Nikola Tesla's Earthquake Machine ~

Nikola Tesla's Earthquake Machine ~ Usually ships in 24 hours Dale Pond,
et al / Paperback / Published 1995 Our Price: $16.95Reviews : Book Description
In 1935, Nikola Tesla revealed that an earthquake in the region of his New York
laboratory in 1898 was the result of a machine he had been experimenting with.
This book presents his technology based on sonic vibrations. Now for the first time
the secrets of the Tesla Oscillator are available to both the layman and advanced
researcher.
From the Back Cover Nikola Tesla's Earthquake Machine...Tesla's Original
Patents plus New Blueprints to Build your own Working Model... Now for the first time, the secrets of
this machine are available to you... This new manual presents a new technology. It is based on sonic
vibrations which can be produced by a comparatively simple apparatus - The Tesla Oscillator. In the
oscillators or transmitters described in this book, a resonance effect can be observed. Resonance
http://www.frank.germano.com/thebookstore_tesla.htm (4 of 17)2004/11/22 09:46:48 AM
Nikola Tesla Bookstore
appears to be an ever-expanding, magnifying effect with these transmitters. Very little input energy is
required to set the device in motion and build that motion to tremendous levels of usable energy. The
principle employed is called "Amplitude Modulated Additive Synthesis" by music industry engineers.
We have included a full chapter on vibration physics to explain what happens. Excerpt from the New
York World - Telegram, July 11, 1935 - Nikola Tesla revealed that an earthquake which drew police
and ambulances to the region of his laboratory at 48 E. Houston St., New York, in 1898, was the result
of a little machine he was experimenting with at the time which "you could put in your overcoat pocket."
The bewildered newspapermen pounced upon this as at least one thing they could understand and
"the father of modern electricity" told what had happened as follows: "I was experimenting with
vibrations. I had one of my machines going and I wanted to see if I could get it in tune with the vibration
of the building. I put it up notch after notch. There was a peculiar cracking sound. "I asked my
assistants where did the sound come from. They did not know. I put the machine up a few more
notches. There was a louder cracking sound. I knew I was approaching the vibration of the steel
building. I pushed the machine a little higher. "Suddenly all the heavy machinery in the place was flying
around. I grabbed a hammer and broke the machine. The building would have been about our ears in
another few minutes. Outside in the street there was pandemonium. "The police and ambulances
arrived. I told my assistants to say nothing. We told the police it must have been an earthquake. That's
all they ever knew about it." Some shrewd reporter asked Dr. Tesla at this point what he would need to
destroy the Empire State Building and the doctor replied: "Vibration will do anything. It would only be
necessary to step up the vibrations of the machine to fit the natural vibration of the building and the
building would come crashing down. That's why soldiers break step crossing a bridge." His early
experiments in vibration, he explained, led to his invention of his "earth vibrating" machine.
The Tesla Disc Turbine
by W. M. J. Cairns
"This book describes the concept of the Disc Turbine as originally patented by
Nicola Tesla, and provides concept designs for modern versions of the engine,
incorporating the Disc Turbine as a power unit for applications in Automobiles and
Light Aircraft, and also give descriptions of the original Turbines and the prototype
machines. It also provides designs for other machines operating on the principle of
a disc turbine: an Air Compressor, an Air Motor, and a Vacuum Exhauster. The
facility of the principle to operate in either a clockwise or anti-clockwise direction of
rotation, in a single machine, using only a two-way valve, is described, and
applications where this feature can be applied to advantage are suggested.
Data is given on the performances attained by the original engines, together with stress and
performance information. Finally, we give a design for a modernized version of the original turbine, to
one half scale, complete with working drawings and manufacturing instructions to enable the model or
experimental engineer to construct a fully operational engine, using such tools and equipment as are
usually available to model makers.
