A CENTURY IN THE SKYBorn about one

A CENTURY IN THE SKY
Born about one hundred years ago, the aerospace industry changed the way we travel, move our goods, and protect our nations during times of war. The view from above also changed forever how we see the world. Now, after a century of flight, it has brought us to the moon and beyond. The sky is no longer the limit.
Barnstorming
‹ EXPAND GALLERY
Boeing Model C
‹ EXPAND GALLERY
Boeing B-1
‹ EXPAND GALLERY
Boeing Model 40
‹ EXPAND GALLERY
B-17 Flying Fortress
‹ EXPAND GALLERY
Douglas DC-3
‹ EXPAND GALLERY
314 Clipper
‹ EXPAND GALLERY
T-6 Texan Trainer
‹ EXPAND GALLERY
P-51 Mustang
‹ EXPAND GALLERY
B-29 Superfortress
‹ EXPAND GALLERY
B-47 Stratojet
‹ EXPAND GALLERY
F-86 Sabre Jet
‹ EXPAND GALLERY
Boeing 707
‹ EXPAND GALLERY
A-4 Skyhawk
‹ EXPAND GALLERY
B-52 Stratofortress
‹ EXPAND GALLERY
F-4 Phantom
‹ EXPAND GALLERY
CH-47 Chinook
‹ EXPAND GALLERY
Apollo/Saturn V
‹ EXPAND GALLERY
Boeing 747
‹ EXPAND GALLERY
F-15 Strike Eagle
‹ EXPAND GALLERY
AH-64 Apache
‹ EXPAND GALLERY
Space Shuttle
‹ EXPAND GALLERY
Boeing 787
‹ EXPAND GALLERY
Slow Down Pardner
‹ EXPAND GALLERY
BACK TO ARTICLE

First Twenty Years
Barnstorming
Barnstorming, progenitor of the modern air show, was an early form of civil aviation and a source of jobs for many early pilots, including Charles Lindbergh.
Barnstorming
787 Dreamliner
The Dreamliner is designed to be 20% more fuel efficient than its predecessor, the Boeing 767.
787
PreviousNext
→ The First Twenty Years
→ Calm Before the Storm
→ World War II: A Bird’s Eye View
→ Breaking Barriers
→ Above and Beyond
→ Still on the Rise
1916 - 1936
THE FIRST TWENTY YEARS
→ The Birth of Aviation

It can be argued, of course, that the history of human flight stretches as far back as the myth of Daedalus and Icarus, or Leonardo da Vinci’s designs of the 15th century, or the 19th-century invention of Zeppelin dirigibles. But flight as we know it today—in fixed-wing airplanes—began in the early 20th century, as entrepreneurs and engineers including William E. Boeing, Donald Douglas Sr., James H. "Dutch" Kindelberger, and James S. McDonnell began to build on what the Wright Brothers had started not so long before.

STORMING THE SKIES

The Wright brothers helped popularize barnstorming, stunt flights that showcased both pilot skills and aircraft strength. In 1914, William Boeing took his first plane ride with a barnstormer. Later that year, he built a hangar next to Lake Union in Seattle.

In 1915, during World War I, that German lieutenant Kurt Wintgens scored the world’s first aerial victory. He did it in the first fighter plane that had a machine gun synchronized with the airplane’s propeller, which allowed it to shoot directly in the pilot’s line of sight.

In July of the next year, William Boeing incorporated the Pacific Aero Products Co., which would be renamed the Boeing Airplane Co. a year later. In November, Boeing would watch as the first Boeing production aircraft, the Model C, took its first flight over Lake Union.

When the U.S. entered World War I, in 1917, Boeing shipped modified Model C’s to the U.S. Navy, beginning a relationship with the military that continues today, long after the end of World War I in 1918.

AIR DELIVERY

Boeing’s first projects had a practical focus: Beginning in 1919, the B-1, Boeing’s first commercial craft, would carry mail from Seattle to Canada for the next eight years. In 1927, the Boeing Model 40A would be designed specifically for the purpose of mail delivery, winning a U.S. Post Office contract to deliver mail between San Francisco and Chicago.

