Currently contractor have done topo

Currently contractor have done topographical survey work in the field and are implementing the next steps of both package CW3A & CW4A. After site survey and compare with the designed documents of the project, the contractor recognized the areas that have been cleared and compensated are not enough width of roadbed
Specifically, the width of cleared and compensated plan currently are 50,5m, while the width of pavement (not calculate slope foot) in the designed documents are 50,5m and width of the slope foot (cohesive soil layer) accounted for 0,5 – 4,5 m (due to embankment height from 0.5 to upper 3m depending on the segment, with slope from 1:1 to 1:1.5). In addition there are a number of segment that relocating canal with width 12.2 m therefore the cleared areas will be calculated to the occupied areas
Consequently, For cleared areas with lack the width of roadbed as mentioned above, in the process of construction, contractor can hardly be constructed because we will embank slope outside the scope of acquisition land. Even if the scope of acquisition land have been supported compensation more 10m each road side that have been borrowed temporarily of local resident ,it also uses for temporarily drain items (draining when surcharge to treat soft soil), because the slope of roadbed and relocated canal can not be temporary items, these are the eternal items for protecting roadbed
To ensure favorable for the construction progress of the contractor in the future, we are kindly to request for your consideration and early getting appropriate treatment plan in order to ensure the scope of the site work for Contractor

Kết quả (Việt) 1:

Hiện nay nhà thầu đã làm cuộc khảo sát địa hình làm việc trong lĩnh vực và đang thực hiện tiếp theo bước của cả hai gói CW3A & CW4A. Sau khi khảo sát trang web và so sánh với các tài liệu thiết kế của dự án, các nhà thầu công nhận các khu vực mà có được xóa và bồi thường là không đủ chiều rộng của roadbedCụ thể, chiều rộng của kế hoạch xóa và bồi thường hiện nay là 50, 5m, trong khi chiều rộng của vỉa hè (không tính toán độ dốc chân) trong các tài liệu được thiết kế là 50, 5m và chiều rộng của bàn chân dốc (cố kết đất lớp) chiếm 0,5-4,5 m (do kè chiều cao từ 0,5 trên 3 m tùy thuộc vào các phân đoạn, với độ dốc từ 1:1 để 1:1. 5). Ngoài ra có một số phân đoạn rằng di dời các kênh với chiều rộng 12,2 m do đó các lĩnh vực thông sẽ được tính cho các khu vực bị chiếm đóngDo đó, đối với các lĩnh vực thông với thiếu chiều rộng của roadbed như đã đề cập ở trên, trong quá trình xây dựng, nhà thầu có thể hầu như không được xây dựng bởi vì chúng tôi sẽ embank dốc bên ngoài phạm vi của việc mua lại đất. Ngay cả khi phạm vi của việc mua lại đất đã bồi thường được hỗ trợ thêm 10m mỗi đường bên đã được mượn tạm thời của người dân địa phương, nó cũng sử dụng cho tạm thời cống mục (thoát khi phụ phí để điều trị đất mềm), bởi vì độ dốc của roadbed và di dời kênh đào không thể có mặt hàng tạm thời, đây là các mục vĩnh cửu để bảo vệ roadbedĐể đảm bảo thuận lợi cho tiến độ thi công của nhà thầu trong tương lai, chúng tôi được vui lòng yêu cầu xem xét của bạn và sớm nhận được kế hoạch điều trị thích hợp để đảm bảo phạm vi công việc trang web cho nhà thầu

Kết quả (Việt) 2:

Hiện nay nhà thầu đã thực hiện công việc khảo sát địa hình trong lĩnh vực này và đang triển khai các bước tiếp theo của cả hai gói CW3A & CW4A. Sau khi khảo sát địa điểm và so sánh với các tài liệu thiết kế của dự án, các nhà thầu có uy các khu vực đã được giải tỏa và đền bù không đủ chiều rộng của nền đường
Cụ thể, chiều rộng của xóa và kế hoạch bồi thường hiện nay là 50,5m, trong khi chiều rộng của vỉa hè (không tính chân dốc) trong các tài liệu thiết kế là 50,5m và chiều rộng của bàn chân dốc (lớp đất dính) chiếm 0,5 - 4,5 m (do chiều cao kè từ 0,5 đến 3m trên tùy thuộc vào phân khúc này, có độ dốc từ 1: 1 đến 1: 1,5). Ngoài ra còn có một số phân khúc di dời kênh với chiều rộng 12,2 m do đó các vùng được dọn sạch sẽ được tính toán đến các khu vực bị chiếm đóng
Do đó, Đối với khu vực xóa với thiếu chiều rộng của nền đường như đã đề cập ở trên, trong quá trình xây dựng, nhà thầu có thể hầu như không được xây dựng bởi vì chúng tôi sẽ kè dốc bên ngoài phạm vi đất mua lại. Thậm chí nếu phạm vi đất mua lại đã được hỗ trợ 10 triệu bồi thường nhiều hơn mỗi bên đường đã được mượn tạm của người dân địa phương, nó cũng sử dụng để tạm thời thoát mục (thoát khi thu phí để xử lý đất yếu), vì độ dốc của nền đường và kênh chuyển không thể là mục tạm thời, đó là những mục đời đời để bảo vệ nền đường
Để đảm bảo thuận lợi cho tiến độ thi công của nhà thầu trong thời gian tới, chúng tôi vui lòng để yêu cầu xem xét lại và nhận được kế hoạch điều trị thích hợp sớm để đảm bảo phạm vi của công việc trang web cho nhà thầu