http://www.frank.germano.com/thebookstore_tesla.htm (5 of 17)2004/11/22 09:46:48 AM
Nikola Tesla Bookstore
It should be apparent that this dry foreword written by the author sounds like the abstract of a paper
published in a professional engineering journal. That's because the author IS an engineer who has a
number of published papers. Cairns is no novice. He knows what he's talking about. Chapters include:
Tesla's original machine * The Disc Turbine Operating Principle * The first experimental Turbine * The
9.75 in. Disc Prototype Turbine * Larger Turbines to 60 in. disc diameter * Future developments *
Other Rotary Engines * The Automotive Disc Turbine * Air Compressor, Vacuum Pump, Air Motor,
Light Aircraft Engines * The Dual Direction Facility * Stresses in the discs and performance
calculations * Building a model Disc Turbine * Drawings for a model Disc Turbine* Since this is a 36
page "booklet" each "chapter" is necessarily short. But what you DO get is loaded with valuable
information. Remember this is written by an engineer who is interested in getting results. The last nine
pages are dedicated to the model with six pages of detailed, dimensioned drawings. The model
described is approximately one half the size of the original Tesla unit, but uses present-day materials
and techniques... Required machine tools are a lathe, with a 3.5" centre height, ideally with a milling
attachment, and circular table, a bench drill, micrometer or vernier, and conventional hand tools (metric
dimensions are used)
From the testing section: "Run for no more than two minutes, stop, check the housing temperature. If
cool to slightly warm, re-open the valve and continue running. At around 1.75 bar and 1.5 cfm, the
turbine will attain a shaft speed of 20,000 R.P.M. At all times ensure a supply of oil to the bearings, and
continually monitor the housing temperature. It should be noted that the prototype attained a speed of
approximately 50,000 R.P.M. under no-load conditions; hence it is advised that a brake or dynometer
be provided on the shaft.

Kết quả (Việt) 1:

Thư khố của Nikola Tesla trận động đất máy ~ thông thường tàu trong 24 giờ Dale Pond,CTV / bìa mềm / xuất bản năm 1995 của chúng tôi giá: $16 .95Reviews: cuốn sách mô tảNăm 1935, Nikola Tesla tiết lộ rằng một trận động đất trong vùng của ông New YorkPhòng thí nghiệm năm 1898 là kết quả của một máy ông đã thử nghiệm với.Cuốn sách này trình bày của ông công nghệ dựa trên âm thanh rung động. Bây giờ cho lần đầu tiênnhững bí mật của dao động Tesla là có sẵn cho cả hai người không có đạo và nâng caonhà nghiên cứu.Từ phía sau bao gồm thư khố của Nikola Tesla trận động đất máy... Tesla của ban đầuBằng sáng chế cộng với bản thiết kế mới để xây dựng mô hình làm việc riêng của bạn... Bây giờ cho lần đầu tiên, những bí mật củamáy này có sẵn cho bạn... Sổ tay mới này trình bày một công nghệ mới. Nó dựa trên âm thanhrung động mà có thể được sản xuất bởi một thiết bị tương đối đơn giản - The Tesla dao động. Trong cáctạo dao động hoặc truyền được mô tả trong cuốn sách này, một hiệu ứng cộng hưởng có thể được quan sát. Cộng hưởnghttp://www.Frank.Germano.com/thebookstore_tesla.htm (4 17) năm 2004/11/22 09:46:48 AMNikola Tesla hiệu sáchdường như là một bao giờ mở rộng, phóng đại có hiệu lực với những truyền. Rất ít đầu vào năng lượng làyêu cầu để cài điện thoại trong chuyển động và xây dựng đó chuyển động đến mức độ to lớn của năng lượng có thể sử dụng. Cácnguyên tắc làm việc được gọi là "Biên độ truyến phụ gia hợp" bởi các kỹ sư ngành công nghiệp âm nhạc.Chúng tôi đã bao gồm một chương đầy đủ về vật lý rung động để giải thích những gì sẽ xảy ra. Trích dẫn từ mớiThế giới York - Telegram, 11 tháng 7 năm 1935 - Nikola Tesla tiết lộ rằng một trận động đất mà đã thu hút cảnh sátvà xe cứu thương đến khu vực phòng thí nghiệm của ông tại 48 E. Houston St., New York, năm 1898, là kết quảcủa một máy nhỏ ông đã thử nghiệm với tại thời điểm mà "bạn có thể đặt trong túi áo khoác của bạn."Bewildered newspapermen pounced khi điều này là ít nhất một điều họ có thể hiểu và"cha đẻ của điện hiện đại" nói với những gì đã xảy ra như sau: "tôi đã thử nghiệm vớirung động. Tôi đã có một trong máy của tôi đi và tôi muốn nhìn thấy nếu tôi có thể làm cho nó phù hợp với những rung độngcủa tòa nhà. Tôi đặt nó lên notch sau khi notch. Đã có một kỳ dị nứt âm thanh. "Tôi yêu cầu của tôitrợ lý âm