To operate its growing airmail business, Boeing Air Transport (BAT) was founded in 1927. After a series of acquisitions and mergers and passage of the Air Mail Act of 1934, BAT would give birth to United Airlines.

At the same time, pilots and engineers around the world were spending much of the 1920s pushing the physical limits and durability of airplanes. The U.S. Army Air Service’s “World Flyers” completed the first aerial circumnavigation of the globe in 1924; Charles Lindbergh made the first solo non-stop crossing of the Atlantic in 1927; in 1930, Charles Kingsford Smith and Charles Ulm became the first pilots to circle the earth whose route took them over both the northern and southern hemispheres; and Amelia Earhart made history as the first woman to fly solo across the Atlantic in 1932.

Throughout the 1920s, Boeing was developing multiple airplane models—fighter planes and transports—in contract with the U.S. military. At the same time, scientists and engineers in Germany and Britain had begun research on the next innovation in flight: the jet engine, which would become standard by the 1950s.

LEARN MORE ABOUT THE HISTORY OF EACH PLANE ON BOEING.COM

Model C | B-1 | Model 40

Join Boeing in celebrating its centennial →

1936 - 1939
CALM BEFORE THE STORM
→ Out of the Depression

Though the effects of the Great Depression were still rippling throughout the global economy, the

Kết quả (Việt) 1:

MỘT THẾ KỶ TRÊN BẦU TRỜISinh khoảng một trăm năm trước, ngành công nghiệp hàng không vũ trụ đã thay đổi cách chúng ta đi du lịch, di chuyển hàng hóa của chúng tôi, và bảo vệ quốc gia của chúng tôi trong thời chiến. Nhìn từ trên cao cũng đã thay đổi mãi mãi như thế nào chúng ta thấy thế giới. Bây giờ, sau một thế kỷ của chuyến bay, nó đã mang lại cho chúng tôi đến mặt trăng và hơn thế nữa. Bầu trời không còn giới hạn.Barnstorming‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYBoeing Model C‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYBoeing B-1‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYBoeing Model 40‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYB-17 Flying Fortress‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYDouglas DC-3‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀY314 clipper‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYMáy bay huấn luyện T-6 Texan‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYP-51 Mustang‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYB-29 chiếc Superfortress‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYB-47 Stratojet‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYMáy bay phản lực F-86 Sabre‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYMáy bay Boeing 707‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYA-4 Skyhawk‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYPháo đài B-52‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYF-4 Phantom‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYCH-47 Chinook‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYApollo/Saturn V‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYMáy bay Boeing 747‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYF-15 Strike Eagle‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYAH-64 Apache‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYTàu con thoi‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYMáy bay Boeing 787‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYChậm Pardner‹ MỞ RỘNG PHÒNG TRƯNG BÀYQUAY LẠI BÀI VIẾT Hai mươi năm đầuBarnstormingBarnstorming, tổ tiên của các hiển thị máy hiện đại, là một hình thức đầu tiên của hàng không dân dụng và một nguồn gốc của việc làm cho nhiều phi công đầu tiên, bao gồm cả Charles Lindbergh. Barnstorming787 DreamlinerDreamliner được thiết kế để là hơn 20% nhiên liệu hiệu quả hơn so với người tiền nhiệm của nó, chiếc Boeing 767. 787PreviousNext→ hai mươi năm đầu tiên→ Bình tĩnh trước cơn bão→ Thế chiến thứ hai: một con chim mắt xem→ phá vỡ rào cản→ ở trên và hơn thế nữa→ Vẫn ngày càng tăng1916 - 1936LẦN ĐẦU TIÊN HAI MƯƠI NĂM→ Sự ra đời của hàng khôngNó có thể được lập luận, tất nhiên, lịch sử của con người bay trải dài từ huyền thoại của Daedalus và Icarus, Leonardo da Vinci thiết kế thế kỷ 15 hay phát minh ra khí cầu Zeppelin dirigibles thế kỷ 19. Nhưng chuyến bay như chúng ta biết ngày nay — trong máy bay cánh cố định — bắt đầu vào đầu thế kỷ 20, doanh nhân và kỹ sư như William E. Boeing, Donald Douglas SR, James H. "Dutch" Kindelberger, và James S. McDonnell đã bắt đầu xây dựng trên những gì anh em nhà Wright đã bắt đầu không lâu trước khi.STORMING BẦU TRỜIAnh em nhà Wright đã giúp phổ biến barnstorming, stunt chuyến bay trình diễn thí điểm kỹ năng và sức mạnh của máy bay. Năm 1914, William Boeing đã đi xe máy bay đầu tiên của mình với một barnstormer. Cuối năm đó, ông đã xây dựng một nhà chứa máy bay bên cạnh Lake Union ở Seattle.Năm 1915, trong thời gian chiến tranh thế giới thứ nhất, đó Trung úy Đức Kurt Wintgens ghi chiến thắng trên không đầu tiên trên thế giới. Ông đã làm nó trong máy bay tiêm kích đầu tiên có một khẩu súng máy đồng bộ với cánh quạt máy bay, cho phép nó để bắn trực tiếp trong các phi công đường ngắm.Trong tháng bảy của năm tiếp theo, William Boeing tích hợp các Pacific Aero sản phẩm công ty TNHH mà sẽ đổi tên thành công ty máy bay Boeing một năm sau đó. Trong tháng mười một, Boeing sẽ xem như Boeing sản xuất máy bay đầu tiên, Model C, đã bay lần đầu tiên qua Lake Union.Khi Hoa Kỳ bước vào Đệ nhất thế chiến, vào năm 1917, Boeing vận chuyển lần Model C của Hải quân Hoa Kỳ bắt đầu một mối quan hệ với quân đội tiếp tục vào ngày hôm qua, lâu sau khi kết thúc chiến tranh thế giới thứ nhất vào năm 1918.PHÂN PHỐI MÁYDự án đầu tiên của Boeing đã tập trung thực hiện: bắt đầu từ năm 1919, B-1, nghề thủ công thương mại đầu tiên của Boeing, sẽ mang theo thư từ Seattle đến Canada trong tám năm kế tiếp. Năm 1927, Boeing Model 40A sẽ được thiết kế đặc biệt cho mục đích gửi thư, giành một hợp đồng của bưu điện Hoa Kỳ giao thư giữa Chicago và San Francisco.Để hoạt động kinh doanh ngày càng tăng chuyến, Boeing Air Transport (BAT) được thành lập vào năm 1927. Sau khi một loạt các vụ sáp nhập và mua lại và đoạn văn của đạo luật Air Mail năm 1934, DƠI sẽ cung cấp cho sinh United Airlines.Cùng lúc đó, Phi công và kỹ sư trên thế giới đã chi tiêu nhiều thập niên 1920 đẩy các giới hạn vật lý và độ bền của máy bay. Hoa Kỳ quân đội của "thế giới tờ rơi" đã hoàn thành việc đầu tiên trên không quanh hòn đảo trên thế giới vào năm 1924; Charles Lindbergh làm đầu tiên solo-ngừng xuyên qua Đại Tây Dương vào năm 1927; năm 1930, Charles Kingsford Smith và Charles Ulm trở thành phi công đầu tiên đến vòng tròn trái đất tuyến đường mà đã đưa họ qua cả Bắc và Nam bán cầu; và Amelia Earhart thực hiện lịch sử như là phụ nữ đầu tiên bay một mình ngang qua Đại Tây Dương vào năm 1932.Trong suốt những năm 1920, Boeing đã phát triển nhiều máy bay mô hình-máy bay tiêm kích máy bay và vận chuyển-trong hợp đồng với quân đội Mỹ. Cùng lúc đó, các nhà khoa học và kỹ sư tại Đức và anh đã bắt đầu nghiên cứu về sự đổi mới kế tiếp trong chuyến bay: động cơ phản lực, sẽ trở thành tiêu chuẩn vào những năm 1950.TÌM HIỂU THÊM VỀ LỊCH SỬ CỦA MỖI MÁY BAY TRÊN BOEING.COMKiểu C | B-1 | Model 40Tham gia Boeing trong kỷ niệm của nó → centennial1936 - 1939BÌNH TĨNH TRƯỚC CƠN BÃO→ ra khỏi cuộc khủng hoảngMặc dù những ảnh hưởng của Đại khủng hoảng đã vẫn còn rippling trong toàn bộ nền kinh tế toàn cầu, các

