Normal paraffins are chain-like hyd

Normal paraffins are chain-like hydrocarbons with a sim- ple carbon bond. They represent a subgroup of saturated hydrocarbons (alkanes), the term saturated referring to the chemical bonding of hydrogen. The simple carbon bond in a paraffin molecule produces the maximum potential (satu- rated) hydrogen content. Normal paraffins are usually pre- sent in crude oil in high concentrations. However their poor flow characteristics when cold (paraffin separation) is disad- vantageous for vehicle operation. Flow improvers (see Sect. 4.1.5) in modern fuels can compensate for this. Cetane
C16H34 is one example (Fig. 4-4). Unlike normal paraffins,
branched isoparaffins with identical empirical formulas are
unsuitable for diesel engines because of their high resistance to auto-ignition (e.g. isocetane with a cetane number of 15,

Kết quả (Việt) 1:

Paraffin dùng làm bình thường là giống như chuỗi hydrocarbon với một sim-ple carbon bond. Họ đại diện cho một nhóm con của bão hòa hydrocarbon (ankan), thuật ngữ bão hòa đề cập đến các liên kết hóa học của hiđrô. Liên kết đơn giản cacbon trong một phân tử parafin sản xuất tối đa tiềm năng (satu-xếp) hydro nội dung. Paraffin dùng làm bình thường là thường tiền gửi của dầu thô ở nồng độ cao. Tuy nhiên, người nghèo của họ chảy đặc điểm khi lạnh (parafin tách) disad-vantageous cho xe hoạt động. Lưu lượng improvers (xem Sect. 4.1.5) trong nhiên liệu hiện đại có thể bù đắp cho điều này. Cetane C16H34 là một ví dụ (hình 4-4). Không giống như bình thường parafin, nhánh isoparaffins với công thức thực nghiệm giống hệt nhau không thích hợp cho động cơ diesel vì của sức đề kháng cao để đánh lửa tự động (ví dụ: isocetane với một số cetane 15,

Kết quả (Việt) 2:

Parafin bình thường là hydrocarbon chuỗi giống như với một trái phiếu ple carbon giản. Họ đại diện cho một nhóm con của hydrocacbon no (ankan), thời hạn bão hòa đề cập đến các liên kết hóa học của hydro. Các liên kết cacbon đơn giản trong một phân tử parafin sản xuất tiềm năng (đánh bão hòa) nội dung hydro tối đa. Parafin bình thường thường tiền gửi bằng dầu thô trong nồng độ cao. Tuy nhiên đặc tính lưu lượng người nghèo của họ khi lạnh (parafin tách) là disad- vantageous cho hoạt động của xe. Chất tăng cường lưu lượng (xem phái. 4.1.5) trong nhiên liệu hiện đại có thể bù đắp cho điều này. Cetane
C16H34 là một ví dụ (Hình. 4-4). Không giống như parafin bình thường,
isoparaffins nhánh với các công thức thực nghiệm giống hệt nhau là
không phù hợp cho động cơ diesel vì sức đề kháng cao của họ để tự động đánh lửa (ví dụ như isocetane với một số cetan của 15