thanh từ đâu đến. Họ không biết. Tôi đặt máy lên một vài chi tiếtbớt căng thẳng. Đó là một âm thanh nứt to hơn. Tôi biết tôi đã tiếp cận những rung động của thépxây dựng. Tôi đã đẩy máy cao hơn một chút. "Đột nhiên tất cả máy móc hạng nặng ở nơi bayQuanh. Tôi nắm lấy một cái búa và nổ máy. Tòa nhà sẽ có về tai của chúng tôi trongmột vài phút. Bên ngoài trên đường phố có là pandemonium. "Các cảnh sát và xe cứu thươngđến. Tôi đã nói với trợ lý của tôi để nói rằng không có gì. Chúng tôi đã nói với cảnh sát nó phải có là một trận động đất. Đó làTất cả họ bao giờ biết về nó." Một số phóng viên thông minh yêu cầu tiến sĩ Tesla vào thời điểm này những gì ông sẽ cần phảiphá hủy tòa nhà Empire State và bác sĩ trả lời: "rung sẽ làm bất cứ điều gì. Nó sẽ chỉcần thiết để bước lên những rung động của máy tính để phù hợp với những rung động tự nhiên của tòa nhà và cácxây dựng sẽ đến rơi xuống. Đó là lý do tại sao binh sĩ phá bước qua một cây cầu. " Đầu của ôngCác thí nghiệm trong rung động, ông giải thích, dẫn đến của ông phát minh ra máy tính "trái đất rung" của mình.Tesla đĩa tuabinbởi W. M. J. Cairns"Cuốn sách này mô tả khái niệm của tuabin đĩa như ban đầu được cấp bằng sáng chế bởiNicola Tesla, và cung cấp các khái niệm thiết kế cho các phiên bản hiện đại của động cơ,kết hợp các tua bin đĩa như một đơn vị năng lượng cho các ứng dụng trong xe ô tô vàÁnh sáng máy bay, và cũng cung cấp cho các mô tả của tua bin ban đầu và chiếc nguyên mẫumáy. Nó cũng cung cấp thiết kế cho các máy khác hoạt động trên nguyên tắcmột tuabin đĩa: một máy nén khí, một động cơ máy, và một Exhauster chân không. Cáccơ sở của các nguyên tắc hoạt động trong cả hai một theo hướng chiều kim đồng hồ hoặc chống chiều kim đồng hồ củaxoay vòng, trong một máy tính duy nhất, bằng cách sử dụng chỉ là một van hai chiều, được mô tả, vàứng dụng mà tính năng này có thể được áp dụng cho lợi ích được đề nghị.Dữ liệu được đưa ra vào các buổi biểu diễn đạt được bằng các động cơ ban đầu, cùng với căng thẳng vàthông tin hiệu năng. Cuối cùng, chúng tôi đưa ra một thiết kế cho một phiên bản hiện đại hóa của tuabin ban đầu, đểquy mô một nửa, hoàn chỉnh với làm việc bản vẽ và sản xuất các hướng dẫn để cho phép các mô hình hoặccác kỹ sư thực nghiệm để xây dựng một động cơ hoạt động đầy đủ, sử dụng các công cụ và thiết bị làusually available to model makers.http://www.frank.germano.com/thebookstore_tesla.htm (5 of 17)2004/11/22 09:46:48 AMNikola Tesla BookstoreIt should be apparent that this dry foreword written by the author sounds like the abstract of a paperpublished in a professional engineering journal. That's because the author IS an engineer who has anumber of published papers. Cairns is no novice. He knows what he's talking about. Chapters include:Tesla's original machine * The Disc Turbine Operating Principle * The first experimental Turbine * The9.75 in. Disc Prototype Turbine * Larger Turbines to 60 in. disc diameter * Future developments *Other Rotary Engines * The Automotive Disc Turbine * Air Compressor, Vacuum Pump, Air Motor,Light Aircraft Engines * The Dual Direction Facility * Stresses in the discs and performancecalculations * Building a model Disc Turbine * Drawings for a model Disc Turbine* Since this is a 36page "booklet" each "chapter" is necessarily short. But what you DO get is loaded with valuableinformation. Remember this is written by an engineer who is interested in getting results. The last ninepages are dedicated to the model with six pages of detailed, dimensioned drawings. The modeldescribed is approximately one half the size of the original Tesla unit, but uses present-day materialsand techniques... Required machine tools are a lathe, with a 3.5" centre height, ideally with a millingattachment, and circular table, a bench drill, micrometer or vernier, and conventional hand tools (metricdimensions are used)From the testing section: "Run for no more than two minutes, stop, check the housing temperature. Ifcool to slightly warm, re-open the valve and continue running. At around 1.75 bar and 1.5 cfm, theturbine will attain a shaft speed of 20,000 R.P.M. At all times ensure a supply of oil to the bearings, andcontinually monitor the housing temperature. It should be noted that the prototype attained a speed ofapproximately 50,000 R.P.M. under no-load conditions; hence it is advised that a brake or dynometerbe provided on the shaft.