[n the emitterr egionD, =52 cmls L,

[n the emitterr egion
D, =52 cmls L, =62,10-t n Eo =(q gs - lo-')' =rg.625 . 5 xl0'8
In the base region
=0.721x10'cm
Do=40cmls Lo=ffi =J+o'10-7 =2x10-3 cm ^ - n,'-=(q'os ' ro-nY =465.613 .P ro = Vtr- = -, "10-- = +o).1
In the collectorr egion
Dc =ll5 cm/s Z. =fis to* =10.724x.10 3 cm ,rn =futrt=9.3r2x lo3 ' lo'u
The currentc omponents are given by Eqs.2 0, 2I, 22, and2 3:.
Iuo
Iro
Iun
1
We can obtain the emitter efficiency and the base transport factor:

Hence, the common-base and common-emitter current gains are
(b)
(c) To improve y,the emitter has to be doped much heavier than the base.
To improve a, we can make the base width narrower.

Kết quả (Việt) 1:

[n emitterr egionD, = 52 cmls L, = 62, 10-t n Eo = (q gs - lo-'')' ' =rg.625. 5 xl0'8Trong vùng cơ sở= 0.721 x 10' cm= 40cmls Lo = ffi = J + o'10-7 = 2 x 10-3 cm ^ - n,'-= (q'os' ro-nY = 465.613. P ro = Vtr-=-, "10--= + o).1Trong collectorr egionDC = ll5 cm/s Z. = fis để * = 10.724x.10 3 cm, rn = futrt = 9.3r2x lo3 ' lo'uCurrentc omponents được đưa ra bởi Eqs.2 0, 2I, 22, and2 3:.IuoIroIun1Chúng tôi có thể có được hiệu quả emitter và các yếu tố cơ sở giao thông vận tải:Do đó, các lợi ích chung-cơ sở và phổ biến-phát hiện tại(b)(c) để cải thiện y, emitter đã được doped nặng hơn nhiều so với các cơ sở.Để cải thiện một, chúng tôi có thể làm cho cơ sở rộng hẹp hơn.