HEADLIGHTSHEADLIGHT SWITCHES The he

HEADLIGHTS
HEADLIGHT SWITCHES The headlight switch operates the exterior
and interior lights of most vehicles. On noncomputer-controlled
lighting systems, the headlight switch is connected directly to the
FIGURE 56 14 The side-marker light goes
out whenever there is voltage at both points X
and Y. These opposing voltages stop current
flow through the side-marker light. The left turn
light and left park light are actually the same
bulb (usually 2057) and are shown separately to
help explain how the side-marker light works on
many vehicles.
FIGURE 56 15 Typical headlight circuit diagram. Note that the
headlight switch is represented by a dotted outline indicating that
other circuits (such as dash lights) also operate from the switch.
{ The headlight switch also contains a built-in circuit breaker that
will rapidly turn the headlights on and off in the event of a short
circuit. This prevents a total loss of headlights. If the headlights
are rapidly flashing on and off, check the entire headlight circuit
for possible shorts. The circuit breaker controls only the
headlights. The other lights controlled by the headlight switch
(taillights, dash lights, and parking lights) are fused separately.
Flashing headlights also may be caused by a failure in the builtin
circuit breaker, requiring replacement of the switch assembly.
battery through a fusible link, and has continuous power or is hot
all the time. A circuit breaker is built into most older model headlight
switches to protect the headlight circuit. b SEE FIGURE 56 15.
The headlight switch may include the following:
{ The interior dash lights can often be dimmed manually by rotating
the headlight switch knob or by another rotary knob that controls
a variable resistor (called a rheostat). The rheostat drops
the voltage sent to the dash lights. Whenever there is a voltage
drop (increased resistance), there is heat. A coiled resistance
wire is built into a ceramic housing that is designed to insulate
the rest of the switch from the heat and allow heat to escape
FIGURE 56 17 A typical composite headlamp assembly. The
lens, housing, and bulb sockets are usually included as a complete
assembly.
FIGURE 56 18 Handle a halogen bulb by the base to prevent the
skin s oil from getting on the glass.
FIGURE 56 16 A typical four-headlight system using sealed
beam headlights.
AUTOMATIC HEADLIGHTS Computer-controlled lights use
a light sensor that signals when to have the computer turn on the
headlights. The sensor is mounted on the dashboard or mirror. Often
these systems have a driver-adjusted sensitivity control that allows
for the lights to be turned on at various levels of light. Most systems
also have a computer module control over the time that the lights
remain on after the ignition has been turned off and the last door has
been closed. A scan tool is often needed to change this time delay
SEALED BEAM HEADLIGHTS A sealed beam headlight consists
of a sealed glass or plastic assembly containing the bulb, reflective
surface, and prism lenses to properly focus the light beam. Low-beam
headlights contain two filaments and three electrical terminals.
{ One for low beam
{ One for high beam
{ Common ground
High-beam headlights contain only one filament and two terminals.
Because low-beam headlights also contain a high-beam
filament, the entire headlight assembly must be replaced if either
filament is defective. b SEE FIGURE 56 16.
A sealed beam headlight can be tested with an ohmmeter. A
good bulb should indicate low ohms between the ground terminal and
both power-side (hot) terminals. If either the high-beam or the lowbeam
filament is burned out, the ohmmeter will indicate infinity (OL).
HALOGEN SEALED BEAM HEADLIGHTS Halogen sealed
beam headlights are brighter and more expensive than normal headlights.
Because of their extra brightness, it is common practice to
have only two headlights on at any one time, because the candlepower
output would exceed the maximum U.S. federal standards if
all four halogen headlights were on. Therefore, before trying to repair
the problem that only two of the four lamps are on, check the owner
or shop manual for proper operation.
CAUTION: Do not attempt to wire all headlights together.
The extra current flow could overheat the wiring from the
headlight switch through the dimmer switch and to the
headlights. The overloaded circuit could cause a fire.
