Brooklyn street is a major road, th

Brooklyn street is a major road, they include brooklyn bridge, a major road 18km length between New York City and some small road around.
The lighting system is used by Brooklyn street lighting system is standard and upgraded as common lighting New York street-DOT Lighting Catalogue, outlines options for both new and replacement street and pedestrian lighting for New York City streets, pedestrian bridges, walkways, bikeways, plazas, and parks. Streetlights currently installed on the street but not included in this chapter are not permitted in new projects. The streetlights herein meet DOT engineering standards and technical requirements for safety and energyefﬁciency. They are appropriate for use in a variety of contexts, pending DOT design review.
A streetlight comprises four elements: 1) the base (sometimes with a “skirt” that covers the base, for a desired appearance), 2) the pole, 3) the lamp — i.e., the actual light source — and 4) the ﬁxture, which houses the lamp. The desired aesthetic and engineering outcomes can be achieved by combining poles with a variety of ﬁxtures; acceptable pole-ﬁxture combinations and options for lamps
Streetlights and components are categorized as Standard, Distinctive, Historic, and Pilot. DOT maintains equipment in all four usage
categories, and replaces damaged streetlights in kind. The installation of new streetlights as part of a streetscape project is included in that project’s budget and implemented by the project contractor. For any such project, an additional 10% of the total number of streetlights in the project must be purchased; DOT stores these extra streetlights and uses them to replace damaged streetlights in the project area.
These types of lights include the following types of brooklyn :
Flatbush Avenue Pole : The Flatbush Avenue pole was ﬁrst installed in 1988 on Flatbush Avenue in Brooklyn. Its post-modern design is appropriate for areas with historic character.
Applications:
Commercial and residential streets
Streets with roadway width of 36 feet or more
The Cobra Head was originally introduced by the Westinghouse and General Electric companies in 1957. They are used often seen on the big bridge, like bridge Brooklyn
Applications : Bridge
The Type F pole, originally known as the Reverse Scroll Bracket, was developed in 1913 and installed on narrow streets downtown. Bracket versions of the Reverse Scroll were also attached to the facades of buildings. The reproduction of the Reverse Scroll was introduced in the late twentieth century as the Type F pole.
Applications : Streets with roadway width of 36 feet
or less.
The TBTA (Triboro Bridge Tunnel Authority) pole was introduced in the 1950s for mid-twentieth-century bridge construction projects such as the Robert F. Kennedy Bridge (formerly the Triboro Bridge). The TBTA replaced wooden lamp posts that lit parkways during the 1920s and ’30s. The Teardrop and Shielded Teardrop ﬁxtures render the TBTA Historic, while pairing this pole with the Stad or Helm ﬁxture produce a more contemporary look. They are usually seen on the walking path near the Brooklyn Bridge or the place near the park
In addition, street lights in brooklyn also some requirements :
1.A street light may be installed at every intersection of two or more public streets open for traffic within the City. On any streets with a curb-to-curb width in excess of 52 feet, and where there is normally a significant amount of pedestrian traffic, two street lights may be installed at each intersection.
2.Mid-block street or alley lights may be installed in any block in which the centerline to centerline distance between cross streets is greater than 700 feet, upon receipt of a petition signed by a majority of the residents on the block, including the signatures of the residents adjacent to the specific location where such mid-block light is requested. Before the street light can be installed, property owners located adjacent to the proposed street light must dedicate utility easements to the extent necessary for connection of the proposed street light to the electrical distribution system. In such instances, additional street or alley lights may be installed so that the distance between street lights does not exceed 700 feet.
3. Additional street or alley lights will be considered for individual approval upon receipt of a petition from the property owners in the affected area, or upon recommendation from the Chief of Police or from the Director of Public Works when such petition or recommendation demonstrates a specific warrant affecting traffic safety or public safety.
4. The type of lights installed under the provisions of the above three paragraphs shall be as follows:
A. If the electrical distribution system within the area is overhead, the light shall
consist of a steel mast arm and luminaire mounted on a conventional wood pole with overhead electrical service.
B. If the electrical distribution system within the area is underground, the light shall
consist of a steel mast arm and luminaire mounted on a conventional wood pole with underground electrical service.
5. All street and alley lighting requests and installations should be coordinated through the Director of Public Works.

