The most of Logistic companies of V

The most of Logistic companies of Vietnam are small and operate quite independently, so it is hard to compete with foreign businesses.
Infrastructure of Logistics activities are poor and lack of uniformity which limits the development, leading to logistics costs are much higher than other countries.
The legal environment is still many inadequacies, the differences in legal systems, customs clearance of goods and the complex administrative procedures are the challenges that we must face.

Kết quả (Việt) 1:

Hầu hết các công ty giao nhận Việt Nam là nhỏ và hoạt động khá độc lập, vì vậy nó là khó khăn để cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài.Cơ sở hạ tầng Logistics đang hoạt động kém và thiếu tính đồng nhất mà giới hạn sự phát triển, dẫn đến chi phí logistics là cao hơn nhiều so với các quốc gia khác.Môi trường Pháp lý vẫn còn nhiều bất cập, điểm khác biệt trong hệ thống pháp luật, thủ tục hải quan của hàng hóa và các thủ tục hành chính phức tạp thách thức chúng ta phải đối mặt.

Kết quả (Việt) 2:

Phần lớn các công ty hậu cần của Việt Nam có quy mô nhỏ và hoạt động khá độc lập, vì vậy rất khó để cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài.
Cơ sở hạ tầng của các hoạt động Logistics là người nghèo và thiếu đồng bộ làm hạn chế sự phát triển, dẫn đến hậu cần chi phí cao hơn nhiều so với các nước khác.
môi trường pháp lý vẫn còn nhiều bất cập, sự khác biệt trong hệ thống pháp luật, thủ tục hải quan của hàng hóa và các thủ tục hành chính phức tạp là những thách thức mà chúng ta phải đối mặt.