songdo IBD đến Sân bay Quốc tế Incheon
Dòng Incheon tàu điện ngầm 1 sẽ liên kết các vùng kinh doanh và dân cư lớn của khu vực Seoul Metropolitan như Yeouido, Jongro, và Gangnam
đường cao tốc lớn như Young-dong tốc và Kyungin cao tốc thứ 3 cũng sẽ tạo thuận lợi cho Songdo IBD và đường cao tốc lớn khác
xây dựng 163.7mile 2 Outer Beltway dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2020, kết nối Songdo IBD với khu vực Seoul Greater, trong đó bao gồm Paju, Yangpyeong, và Dongtan
xây dựng Great Train Express (GTX) dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2013, với mục tiêu hoàn thành năm 2016 - sau khi hoàn thành, GTX sẽ cung cấp kết nối trực tiếp (25 phút) từ Seoul Cheongryang-ri để Songdo