Brooklyn street is a major road, they include brooklyn bridge, a major road 18km length between New York City and some small road around.
The lighting system is used by Brooklyn street lighting system is standard and upgraded as common lighting New York street-DOT Lighting Catalogue, outlines options for both new and replacement street and pedestrian lighting for New York City streets, pedestrian bridges, walkways, bikeways, plazas, and parks. Streetlights currently installed on the street but not included in this chapter are not permitted in new projects. The streetlights herein meet DOT engineering standards and technical requirements for safety and energyefﬁciency. They are appropriate for use in a variety of contexts, pending DOT design review.
A streetlight comprises four elements: 1) the base (sometimes with a “skirt” that covers the base, for a desired appearance), 2) the pole, 3) the lamp — i.e., the actual light source — and 4) the ﬁxture, which houses the lamp. The desired aesthetic and engineering outcomes can be achieved by combining poles with a variety of ﬁxtures; acceptable pole-ﬁxture combinations and options for lamps
Streetlights and components are categorized as Standard, Distinctive, Historic, and Pilot. DOT maintains equipment in all four usage
categories, and replaces damaged streetlights in kind. The installation of new streetlights as part of a streetscape project is included in that project’s budget and implemented by the project contractor. For any such project, an additional 10% of the total number of streetlights in the project must be purchased; DOT stores these extra streetlights and uses them to replace damaged streetlights in the project area.
These types of lights include the following types of brooklyn :
Flatbush Avenue Pole : The Flatbush Avenue pole was ﬁrst installed in 1988 on Flatbush Avenue in Brooklyn. Its post-modern design is appropriate for areas with historic character.
Applications:
Commercial and residential streets
Streets with roadway width of 36 feet or more
The Cobra Head was originally introduced by the Westinghouse and General Electric companies in 1957. They are used often seen on the big bridge, like bridge Brooklyn
Applications : Bridge
The Type F pole, originally known as the Reverse Scroll Bracket, was developed in 1913 and installed on narrow streets downtown. Bracket versions of the Reverse Scroll were also attached to the facades of buildings. The reproduction of the Reverse Scroll was introduced in the late twentieth century as the Type F pole.
Applications : Streets with roadway width of 36 feet
or less.
The TBTA (Triboro Bridge Tunnel Authority) pole was introduced in the 1950s for mid-twentieth-century bridge construction projects such as the Robert F. Kennedy Bridge (formerly the Triboro Bridge). The TBTA replaced wooden lamp posts that lit parkways during the 1920s and ’30s. The Teardrop and Shielded Teardrop ﬁxtures render the TBTA Historic, while pairing this pole with the Stad or Helm ﬁxture produce a more contemporary look. They are usually seen on the walking path near the Brooklyn Bridge or the place near the park
In addition, street lights in brooklyn also some requirements :
1.A street light may be installed at every intersection of two or more public streets open for traffic within the City. On any streets with a curb-to-curb width in excess of 52 feet, and where there is normally a significant amount of pedestrian traffic, two street lights may be installed at each intersection.
2.Mid-block street or alley lights may be installed in any block in which the centerline to centerline distance between cross streets is greater than 700 feet, upon receipt of a petition signed by a majority of the residents on the block, including the signatures of the residents adjacent to the specific location where such mid-block light is requested. Before the street light can be installed, property owners located adjacent to the proposed street light must dedicate utility easements to the extent necessary for connection of the proposed street light to the electrical distribution system. In such instances, additional street or alley lights may be installed so that the distance between street lights does not exceed 700 feet.
3. Additional street or alley lights will be considered for individual approval upon receipt of a petition from the property owners in the affected area, or upon recommendation from the Chief of Police or from the Director of Public Works when such petition or recommendation demonstrates a specific warrant affecting traffic safety or public safety.
4. The type of lights installed under the provisions of the above three paragraphs shall be as follows:
A. If the electrical distribution system within the area is overhead, the light shall
consist of a steel mast arm and luminaire mounted on a conventional wood pole with overhead electrical service.
B. If the electrical distribution system within the area is underground, the light shall
consist of a steel mast arm and luminaire mounted on a conventional wood pole with underground electrical service.
5. All street and alley lighting requests and installations should be coordinated through the Director of Public Works.

0/5000

Từ: -

Sang: -

Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]

Sao chép!

Brooklyn street is a major road, they include brooklyn bridge, a major road 18km length between New York City and some small road around.The lighting system is used by Brooklyn street lighting system is standard and upgraded as common lighting New York street-DOT Lighting Catalogue, outlines options for both new and replacement street and pedestrian lighting for New York City streets, pedestrian bridges, walkways, bikeways, plazas, and parks. Streetlights currently installed on the street but not included in this chapter are not permitted in new projects. The streetlights herein meet DOT engineering standards and technical requirements for safety and energyefﬁciency. They are appropriate for use in a variety of contexts, pending DOT design review.A streetlight comprises four elements: 1) the base (sometimes with a “skirt” that covers the base, for a desired appearance), 2) the pole, 3) the lamp — i.e., the actual light source — and 4) the ﬁxture, which houses the lamp. The desired aesthetic and engineering outcomes can be achieved by combining poles with a variety of ﬁxtures; acceptable pole-ﬁxture combinations and options for lampsStreetlights and components are categorized as Standard, Distinctive, Historic, and Pilot. DOT maintains equipment in all four usagecategories, and replaces damaged streetlights in kind. The installation of new streetlights as part of a streetscape project is included in that project’s budget and implemented by the project contractor. For any such project, an additional 10% of the total number of streetlights in the project must be purchased; DOT stores these extra streetlights and uses them to replace damaged streetlights in the project area.These types of lights include the following types of brooklyn :Flatbush Avenue Pole : The Flatbush Avenue pole was ﬁrst installed in 1988 on Flatbush Avenue in Brooklyn. Its post-modern design is appropriate for areas with historic character.Applications:Commercial and residential streetsStreets with roadway width of 36 feet or moreThe Cobra Head was originally introduced by the Westinghouse and General Electric companies in 1957. They are used often seen on the big bridge, like bridge BrooklynApplications : BridgeThe Type F pole, originally known as the Reverse Scroll Bracket, was developed in 1913 and installed on narrow streets downtown. Bracket versions of the Reverse Scroll were also attached to the facades of buildings. The reproduction of the Reverse Scroll was introduced in the late twentieth century as the Type F pole.Applications : Streets with roadway width of 36 feetor less.The TBTA (Triboro Bridge Tunnel Authority) pole was introduced in the 1950s for mid-twentieth-century bridge construction projects such as the Robert F. Kennedy Bridge (formerly the Triboro Bridge). The TBTA replaced wooden lamp posts that lit parkways during the 1920s and ’30s. The Teardrop and Shielded Teardrop ﬁxtures render the TBTA Historic, while pairing this pole with the Stad or Helm ﬁxture produce a more contemporary look. They are usually seen on the walking path near the Brooklyn Bridge or the place near the parkIn addition, street lights in brooklyn also some requirements :1.A street light may be installed at every intersection of two or more public streets open for traffic within the City. On any streets with a curb-to-curb width in excess of 52 feet, and where there is normally a significant amount of pedestrian traffic, two street lights may be installed at each intersection.2.Mid-block street or alley lights may be installed in any block in which the centerline to centerline distance between cross streets is greater than 700 feet, upon receipt of a petition signed by a majority of the residents on the block, including the signatures of the residents adjacent to the specific location where such mid-block light is requested. Before the street light can be installed, property owners located adjacent to the proposed street light must dedicate utility easements to the extent necessary for connection of the proposed street light to the electrical distribution system. In such instances, additional street or alley lights may be installed so that the distance between street lights does not exceed 700 feet.3. Additional street or alley lights will be considered for individual approval upon receipt of a petition from the property owners in the affected area, or upon recommendation from the Chief of Police or from the Director of Public Works when such petition or recommendation demonstrates a specific warrant affecting traffic safety or public safety.4. The type of lights installed under the provisions of the above three paragraphs shall be as follows:A. If the electrical distribution system within the area is overhead, the light shallconsist of a steel mast arm and luminaire mounted on a conventional wood pole with overhead electrical service.B. If the electrical distribution system within the area is underground, the light shallconsist of a steel mast arm and luminaire mounted on a conventional wood pole with underground electrical service.5. All street and alley lighting requests and installations should be coordinated through the Director of Public Works.

