The iconic Italian motorcycle manuf

The iconic Italian motorcycle manufacturer transformed its fortunes in the early 90’s with the launch of two of its most successful and enduring models - the 916, which set a new benchmark for motorcycle design, and the Monster, which reinvigorated the naked streetbike class.

The Monster 600 provided motorcyclists with an accessible, insurance-friendly way in to Ducati ownership.

When it comes to picking your next bike, don't forget to include motorcycle insurance in the things to look at before you spend your cash.

We've picked out a handful of Ducatis which would make a good choice when it comes to performance and insurance costs. And they include everything from an aesthetically-challenged adventure bike to a sharp track tool.

Ducati Monster 796, insurance group 11

The Monster 796 slots nicely between the first-timer Monster 696 and the more powerful Monster 1100 and it's one of biking’s easy-to-net pleasures. It’s not under or overpowered, definitely not expensive to buy or maintain, easy to ride and a looker to boot.

A rolling mist of torque stretches across the rev range and is topped with an acceptable level of horsepower that won’t scare freshly licenced riders, or bore veterans of 130bhp and more.


Ducati Multistrada 620, insurance group 11

The looks are an acquired taste and it’s not got a whole lot up top in the power department but the Ducati Mulitstrada 620 is a good, practical first big motorcycle. A bit more oomph and a bigger tank would have made it even more so.

The Ducati Multistrada has a low(ish), comfy seat, wide bars and effective screen combined with good brakes and handling, which makes for an enjoyable ride.


Ducati 749, insurance group 15

Preferred by some to the Ducati 999, and for good reason. The Ducati 749 is a cheaper motorcycle new or used, plus the smaller engine makes just the right amount of power for the chassis in certain road riding situations.

The Ducati 749 has a kind of balance, an addictive precision, in its steering, acceleration and braking that makes it a machine that surprises riders with its understated ability.


Ducati Monster 1100S, insurance group 14

If it’s a pleasurable, no-nonsense, quality and stylish ride you’re after, this is it. Possibly the best air-cooled Monster ever.

Being an air-cooled engine, the Ducati Monster 1100's peak power of only 95bhp doesn’t come into the equation, but the way the V-twin delivers the power is a seamless, grunty character-laden joy. Claimed torque of 79ftlb makes the short burst of performance in each gear very satisfying, and deceptively fast.

Kết quả (Nhật) 1:

象徴的なイタリアのオートバイ メーカーは、最も成功し、永続的なモデルのオートバイ設計のための新たなベンチマークを設定、916 と裸参入クラスを再活性化するモンスターの 2 つの打ち上げで 90 年代初頭にその運命が変換されます。モンスター 600 には、ドゥカティの所有権へのアクセス、保険可方法をバイクが用意されています。あなたの次のバイクの選択に関しては、あなたの現金を過ごす前に見て物事のオートバイの保険を含めることを忘れないでください。ときはパフォーマンスとコストの保険、良い選択になるアンドレア ・ ドビツィオーソの一握りを選びました。鋭いトラック ツールに審美的に挑んだ冒険バイクからすべてを含んでいます。ドゥカティ モンスター 796、保険グループ 11最初のタイマー、モンスター 696 とより強力なモンスター 1100年バイクのネット簡単な喜びの 1 つの素敵なモンスター 796 スロット。下ではなく、圧倒、間違いなくないを購入したり、維持する高価な簡単に起動に乗ると見物人。トルクのローリング霧は rev の範囲にまたがるし、たてライセンス ライダーを怖がらしないか、または 130 bhp の退役軍人を穴馬力の許容レベルをトッピングです。ドゥカティ ムルティストラーダ 620、保険グループ 11ルックスは買収の味、それは電力部門におけるトップの全体の多くを持っていない、ドゥカティ Mulitstrada 620 は良い、実用的な最初の大型バイク。もう少し活力と大きなタンクしたらなおさら。ドゥカティ ムルティストラーダは、低、快適な座席、広いバー、よいブレーキおよび楽しい乗車のためになる取扱いと組み合わせて効果的なスクリーン。ドゥカティ 749、保険グループ 15ドゥカティ 999 と良い理由いくつかが優先。ドゥカティ 749 は安いオートバイ新規または使用される、プラス小さいエンジン特定の道乗馬の状況でシャーシの電力のちょうど右の量になります。ドゥカティ 749 持つ中毒性精度、ステアリング、加速度とブレーキ バランスのような控えめな能力に驚き、ライダー マシンになります。ドゥカティ モンスター 1100、保険グループ 14楽しい、きまじめな、品質とスタイリッシュな乗りの後にしている場合、これはそれです。おそらく、最高空冷モンスターまで。空冷エンジン、式に来ていないだけ 95bhp のドゥカティ モンスター 1100 のピーク電力が V ツインは力を提供する方法はシームレスに、エナメルの文字を含んだ喜び。79ftlb の要求されたトルクは、非常に満足と一見高速各ギアでパフォーマンスの短いバーストをなります。

Kết quả (Nhật) 2:

象徴的なイタリアのオートバイメーカーは、その最も成功したと永続的なモデルの2の打ち上げと90年代初期にその運命を変え- 。バイクの設計のための新たなベンチマークを設定し916、および裸streetbikeクラスを再活性化モンスター、

