Because the controller must direct

Because the controller must direct the rotor rotation, the controller requires some means of determining the rotor's orientation/position (relative to the stator coils.) Some designs use Hall effect sensors or a rotary encoder to directly measure the rotor's position. Others measure the back EMF in the undriven coils to infer the rotor position, eliminating the need for separate Hall effect sensors, and therefore are often called sensorless controllers.

In a Brushless DC motor, two coils are energized at a time with equal and opposite polarities, one pushes the rotor away from it while the other attracting the rotor towards it. This increases the overall torque capacity of the motor and Hall effect sensors or a rotary encoder determines which two coils have to be energized to achieve this strategy. [7]

A typical controller contains 3 bi-directional outputs (i.e. frequency controlled three phase output), which are controlled by a logic circuit. Simple controllers employ comparators to determine when the output phase should be advanced, while more advanced controllers employ a microcontroller to manage acceleration, control speed and fine-tune efficiency.

Controllers that sense rotor position based on back-EMF have extra challenges in initiating motion because no back-EMF is produced when the rotor is stationary. This is usually accomplished by beginning rotation from an arbitrary phase, and then skipping to the correct phase if it is found to be wrong. This can cause the motor to run briefly backwards, adding even more complexity to the startup sequence. Other sensorless controllers are capable of measuring winding saturation caused by the position of the magnets to infer the rotor position.

Kết quả (Việt) 1:

Bởi vì bộ điều khiển phải trực tiếp quay cánh quạt, bộ điều khiển đòi hỏi một số phương tiện xác định các cánh quạt hướng/vị trí (tương đối so với các cuộn dây stator.) Một số thiết kế sử dụng hiệu ứng Hall cảm biến hoặc một bộ mã hóa quay trực tiếp đo vị trí các cánh quạt. Những người khác đo lường trở lại EMF trong cuộn dây undriven để suy luận vị trí cánh quạt, loại bỏ sự cần thiết cho hiệu ứng Hall riêng biệt cảm biến, và do đó thường được gọi là bộ điều khiển sensorless.Trong một động cơ Brushless DC, hai cuộn dây đang tràn đầy sinh lực tại một thời gian với nhau và đối diện cực, một đẩy các cánh quạt ra khỏi nó trong khi khác thu hút các cánh quạt hướng tới nó. Điều này làm tăng khả năng tổng thể của mô-men xoắn của động cơ và bộ cảm biến hiệu ứng Hall hoặc một bộ mã hóa quay sẽ xác định những cuộn dây hai phải được tràn đầy sinh lực để đạt được chiến lược này. [7]Một bộ điều khiển điển hình chứa 3 bi-directional kết quả đầu ra (tức là tần số kiểm soát ba giai đoạn đầu ra), được điều khiển bởi một mạch logic. Bộ điều khiển đơn giản sử dụng comparators để xác định khi giai đoạn đầu ra nên được nâng cao, trong khi sử dụng bộ điều khiển tiên tiến hơn một vi điều khiển quản lý tăng tốc, kiểm soát tốc độ và tinh chỉnh hiệu quả.Bộ điều khiển cảm giác cánh quạt vị trí dựa trên lưng-EMF có các thách thức phụ trong bắt đầu chuyển động bởi vì không có EMF trở lại được tạo ra khi các cánh quạt là văn phòng phẩm. Điều này thường được thực hiện bởi bắt đầu quay từ một giai đoạn tùy ý, và sau đó bỏ qua giai đoạn chính xác nếu nó được tìm thấy là sai. Điều này có thể gây ra động cơ để chạy một thời gian ngắn về phía sau, thêm phức tạp hơn để tự khởi động. Các bộ điều khiển sensorless có khả năng đo quanh co bão hòa do vị trí của các nam châm để suy luận vị trí cánh quạt.

Kết quả (Việt) 2:

Vì bộ điều khiển chỉ đạo công tác luân chuyển rotor, bộ điều khiển đòi hỏi một số phương tiện xác định định hướng / vị trí của rotor (tương đối so với các cuộn dây stator.) Một số mẫu thiết kế sử dụng cảm ứng Hall hiệu lực hoặc một bộ mã hóa quay để trực tiếp đo vị trí của rotor. Những người khác đo lại EMF trong các cuộn dây undriven để suy ra vị trí rotor, loại bỏ sự cần thiết cho các bộ cảm biến hiệu ứng Hall riêng biệt, và do đó thường được gọi là bộ điều khiển cảm biến. Trong một động cơ không chổi than DC, hai cuộn dây được cấp điện tại một thời điểm với sự phân cực bằng nhau và ngược lại , một đẩy rotor đi từ nó trong khi thu hút sự khác rotor đối với nó. Điều này làm tăng năng lực mô-men xoắn tổng thể của các cảm biến động cơ và hiệu ứng Hall hoặc một bộ mã hóa quay xác định hai cuộn dây phải được nạp năng lượng để đạt được chiến lược này. [7] Một bộ điều khiển điển hình có 3 kết quả đầu ra bi-directional (tức là tần số kiểm soát đầu ra ba giai đoạn), được điều khiển bởi một mạch logic. Bộ điều khiển đơn giản sử dụng bộ so sánh để xác định khi giai đoạn đầu ra nên được tạm ứng, trong khi điều khiển tiên tiến hơn sử dụng một vi điều khiển để quản lý gia tốc, điều khiển tốc độ và hiệu quả tinh chỉnh. Controller có cảm nhận vị trí rotor dựa trên back-EMF có những thử thách thêm trong khởi động bởi vì không có back-EMF được sản xuất khi rotor đứng yên. Điều này thường được thực hiện bằng cách bắt đầu quay từ một pha tùy ý, và sau đó xem đến giai đoạn chính xác nếu nó được tìm thấy là sai. Điều này có thể gây ra động cơ để chạy nhanh về phía sau, thêm phức tạp hơn đối với các trình tự khởi động. Bộ điều khiển cảm biến khác là khả năng đo độ bão hòa cuộn dây gây ra bởi vị trí của các nam châm để suy ra vị trí rotor.