11.1.6 Headlight levellingThe princ

11.1.6 Headlight levelling
The principle of headlight levelling is very simple, the position of the lights must change depending on the load in the vehicle. Figure 11.8 shows a simple manual aiming device operated by the driver.
An automatic system can be operated from sen- sors positioned on the vehicle suspension. This will allow automatic compensation for whatever the load distribution on the vehicle. Figure 11.9 shows the layout of this system. The actuators, which actu- ally move the lights, can vary from hydraulic devices to stepper motors.
The practicality of headlight aiming is repre- sented by Figure 11.10. Adjustment is by moving two screws positioned on the headlights, such that


11.1.7 Headlight beam setting
Many types of beam-setting equipment are avail- able and most work on the same principle, which is represented in Figure 11.11. The method is the same as using an aiming board but is more convenient and accurate due to easier working and less room being required.
To set the headlights of a car using an aiming board the following procedure should be adopted.
1. Park the car on level ground, square on to a ver- tical aiming board at a distance of 10 m if possible. The car should be unladen except for the driver.
2. Mark out the aiming board as shown in Figure 11.12.
3. Bounce the suspension to ensure it is level.
4. With the lights set on dip beam, adjust the cut-off line to the horizontal mark, which will be 1 cm*

one will cause the light to move up and down the

other will cause side-to-side movement.

Kết quả (Việt) 1:

11.1.6 đèn pha lấy thăng bằngNguyên tắc pha San lấp mặt bằng là rất đơn giản, vị trí của đèn phải thay đổi tùy thuộc vào tải trọng trong chiếc xe. Con số 11.8 cho thấy một thiết bị đơn giản nhằm hướng dẫn sử dụng bởi trình điều khiển.Một hệ thống tự động có thể được vận hành từ sen-sors định vị trên hệ thống treo của xe. Điều này sẽ cho phép tự động bồi thường cho bất cứ việc phân phối tải trọng trên xe. Con số 11.9 cho thấy cách bố trí của hệ thống này. Thiết bị thi hành, mà đồng minh actu di chuyển đèn, có thể khác nhau từ thiết bị thủy lực cơ stepper.Thực tiễn của đèn pha với mục tiêu là repre-sented bởi con số 11.10. Điều chỉnh là bằng cách di chuyển hai vít định vị trên các đèn pha, như vậy mà 11.1.7 chùm đèn pha thiếtNhiều loại thiết bị tia-thiết lập phụ thuộc nhưng có thể và đặt làm việc trên cùng một nguyên tắc, là đại diện trong hình 11.11. Các phương pháp giống như cách sử dụng một ban mục tiêu nhưng là thuận tiện hơn và chính xác do phòng làm việc dễ dàng hơn và ít được yêu cầu.Để thiết lập đèn pha của một chiếc xe bằng cách sử dụng một ban nhằm thủ tục sau đây phải được thông qua.1. đỗ xe trên mặt đất cấp, vuông trên một ver - tical nhằm ban ở khoảng cách 10 m nếu có thể. Xe nên đầu ngoại trừ người lái xe.2. đánh dấu trong hội đồng quản trị mục tiêu như minh hoạ trong hình 11.12.3. trả lại tạm dừng để đảm bảo nó là cấp độ.4. với đèn đặt trên nhúng tia, điều chỉnh cut-off line để đánh dấu ngang, sẽ có 1 cm * một trong những sẽ gây ra ánh sáng để di chuyển lên và xuống các khác sẽ gây ra phía bên di chuyển.

Kết quả (Việt) 2:

11.1.6 Đèn pha san lấp mặt bằng
Nguyên tắc đèn pha san lấp mặt bằng là rất đơn giản, vị trí của đèn phải thay đổi tùy thuộc vào tải trong xe. Hình 11.8 cho thấy một hướng dẫn nhằm thiết bị đơn giản được thực hiện bởi các trình điều khiển.
Một hệ thống tự động có thể được vận hành từ sors cảm hơn vị trí về việc đình chỉ xe. Điều này sẽ cho phép tự động bù trừ cho bất cứ sự phân bố tải trọng trên xe. Hình 11.9 cho thấy cách bố trí của hệ thống này. Các thiết bị truyền động, mà actu- đồng minh di chuyển ánh sáng, có thể khác nhau từ các thiết bị thủy lực để stepper động cơ.
Các thực tiễn của đèn pha nhằm được diện sented bởi hình 11.10. Điều chỉnh là bằng cách di chuyển hai ốc vít định vị trên cụm đèn pha, như vậy là


11.1.7 đèn pha thiết chùm
Nhiều loại thiết bị tia-thiết lập Outlook được và công việc nhất trên cùng một nguyên tắc, đó là đại diện trong hình 11.11. Phương pháp này cũng giống như sử dụng một bảng mục tiêu nhưng là thuận tiện và chính xác hơn do dễ dàng làm việc và ít phòng được yêu cầu.
Để thiết lập các đèn pha của một chiếc xe sử dụng một bảng hướng thủ tục sau đây phải được thông qua.
1. Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng, vuông trên một version tical nhằm ban ở khoảng cách 10 m nếu có thể. Chiếc xe nên không tải trừ cho người lái xe.
2. Đánh dấu sự ra bảng hướng như thể hiện trong hình 11.12.
3. Bounce đình chỉ để đảm bảo nó là cấp.
4. Với đèn đặt trên chùm nhúng, điều chỉnh dòng cắt đến vạch ngang, đó sẽ là 1 cm *

ai sẽ gây ra ánh sáng để di chuyển lên xuống

khác sẽ gây ra từ phía này sang phía phong trào.