モンスターをドゥカティ所有権でアクセス可能な、保険に優しい方法で600提供オートバイ。

それはあなたの次のバイクを選ぶことになると、あなたがあなたの現金を費やす前に、見ての事でオートバイの保険を含めることを忘れないでください。

私たちは、取り出してきましたそれは、パフォーマンスや保険のコストになると良い選択になるだろうDucatisの一握り。そして、彼らは鋭いトラックツールに審美的にチャレンジアドベンチャーバイクからすべてを含む。

ドゥカティモンスター796、保険グループ11

最初のタイマーモンスター696、より強力なモンスターとの間に796スロットうまくモンスター1100、それはバイクの容易なの一つです-net喜び。それは下にないですか取り押さえ、間違いなく、購入したり、維持するために高価容易ではありません乗ることと見物人が起動するように。

回転範囲にわたってトルクストレッチのローリングミスト及び新たにライセンスライダーを怖がらないであろう馬力の許容レベルをトッピングされています、または130bhp以上のベテランを産んだ。


ドゥカティムルティストラーダ620、保険グループは、11

ルックスは、取得した味であり、それは電力部門でトップまでの全体の多くを持っていないが、ドゥカティMulitstrada 620は良い、実用的な最初の大きなオートバイです。もう少し元気と大きなタンクは、なおさらそれを作っただろう。

ドゥカティムルティストラーダは楽しい乗車のためになります（っぽい）低い、快適な座席、広いバー、良いブレーキとハンドリングと組み合わせて有効画面を、持っている。


ドゥカティ749 、保険グループ15

ドゥカティ999に、正当な理由のためにいくつかによって好適。ドゥカティ749は、新規または使用される安価なオートバイである、プラス小さいエンジンは、特定の道路乗馬状況でシャーシの電源のちょうど右の量になります。

ドゥカティ749は、そのステアリングのバランスの種類、中毒性の精度を有しており、加速度、それにその控えめな能力を持つライダー達を驚かマシンせるブレーキ。


ドゥカティモンスター1100S、保険グループ14は

、それはあなたが後にしている楽しい、きまじめな、品質とスタイリッシュな乗り心地だ場合、これはそれです。おそらく最高の空冷モンスターかつて。

空冷エンジンなので、唯一の95bhpのドゥカティモンスター1100年のピーク電力は式に付属していませんが、Vツインは、電力を供給する方法は、シームレス、grunty character-です積ん喜び。79ftlbの主張トルクが各ギアでのパフォーマンスの短いバーストは非常に満足し、一見高速になります。

Kết quả (Nhật) 3:

90年代初期にその最も成功したと永続的なモデルの916の2つの発射で形質転換したのでは、その運命を象徴的なイタリアのオートバイメーカー、オートバイを設計するための新しいベンチマークをセットし、モンスターを分担し、裸のクラスを生き返る。アクセス可能で600が設けられているモーターサイクリストは、モンスター、保険の親しみやすい方法でドゥカティを所有します。あなたの次の自転車の選択に関しては、あなたがあなたの現金を使う前に物事にオートバイ保険を含むのを忘れないでください。我々の性能及び保険料に関しては良い選択をするducatis握りを選び出しました。彼らは、美学的に挑戦したアドベンチャーバイクから鋭いトラックツールまですべてを含みます。ドゥカティモンスター796年、保険グループ11モンスター796は、第1タイマモンスター696とより強力なモンスター1100との間にうまくスロットとネットへの簡単なバイクの楽しみの1つです。それの下でないまたは圧倒され、確かに購入するか、または維持するのに高価ではないが、簡単に乗ると美形を起動する。ローリング・ミストが回転範囲の全域でトルクと馬力のないのを許容できるレベルの恐怖を新たに公認のライダーをトッピングした、または130bhpとより多くのベテラン。ドゥカティムルティストラーダ620、保険グループ11ルックスは後天性の味です、そして、それは電源部で全部の多くの上のトップを得ましたが、ドゥカティmulitstrada 620が良いですが、実際の第1のビッグバイク。もう少し魅力とより大きいタンクを作ってそれをより多くのようにしました。はドゥカティムルティストラーダは低い（ish）、快適な席は、良好なブレーキとハンドリングを併用した広いバーと有効画面、楽しいドライブになります。749ドゥカティ、保険グループ15はドゥカティ・999はいくつかによって、正当な理由です。ドゥカティ749年、新しいか中古の安いオートバイをプラスして、より小さなエンジンは、まさに正常な量の力のある道路に乗っている状況は、シャーシになります。はドゥカティ749バランスの一種で、中毒性の精度は、その運営において、それはその控えめな能力でライダーを驚かせる機械を作る加速と制動。ドゥカティモンスター1100年代、保険グループ14楽しいことは、ナンセンスでないならば、品質とあなたが後にスタイリッシュに乗って、これはそれです。おそらく、これまでに最高の空冷モンスター。空冷式のエンジンで、95bhpだけのドゥカティモンスター1100のピーク電力方程式に来ません、しかし、双子するシームレスに、grunty文字ラディン喜び。非常に満足の79ftlbトルクの各ギヤの性能の短いバーストを作ると主張して、一見高速。