đang được dịch, vui lòng đợi..

Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]

Sao chép!

Đường phố Brooklyn là một con đường lớn, chúng bao gồm các cầu brooklyn, chiều dài đường 18km lớn giữa thành phố New York và một số con đường nhỏ xung quanh.
Hệ thống chiếu sáng được sử dụng bởi hệ Brooklyn chiếu sáng đường phố là tiêu chuẩn và nâng cấp như ánh sáng phổ biến New York street-DOT chiếu sáng Catalogue, vạch ra lựa chọn cho cả đường phố và người đi bộ ánh sáng mới và thay thế cho đường phố New York City, cầu cho người đi bộ, đường đi bộ, bikeways, quảng trường và công viên. Đèn đường hiện đang được cài đặt trên các đường phố, nhưng không bao gồm trong chương này không được phép vào các dự án mới. Đèn đường ở đây đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật DOT và yêu cầu kỹ thuật về an toàn và tính hiệu energyef fi. Chúng thích hợp cho sử dụng trong một loạt các ngữ cảnh, chờ xem xét thiết kế DOT.
Một đèn đường bao gồm bốn yếu tố: 1) các cơ sở (đôi khi với một "váy" bao gồm các cơ sở, cho một xuất hiện mong muốn), 2) cực, 3 ) đèn - tức là, các nguồn sáng thực tế - và 4) xture fi, mà nhà đèn. Kết quả thẩm mỹ và kỹ thuật mong muốn có thể đạt được bằng cách kết hợp cực với một loạt các xtures fi; chấp nhận được sự kết hợp fi xture pole- và các tùy chọn cho đèn
Đèn đường và các thành phần được phân loại như Standard, riêng biệt, lịch sử, và Pilot. DOT duy trì thiết bị trong tất cả bốn cách sử dụng
danh mục, và thay thế đèn đường bằng hiện vật bị hư hỏng. Việc lắp đặt đèn đường mới như một phần của một dự án quan đường phố được bao gồm trong ngân sách đó của dự án và thực hiện bởi các nhà thầu dự án. Đối với bất kỳ dự án như vậy, cộng thêm 10% của tổng số đèn đường trong dự án phải được mua; . Cửa hàng DOT các đèn đường phụ và sử dụng chúng để thay thế đèn đường bị hư hỏng trong vùng dự án
Các loại đèn bao gồm các loại sau đây của brooklyn:
Flatbush Avenue Pole: Các Flatbush Avenue cực đã fi đầu tiên được cài đặt trong năm 1988 trên Flatbush Avenue tại Brooklyn. Thiết kế thời hậu hiện đại của nó là thích hợp cho các khu vực có tính lịch sử.
Ứng dụng:
đường phố thương mại và dân cư
Streets với chiều rộng đường 36 feet hoặc hơn
The Cobra Trưởng ban đầu được giới thiệu bởi các công ty Westinghouse và General Electric vào năm 1957. Họ đang được sử dụng thường thấy trên các cây cầu lớn, như cầu Brooklyn
Ứng dụng: Cầu
Các Loại F cực, ban đầu được gọi là Xếp Scroll Bracket, được phát triển vào năm 1913 và được cài đặt trên các đường phố trung tâm thành phố hẹp. Phiên bản khung của Scroll Xếp cũng được gắn vào mặt tiền nhà. Các sinh sản của Scroll Xếp được giới thiệu vào cuối thế kỷ XX như Type F cực.