TECH TIP
Diagnose Bulb Failure
Halogen bulbs can fail for various reasons. Some causes
for halogen bulb failure and their indications are as
follows:
Gray color. Low voltage to bulb (check for corroded
socket or connector)
White (cloudy) color. Indication of an air leak
Broken filament. Usually caused by excessive
vibration
Blistered glass. Indication that someone has touched
the glass

Kết quả (Việt) 1:

HEADLIGHTSHEADLIGHT SWITCHES The headlight switch operates the exteriorand interior lights of most vehicles. On noncomputer-controlledlighting systems, the headlight switch is connected directly to theFIGURE 56 14 The side-marker light goesout whenever there is voltage at both points Xand Y. These opposing voltages stop currentflow through the side-marker light. The left turnlight and left park light are actually the samebulb (usually 2057) and are shown separately tohelp explain how the side-marker light works onmany vehicles.FIGURE 56 15 Typical headlight circuit diagram. Note that theheadlight switch is represented by a dotted outline indicating thatother circuits (such as dash lights) also operate from the switch.{ The headlight switch also contains a built-in circuit breaker thatwill rapidly turn the headlights on and off in the event of a shortcircuit. This prevents a total loss of headlights. If the headlightsare rapidly flashing on and off, check the entire headlight circuitfor possible shorts. The circuit breaker controls only theheadlights. The other lights controlled by the headlight switch(taillights, dash lights, and parking lights) are fused separately.Flashing headlights also may be caused by a failure in the builtincircuit breaker, requiring replacement of the switch assembly.battery through a fusible link, and has continuous power or is hotall the time. A circuit breaker is built into most older model headlightthiết bị chuyển mạch để bảo vệ các mạch đèn pha. b THẤY HÌNH 56 15.Công tắc đèn pha có thể bao gồm những điều sau đây:{Đèn trang trí nội thất gạch ngang có thể thường xuyên được làm mờ bằng tay bằng cách xoaynúm công tắc đèn pha hoặc bằng một núm xoay điều khiểnmột điện trở biến (gọi là một rheostat). Giọt rheostatđiện áp gửi đến đèn dấu gạch ngang. Bất cứ khi nào có điện ápthả (tăng sức đề kháng), có nhiệt. Cuộn khángdây điện được xây dựng thành một nhà gốm được thiết kế để cách nhiệtphần còn lại của việc chuyển đổi từ nhiệt và cho phép nhiệt để thoát khỏiHÌNH 56 17 hội tiêu biểu tổng hợp headlamp. Cácổ cắm ống kính, nhà ở, và các bóng đèn được thường bao gồm như là một hoàn thànhlắp ráp.HÌNH 56 18 xử lý bóng đèn halogen bởi cơ sở để ngăn chặn cácda dầu s từ việc trên kính.HÌNH 56 16 một điển hình đèn pha bốn hệ thống bằng cách sử dụng niêm phongchùm đèn pha.Đèn PHA tự ĐỘNG, máy tính điều khiển đèn sử dụngmột cảm biến ánh sáng tín hiệu khi có máy tính lần lượt cácđèn pha. Bộ cảm biến được lắp đặt trên các bảng điều khiển hoặc gương. Thường xuyênCác hệ thống này có một điều khiển trình điều khiển, điều chỉnh độ nhạy cho phépcho đèn phải được bật ở các mức độ khác nhau của ánh sáng. Hầu hết các hệcũng có một máy tính mô-đun kiểm soát thời gian đó các đèn chiếu sángvẫn còn trên sau khi đánh lửa đã được tắt và cánh cửa cuối cùng đãbị đóng cửa. Một công cụ scan thường cần thiết để thay đổi này thời gian trễBao gồm đèn pha chùm kín KÍN CHÙM đèn PHA Aniêm phong thủy tinh hay nhựa lắp ráp có bóng đèn phản quangbề mặt lăng kính ống kính đúng cách tập trung các tia ánh sáng, và. Dầm thấpđèn pha có chứa hai sợi và ba thiết bị đầu cuối điện.