Kết quả (Việt) 2:

Một CENTURY IN THE SKY
Sinh khoảng một trăm năm trước đây, ngành công nghiệp hàng không vũ trụ thay đổi cách chúng ta đi du lịch, vận chuyển hàng hóa của chúng tôi, và bảo vệ quốc gia của chúng tôi trong suốt thời gian chiến tranh. Khung cảnh nhìn từ trên cũng đã thay đổi mãi mãi cách chúng ta nhìn thế giới. Bây giờ, sau một thế kỷ của chuyến bay, nó đã đưa chúng tôi đến mặt trăng và xa hơn nữa. Bầu trời không còn giới hạn.
Barnstorming
<mở rộng GALLERY
Boeing Model C
<mở rộng GALLERY
Boeing
B-1 <mở rộng GALLERY
Boeing mẫu 40
<mở rộng GALLERY
B-17 Flying Fortress
<MỞ RỘNG ẢNH
Douglas
DC-3 <MỞ RỘNG GALLERY
314 Clipper
<MỞ RỘNG GALLERY
T-6 Texan Trainer
<MỞ RỘNG ẢNH
P-51 Mustang
<MỞ RỘNG ẢNH
B-29 Superfortress
<mở rộng GALLERY
B-47 Stratojet
<mở rộng GALLERY
F-86 Sabre Jet
<mở rộng GALLERY
Boeing 707
<mở rộng GALLERY
A-4 Skyhawk
<MỞ RỘNG ẢNH
B-52 Stratofortress
<MỞ RỘNG ẢNH
F-4 Phantom
<MỞ RỘNG ẢNH
CH-47 Chinook
<MỞ RỘNG ẢNH
Apollo / Saturn V
<MỞ RỘNG ẢNH
Boeing 747
<MỞ RỘNG ẢNH
F-15 Strike Eagle
<MỞ RỘNG ẢNH
AH-64 Apache
<MỞ RỘNG ẢNH
Space Shuttle
<MỞ RỘNG ẢNH
Boeing 787
<MỞ RỘNG ẢNH
Slow Down Pardner
<MỞ RỘNG ẢNH
vỀ ĐIỀU đầu tiên Hai mươi năm Barnstorming Barnstorming, tổ tiên của chương trình không khí hiện đại, là một hình thức đầu của hàng không dân dụng và nguồn gốc của việc làm cho nhiều phi công đầu, bao gồm Charles Lindbergh . Barnstorming 787 Dreamliner các Dreamliner được thiết kế để có nhiên liệu hơn 20% hiệu quả hơn so với người tiền nhiệm của nó, là Boeing 767. 787 PreviousNext → The First Hai mươi năm → Calm Trước khi Storm → thế chiến II: Xem mắt của một Bird → rào Breaking → ​​Phía trên và ngoài → Vẫn trên Rise 1916 - 1936 THE HAI MƯƠI NĂM ĐẦU → sự ra đời của hàng không có thể lập luận, tất nhiên, rằng lịch sử của chuyến bay của con người trải dài như xa trở lại như những huyền thoại của Daedalus và Icarus, hoặc của Leonardo da Vinci thiết kế của vào thế kỷ 15, hoặc phát minh thế kỷ 19 của dirigibles Zeppelin. Nhưng chuyến bay như chúng ta biết ngày nay trong cánh cố định máy bay-bắt đầu vào những năm đầu thế kỷ 20, như các doanh nhân và kỹ sư bao gồm William E. Boeing, Donald Douglas Sr., James H. "Dutch" Kindelberger, và James S. McDonnell bắt đầu để xây dựng trên những gì anh em nhà Wright đã bắt đầu không lâu trước đó. storming bầu trời anh em nhà Wright đã giúp phổ biến barnstorming, chuyến bay đóng thế mà giới thiệu cả hai kỹ năng thí điểm và sức mạnh máy bay. Năm 1914, William Boeing mất đi xe máy bay đầu tiên của mình với một barnstormer. Cuối năm đó, ông đã xây dựng một nhà chứa