Sự phát triển của công nghệ giao thông vận tải, bao gồm cả vận chuyển máy bay phản lực khí nén, container lưu trữ lạnh, và chiếc tàu sân bay lớn đại dương, thay đổi bản chất của thương mại thế giới trong những năm mươi năm sau khi chiến tranh thế giới thứ hai. Từ thập niên 1980, sự bùng nổ của công nghệ thông tin, đặc biệt là viễn thông, và nhiều hơn nữa gần đây, thương mại điện tử (e-commerce), đã mãi mãi thay đổi bản chất của đối thủ cạnh tranh trên toàn thế giới. Khoảng cách Geogra¬phical đã trở thành ngày càng ít có liên quan trong việc thiết kế chiến lược toàn cầu.Thông tin nhà quản lý có về tình trạng hoạt động của công ty là gần như trong thời gian thực. Thường xuyên, giám đốc điều hành của một công ty có thể biết doanh số bán hàng của ngày hôm trước xuống một xu, và có thể được cảnh báo đến các sự kiện và xu hướng bây giờ thay vì của trong vài tháng, khi nó có thể là quá muộn để làm bất cứ điều gì về họ.Trong giữa thập niên 1990, Volvo phải đối mặt một tiến thoái lưỡng nan chuỗi cổ điển cung cấp. Vì lý do gì-thị hiếu người tiêu dùng có lẽ chỉ hay thay đổi — nửa chừng trong năm công ty rơi ra với một hàng tồn kho dư thừa của xe ô tô màu xanh lá cây. Đội bán hàng và tiếp thị phản ứng một cách thích hợp bằng cách phát triển một chương trình tích cực của giao dịch, giảm giá và giảm giá để đẩy xe xanh thông qua các kênh phân phối. Chương trình làm việc tốt, và màu xanh lá cây Volvos bắt đầu di chuyển khỏi rất nhiều đại lý. Tuy nhiên, trở lại tại nhà máy, lập kế hoạch sản xuất cũng ghi nhận sự gia tăng doanh số bán hàng của xe ô tô màu xanh lá cây. Un¬Fortunately, họ đã không ý thức của push lớn diễn ra vào ngày bán hàng và tiếp thị bên và giả định rằng khách đã đột nhiên phát triển một ưu tiên cho màu sắc màu xanh lá cây. Vì vậy, họ trả lời bằng cách tăng sản xuất xe ô tô màu xanh lá cây. Công ty sớm tìm thấy bản thân bị bắt trong một vòng lặp thông tin phản hồi mà kết quả trong một thặng dư lớn hơn của màu xanh lá cây Volvos tại cuối năm. Câu chuyện này là điển hình của các loại của ngắt kết nối đó là quá phổ biến trong các công ty sản xuất, đặc biệt là những người dựa vào đa tầng distribu¬tion. Và rằng sự bất lực hay thất bại để chia sẻ dữ liệu thời gian thực hoặc kiến thức với các đối tác có thể dẫn đến giả định sai và các sai sót tốn kém trong việc ra quyết định. Để tránh vấn đề xảy ra, công ty cần phải sử dụng công nghệ thông tin để liên kết tất cả các phần của tổ chức thành một enterprise.1 thời gian thựcNhà bán lẻ hàng đầu như Wal-Mart và đồ chơi 'R' chúng tôi nhận được thông tin từ các cửa hàng trên toàn thế giới mỗi hai giờ qua viễn thông. Ngành công nghiệp nhà phân tích nói rằng cựu lãnh đạo K-Mart rớt lại phía sau do của nó chậm trễ trong cài đặt point-of-sale thông tin công nghệ, mà sẽ cho phép nó để có được nhanh hơn và chính xác hơn thông tin về hàng tồn kho và kệ chuyển động của products.2 truy cập như vậy là bây giờ có thể vì ứng dụng kỹ thuật lưu trữ và truyền tải điện tử đã làm cho nó có thể để lưu trữ hai mươi sáu tập của Encyclopedia Britannica trên một chip duy nhất và truyền tải các tài liệu mà trong một giây; những con số này dự kiến sẽ cải thiện bởi một nhân tố của mười vào cuối thập kỷ.Sự kết hợp của công nghệ thông tin, truy cập công cụ, và viễn thông đã ép ra một đoạn lớn của tổ chức slack từ các công ty hoạt động đã được trước đây vốn có do tính chất chậm và con của thông tin dòng chảy trong công ty, với holdups do con người '' chuyển." Đặt hàng và mua các thành phần, đó là sau khi một quá trình rườm rà, tốn thời gian, bây giờ thực hiện bởi Electronic Data Interchange (EDI), giảm thời gian tham gia vào các giao dịch từ tuần đến ngày và loại bỏ một số lượng đáng kể của thủ tục giấy tờ. Levi-Strauss sử dụng LeviLink, một dịch vụ EDI để xử lý tất cả các khía cạnh của đơn đặt hàng và giao hàng. Khách
đang được dịch, vui lòng đợi..