{Một chùm tia thấp{Một tia cao{Mặt đất phổ biếnĐèn pha tia cao chứa sợi chỉ có một và hai nhà ga.Vì low-chùm đèn pha cũng có chứa một tia caoFilament, lắp ráp toàn bộ đèn pha phải được thay thế nếu một trong haiFilament là khiếm khuyết. b THẤY HÌNH 56 16.Một đèn pha chùm kín có thể được kiểm tra với một ohmmeter. Abóng đèn tốt nên chỉ ra ohms thấp giữa các thiết bị đầu cuối của đất vàcả hai thiết bị đầu cuối điện-side (nóng). Nếu tia cao hoặc lowbeamsợi đốt ra, ohmmeter sẽ chỉ ra vô cực (OL).Bóng đèn HALOGEN KÍN CHÙM đèn PHA Halogen niêm phongchùm đèn pha được sáng hơn và đắt hơn bình thường đèn pha.Bởi vì của độ sáng phụ, nó là phổ biến thực hành chocó chỉ có hai đèn pha trên tại một thời điểm, bởi vì các candlepowersản lượng nào vượt quá tiêu chuẩn liên bang Hoa Kỳ tối đa nếuTất cả các đèn pha halogen bốn đã về. Vì vậy, trước khi cố gắng để sửa chữavấn đề chỉ là hai trong số bốn đèn đang ở trên, hãy kiểm tra các chủ sở hữuhoặc hướng dẫn sử dụng cửa hàng cho các hoạt động không đúng.Thận TRỌNG: Không cố gắng để dây tất cả đèn pha với nhau.Thêm dòng có thể quá nóng dây từ nhữngchuyển đổi đèn pha thông qua việc chuyển đổi dimmer và đến cácđèn pha. Các mạch bị quá tải có thể gây ra một đám cháy.TIP CÔNG NGHỆ CAOChẩn đoán thất bại bóng đènĐèn halogen có thể thất bại vì nhiều lý do. Một số nguyên nhâncho bóng đèn halogen bóng đèn hỏng và dấu hiệu của họ là nhưsau:Màu xám. Thấp, điện áp để bóng đèn (kiểm tra bị ăn mònổ cắm hoặc kết nối)Màu sắc trắng (mây). Dấu hiệu của một rò rỉ máyTấm sợi. Thường được gây ra bởi quá nhiềurung độngBlistered kính. Dấu hiệu cho thấy một người nào đó đã xúc độngthủy tinh

Kết quả (Việt) 2:

Đèn pha
đèn pha TẮC Công tắc đèn pha hoạt động bên ngoài
đèn chiếu sáng và trang trí nội thất của hầu hết các loại xe. Mở noncomputer điều khiển
hệ thống chiếu sáng, công tắc đèn pha được kết nối trực tiếp đến
hình 56 14 Ánh sáng phụ đánh dấu đi
ra ngoài bất cứ khi nào có điện áp ở cả hai điểm X
và Y. Những điện áp đối lập ngăn chặn hiện
dòng chảy qua đèn phụ marker. Rẽ trái
ánh sáng và ánh sáng công viên bên trái thực sự là cùng một
bóng đèn (thường là 2057) và được hiển thị một cách riêng biệt để
giúp giải thích cách ánh sáng phụ đánh dấu hoạt động trên
nhiều loại xe.
Hình 56 15 đèn pha tiêu biểu sơ đồ mạch. Lưu ý rằng các
công tắc đèn pha được đại diện bởi một cương rải rác cho thấy rằng
các mạch khác (chẳng hạn như đèn dash) cũng hoạt động từ việc chuyển đổi.
{Việc chuyển đổi đèn pha cũng có tích hợp trong máy cắt mạch mà
sẽ nhanh chóng biến các đèn pha và tắt trong trường hợp có ngắn
mạch. Điều này ngăn cản một lỗ tổng cộng đèn pha. Nếu đèn pha
đang nhanh chóng nhấp nháy và tắt, kiểm tra toàn bộ mạch đèn pha
cho quần thể. Các ngắt mạch điều khiển chỉ có
đèn pha. Các đèn khác điều khiển bởi công tắc đèn pha
(đèn hậu, đèn gạch ngang, và đèn đỗ xe) được hợp nhất một cách riêng biệt.
Flashing đèn pha cũng có thể được gây ra bởi một sự thất bại trong BUILTIN
ngắt mạch, đòi hỏi phải thay thế lắp ráp công tắc.
Pin thông qua một liên kết nóng chảy, và có điện liên tục hoặc là nóng
tất cả các thời gian. Một ngắt mạch được tích hợp vào các mô hình đèn pha lớn tuổi
tắc để bảo vệ các mạch đèn pha. b XEM HÌNH 56 15.
Công tắc đèn pha có thể bao gồm những điều sau đây:
{Đèn dash nội thất thường có thể bị mờ đi bằng tay bằng cách xoay
núm công tắc đèn pha hoặc bởi một núm xoay điều khiển
một điện trở biến đổi (gọi là một biến trở). Các biến trở giảm
điện áp gửi đến đèn dash. Bất cứ khi nào có một điện áp
thả (tăng sức đề kháng), có nhiệt. Một kháng cuộn
dây được xây dựng thành một nhà gốm được thiết kế để ngăn cách
với phần còn lại của công tắc từ nhiệt và cho phép nhiệt thoát
HÌNH 56 17 Một lắp ráp đèn pha hỗn hợp điển hình. Các
ống kính, nhà ở, và ổ cắm bóng đèn thường được bao gồm như là một hoàn
lắp ráp.
HÌNH 56 18 Xử lý một bóng đèn halogen bởi các cơ sở để ngăn chặn
dầu da s nhận được từ trên kính.
Hình 56 16 Một hệ thống bốn đèn pha điển hình sử dụng kín
chùm đèn pha.
TỰ ĐỘNG đèn pha máy tính điều khiển đèn sử dụng
một cảm biến ánh sáng báo hiệu khi có các lượt máy tính trên
đèn pha. Các cảm biến được gắn trên bảng điều khiển hoặc gương. Thông thường
các hệ thống này có một điều khiển nhạy lái xe điều chỉnh cho phép
cho các đèn được bật lên ở các cấp độ khác nhau của ánh sáng. Hầu hết các hệ thống
cũng có một môđun điều khiển máy tính qua thời gian mà các đèn
vẫn còn trên sau khi đánh lửa đã tắt và cánh cửa cuối cùng đã
bị đóng cửa. Một công cụ quét thường cần thiết để thay đổi thời gian trễ này
SEALED BEAM đèn pha Một chùm hàn kín đèn pha bao gồm
một ly kín hoặc lắp ráp bằng nhựa có chứa các bóng đèn, phản chiếu
bề mặt, và ống kính lăng kính để tập trung đúng chùm tia sáng. Low-chùm
đèn pha chứa hai sợi và ba thiết bị đầu cuối điện.
{Một cho chùm tia thấp
{Một cho chùm cao
{mass
đèn pha cao chùm chứa chỉ có một dây tóc và hai thiết bị đầu cuối.
Bởi vì đèn pha-tia thấp cũng chứa một tia cao
dây tóc, toàn bộ lắp ráp đèn pha phải được thay thế nếu một trong hai
sợi là khiếm khuyết. b XEM HÌNH 56 16.
Một chùm kín đèn pha có thể được thử nghiệm với một Ôm kế. Một
bóng đèn tốt nên chỉ ohms thấp giữa các thiết bị đầu cuối mặt đất và
quyền lực cho cả phía thiết bị đầu cuối (nóng). Nếu một trong hai chùm cao hoặc lowbeam
dây tóc được đốt ra, Ôm kế sẽ chỉ ra vô cực (CV).
HALOGEN SEALED BEAM đèn pha Halogen kín
đèn pha sáng hơn và đắt hơn đèn pha bình thường.
Bởi vì ánh sáng hơn của họ, đó là thực tế phổ biến để
chỉ có hai đèn pha trên tại bất kỳ một thời gian, vì candlepower
đầu ra sẽ vượt quá mức tối đa của Mỹ tiêu chuẩn liên bang nếu
cả bốn đèn pha halogen là trên. Vì vậy, trước khi cố gắng để sửa chữa
các vấn đề mà chỉ có hai trong bốn đèn đang ở trên, kiểm tra các chủ sở hữu
nhãn hiệu hoặc cửa hàng để hoạt động đúng.
THẬN TRỌNG: Đừng cố gắng để dây tất cả đèn pha với nhau.
Các dòng điện phụ có thể quá nóng của hệ thống dây điện từ
đèn pha chuyển qua công tắc chỉnh độ sáng và các
đèn pha. Các mạch quá tải có thể gây cháy.
TECH TIP
Chẩn đoán suy Bulb
bóng đèn Halogen có thể thất bại vì những lý do khác nhau. Một số nguyên nhân
cho sự thất bại bóng đèn halogen và chỉ dẫn của họ là như
sau:
màu xám. Điện áp thấp để bóng đèn (kiểm tra ăn mòn
ổ cắm hoặc nối)
Trắng (mây) màu sắc. Dấu hiệu của sự rò rỉ khí
bị hỏng dây tóc. Thường được gây ra bởi quá nhiều
rung
kính phồng rộp. Chỉ định rằng ai đó đã chạm vào
kính