Ứng dụng: Streets với chiều rộng đường của 36
bộ. Hoặc ít hơn
các TBTA (Triboro Cầu hầm Authority) cực đã được giới thiệu trong những năm 1950 cho các trung twentieth- dự án xây dựng cây cầu thế kỷ như F. Kennedy Cầu Robert (trước đây là cầu Triboro). Các TBTA thay thế bài viết đèn bằng gỗ sáng parkways trong thập niên 1920 và thập niên 30. The Teardrop và Shielded Teardrop xtures fi render TBTA lịch sử, trong khi cặp đôi này cực với Stad hoặc fi Helm xture sản xuất ra một cái nhìn hiện đại hơn. Chúng thường được nhìn thấy trên đường đi bộ gần cầu Brooklyn hoặc nơi gần công viên
Ngoài ra, đèn đường ở brooklyn cũng có một số yêu cầu:
1.A ánh sáng đường phố có thể được lắp đặt tại mỗi giao điểm của hai hay nhiều đường phố công cộng mở cho giao thông trong vòng thành phố. Trên bất kỳ đường phố có chiều rộng lề đường-to-lề đường vượt quá 52 feet, và ở đâu có bình thường là một số lượng đáng kể của giao thông cho người đi bộ, hai đèn đường phố có thể được lắp đặt tại mỗi ngã tư.
2.Mid-block đường hoặc hẻm đèn có thể cài đặt trong bất kỳ khối trong đó đường tâm tới khoảng cách tâm giữa đường chéo lớn hơn 700 feet, khi nhận được đơn yêu cầu chữ ký của đa số cư dân trên khối, trong đó có chữ ký của các cư dân lân cận đến vị trí cụ thể mà giữa đó ánh sáng -block được yêu cầu. Trước khi ánh sáng đường phố có thể được cài đặt, chủ sở hữu tài sản trí tiếp giáp với đường phố ánh sáng được đề xuất phải dành quyền địa dịch tiện ích đến mức cần thiết cho kết nối của ánh sáng đường phố đề xuất với hệ thống phân phối điện. Trong trường hợp như vậy, thêm đèn đường hoặc hẻm có thể được cài đặt để khoảng cách giữa đèn đường không vượt quá 700 feet.
3. Bổ sung đèn đường hoặc hẻm sẽ được xem xét cho chính cá nhân khi nhận được đơn yêu cầu từ chủ sở hữu bất động sản ở các khu vực bị ảnh hưởng, hoặc theo đề nghị của Trưởng Công an hoặc của Giám đốc Công khi đơn khởi kiện hoặc đề nghị như vậy chứng tỏ một lệnh cụ thể ảnh hưởng đến an toàn giao thông, an toàn công cộng.
4. Các loại đèn lắp đặt theo quy định của ba đoạn trên được thực hiện như sau:
A. Nếu các hệ thống phân phối điện trong khu vực này là trên cao, ánh sáng sẽ
bao gồm một cánh tay cột thép và đèn gắn trên cột gỗ thông thường với dịch vụ điện trên không.
B. Nếu các hệ thống phân phối điện trong khu vực này là ngầm, ánh sáng sẽ
bao gồm một cánh tay cột thép và đèn gắn trên cột gỗ thông thường với dịch vụ điện ngầm.
5. Tất cả các yêu cầu đường và hẻm ánh sáng và cài đặt nên được phối hợp thông qua Giám đốc của Công.

đang được dịch, vui lòng đợi..

Kết quả (Việt) 3:[Sao chép]

Sao chép!

đang được dịch, vui lòng đợi..

Các ngôn ngữ khác

Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.