máy bay bên cạnh Lake Union ở Seattle. Năm 1915, trong Thế chiến I, trung úy Đức Kurt Wintgens ghi bàn thắng trên không đầu tiên trên thế giới. Ông đã làm nó trong các máy bay chiến đấu đầu tiên mà đã có một súng máy đồng bộ với cánh quạt của máy bay, cho phép nó để bắn trực tiếp vào dòng của phi công của tầm nhìn. Vào tháng Bảy năm sau, William Boeing kết hợp các Pacific Aero Products Co, mà sẽ được đổi tên thành Công ty Boeing Airplane một năm sau đó. Trong tháng mười một, Boeing sẽ xem như là máy bay sản xuất Boeing đầu tiên, Model C, mất chuyến bay đầu tiên trên Lake Union. Khi Hoa Kỳ tham gia Thế chiến thứ nhất, năm 1917, Boeing được vận chuyển đổi Model C của Hải quân Mỹ, bắt đầu một mối quan hệ với quân đội mà vẫn tiếp tục ngày hôm nay, rất lâu sau khi kết thúc thế chiến thứ nhất vào năm 1918. AIR GIAO dự án đầu tiên của Boeing đã tập trung thực hiện: Bắt đầu từ năm 1919, B-1, thủ công thương mại đầu tiên của Boeing, sẽ mang mail từ Seattle đến Canada cho sau tám năm. Năm 1927, Boeing Mẫu 40A sẽ được thiết kế đặc biệt cho mục đích chuyển phát thư, chiến thắng một hợp đồng Bưu điện Mỹ để cung cấp mail giữa San Francisco và Chicago. Để hoạt động kinh doanh vận chuyển bưu phẩm ngày càng tăng, máy bay Boeing Air Transport (BAT) được thành lập vào năm 1927 . Sau khi một loạt các vụ mua lại và sáp nhập và thông qua đạo luật Air mail của năm 1934, BAT sẽ sinh ra United Airlines. Đồng thời, các phi công và kỹ sư trên thế giới đã dành nhiều thập niên 1920 đẩy các giới hạn vật lý và độ bền của máy bay. "World Flyers" Dịch vụ của Mỹ không quân đã hoàn thành hành trình vòng quanh trên không đầu tiên của thế giới vào năm 1924; Charles Lindbergh đã solo không ngừng qua đầu tiên của Đại Tây Dương vào năm 1927; Năm 1930, Charles Kingsford Smith và Charles Ulm trở thành phi công đầu tiên vòng quanh trái đất mà con đường đưa họ trên cả hai bán cầu bắc và phía nam; và Amelia Earhart làm nên lịch sử khi người phụ nữ đầu tiên bay solo của vượt Đại Tây Dương vào năm 1932. Trong những năm 1920, Boeing đã phát triển nhiều máy bay máy bay mô hình, máy bay chiến đấu và vận chuyển trong hợp đồng với quân đội Mỹ. Đồng thời, các nhà khoa học và kỹ sư ở Đức và Anh đã bắt đầu nghiên cứu về đổi mới tiếp theo trong chuyến bay: động cơ phản lực, mà sẽ trở thành tiêu chuẩn của những năm 1950. TÌM HIỂU THÊM VỀ LỊCH SỬ CỦA MỖI MÁY BAY ON BOEING.COM Model C | B-1 | Mẫu 40 Tham gia Boeing trong kỷ niệm một trăm năm của nó → 1936-1939 CALM TRƯỚC STORM → Ra khỏi suy thoái Mặc dù ảnh hưởng của cuộc Đại khủng hoảng vẫn còn loang khắp nền kinh tế toàn cầu,