Bitexco Financial Tower is a skyscr

Bitexco Financial Tower is a skyscraper in Ho Chi Minh City, Vietnam, owned by Bitexco Group, a Vietnamese company. With 68 floors above ground and three basements, the building has a height of 262.5 metres (861 ft), making it the 124th tallest building in the world. The tower was made by the French company AREP and architects J.M. Duthilleul, E. Tricaud and Carlos Zapata. World renowned Venezuelan architect Carlos Zapata, who was behind Bitexco Financial Tower, drew inspiration for this skyscraper’s unique shape from Vietnam’s national flower, the Lotus.[citation needed] The tower was the tallest building in Vietnam from 2010 to early 2011 when Keangnam Hanoi Landmark Tower topped out on 24 January 2011.

The tower was officially inaugurated on October 31, 2010.

Contents [hide]
1 History
1.1 Facilities
1.2 Key Design Features
2 Floor plan
3 Reception
4 Office demand in Ho Chi Minh City
5 Gallery
6 See also
7 References
8 External links
History[edit]

Ground view of the tower.
The groundbreaking ceremony was held in September 2005. Two years later, in June 2007, construction of the tower started. The tower, however, topped out in mid-2010 and had its inauguration ceremony on 31 October 2010.

Facilities[edit]
The Bitexco Financial Tower is a mixed use project which includes office space and retail space. The tower has more than 39,000 square metres of office space, from 7th to 64 floors, and the six-storey retail podium Icon68 with around 10,000 square metres. Around 464 square metres of space is available for a casual dining restaurant on level 50 and around 568 square metres of space is used for a fine dining restaurant on level 51, as well as 300 square metres on level 52 for a VIP & Bar Lounge.

Vietnam’s first heli-pad is on the 52nd floor of Bitexco Financial Tower. The heli-pad extends 22 meters out from the main structure. It is strong enough to carry a helicopter under 3 tons of weight

Key Design Features[edit]
Grand Atrium Lobby
Wall & Façade system
The glass from Belgium was purchased and shipped to China for manufacturing. Once in China the low iron heat strengthened glass was cut into 6,000 panels. Each panel is double glazed with the outside layer being 8mm thick and internal air space of 12mm and an internal panel of 8mm. Finally the glass was shipped to Ho Chi Minh City and the 6,000 panels are being installed as the building grows higher. Each of the 6,000 sleek glass panels enveloping Bitexco Financial Tower is individually cut to unique specifications because each floor is different from the next.

Heli-pad
Located on the southern side of the Bitexco Financial Tower, the heli-pad cantilevers from the 52nd floor and resembles a blossoming lotus bud.[citation needed]

Constructed from more than 250 tons of structural steel and requiring 4,000 ultra-strong bolts to hold it together, the heli-pad took almost a year to plan, build and coordinate before it could be hoisted to its place on the 52nd floor. Its installation alone took about two months.

Most of the materials used to construct the heli-pad were purchased from Europe and South Korea and the manufacturing took place in Bu Gang, a city near Seoul. Once the fabrication of the heli-pad was completed, it was shipped to Vietnam.

To ensure proper assembly, the entire heli-pad was pre-assembled on the ground of a factory in Dong Nai province in Vietnam – a process that took about three weeks.

When the heli-pad was ready to be lifted into place, the roads surrounding the southern face of the Bitexco Financial Tower were closed for safety reasons and the heli-pad was transported into the centre of District 1. The massive yet delicate operation of lifting the heli-pad began. It was lifted in parts and attached to the 52nd storey of the Bitexco Financial Tower, 191 meters above Ho Chi Minh City.

Vertical Transportation
The Bitexco Financial Tower operates Otis double-decker lifts with specialised Compass System which is the most modern and advanced elevator system in Vietnam. There will be 3 separate elevator zones servicing the tower with 14 passenger and 2 service lifts:

Kết quả (Việt) 2:

Bitexco Financial Tower là một tòa nhà chọc trời trong thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam, thuộc sở hữu của Tập đoàn Bitexco, một công ty Việt Nam. Với 68 tầng trên mặt đất và ba tầng hầm, tòa nhà có chiều cao 262,5 mét (861 ft), đây sẽ là tòa nhà cao nhất 124 trên thế giới. Tòa tháp được thực hiện bởi các công ty của Pháp AREP và kiến trúc sư JM Duthilleul, E. Tricaud và Carlos Zapata. Thế giới kiến trúc sư Venezuela nổi tiếng Carlos Zapata, người đứng sau Bitexco Financial Tower, lấy cảm hứng cho hình dạng độc đáo của tòa nhà chọc trời này từ quốc hoa của Việt Nam, Liên Hoa. [Cần dẫn nguồn] Các tháp là tòa nhà cao nhất ở Việt Nam từ năm 2010 đến đầu năm 2011 khi Keangnam Hanoi Landmark Tháp đứng ra vào ngày 24 tháng Giêng 2011. Tòa tháp được chính thức khánh thành vào ngày 31 tháng 10 năm 2010. Mục lục [ẩn] 1 Lịch sử 1.1 Tiện 1.2 Key Đặc điểm thiết kế 2 Tầng kế hoạch 3 Tiếp nhận yêu cầu 4 văn phòng tại thành phố Hồ Chí Minh 5 Gallery 6 Xem thêm 7 Tài liệu tham khảo 8 Liên kết ngoài Lịch sử [sửa] xem đất của tháp. Lễ động thổ được tổ chức vào tháng năm 2005. Hai năm sau, vào tháng 6 năm 2007, xây dựng tháp bắt đầu. Các tháp, tuy nhiên, đứng đầu trong trong giữa năm 2010 và đã có buổi lễ khánh thành vào ngày 31 Tháng Mười năm 2010. thiết bị [sửa] Các Bitexco Financial Tower là một dự án sử dụng hỗn hợp bao gồm không gian văn phòng và mặt bằng bán lẻ. Tháp có hơn 39.000 mét vuông không gian văn phòng, từ 7 đến 64 tầng, và sáu tầng TTTM Icon68 với khoảng 10.000 mét vuông. Khoảng 464 mét vuông của không gian có sẵn cho một nhà hàng ăn uống bình thường trên mức 50 và khoảng 568 mét vuông không gian được sử dụng cho một nhà hàng ăn uống tốt trên mức 51, cũng như 300 mét vuông trên mức 52 cho một VIP & Bar Lounge. heli-pad đầu tiên của Việt Nam là trên tầng thứ 52 của tòa nhà Bitexco Financial Tower. Các trực thăng vận pad kéo dài 22 mét ra từ cấu trúc chính. Nó đủ mạnh để thực hiện một máy bay trực thăng dưới 3 tấn trọng lượng tính năng thiết kế chính [sửa] Đại Atrium Lobby Wall & Façade hệ thống kính từ Bỉ đã được mua và vận chuyển đến Trung Quốc để sản xuất. Một khi ở Trung Quốc tăng cường kính nhiệt sắt thấp đã được cắt thành 6.000 tấm. Mỗi bảng là đôi kính với lớp bên ngoài là không gian không khí dày 8mm và nội 12mm và một bảng điều khiển bên trong của 8mm. Cuối cùng kính được vận chuyển đến Thành phố Hồ Chí Minh và các tấm 6000 đang được cài đặt như là xây dựng phát triển cao hơn. Mỗi phòng trong số 6.000 tấm kính trơn bao quanh tòa nhà Bitexco Financial Tower được cắt riêng để thông số kỹ thuật độc đáo vì mỗi tầng là khác nhau từ. Tiếp theo Heli-pad Nằm ở phía nam của tòa nhà Bitexco Financial Tower, thanh silicon heli-pad từ tầng 52 và giống như một búp sen nở. [cần dẫn nguồn] Xây dựng từ hơn 250 tấn kết cấu thép và yêu cầu 4.000 bu lông cực mạnh để giữ nó lại với nhau, các trực thăng vận pad mất gần một năm để lên kế hoạch, xây dựng và phối hợp trước khi nó có thể được kéo lên đến vị trí của nó trên tầng 52. Cài đặt của nó một mình mất khoảng hai tháng. Hầu hết các vật liệu sử dụng để xây dựng các heli-pad được mua từ châu Âu và Hàn Quốc và sản xuất diễn ra tại Bu Gang, một thành phố gần Seoul. . Sau khi chế tạo của heli-pad đã được hoàn thành, nó đã được vận chuyển đến Việt Nam để đảm bảo lắp ráp đúng, toàn bộ heli-pad được pre-lắp ráp trên mặt đất của một nhà máy ở tỉnh Đồng Nai tại Việt Nam - một quá trình mất khoảng ba tuần. Khi heli-pad đã sẵn sàng để được dỡ bỏ vào vị trí, các tuyến đường xung quanh mặt phía nam của tòa nhà Bitexco Financial Tower đã bị đóng cửa vì lý do an toàn và heli-pad đã được vận chuyển vào trung tâm quận 1. Các hoạt động nhưng tinh tế lớn nâng các heli-pad bắt đầu. Nó đã được dỡ bỏ trong các bộ phận và thuộc tầng 52 của tòa nhà Bitexco Financial Tower, 191 mét trên Hồ Chí Minh City. Vertical Giao thông vận tải Các Bitexco Financial Tower hoạt động Otis hai tầng thang máy với hệ thống Compass chuyên ngành đó là hệ thống thang máy hiện đại và tiên tiến nhất ở Việt Nam. Sẽ có 3 khu thang máy riêng biệt phục vụ các tháp với 14 hành khách và 2 thang máy dịch vụ: