Audi has confirmed that the Volkswa

Audi has confirmed that the Volkswagen Group has killed off development of its ambitious 420 hp, four-cylinder engine.

In 2014, the German marque previewed its potent 2.0-liter in the TT Quattro Sport Concept and initially, it was thought the engine would go into production alongside Audi's existing 2.5-liter five-cylinder.

While speaking with Autoblog however, Audi Quattro GmbH engineering boss Stephan Reil confirmed “the 400-horsepower EA888 engine is dead.”

The engine itself was designed by Freidrich Eichler, the same man responsible for AMG's potent 2.0-liter turbo driving the A45, CLA45 and GLA45 models. Because of its size, it had the potential to be fitted into a wide range of Audi models, providing them with impressive levels of performance.

However, the Volkswagen Group ultimately decided it was better for Audi to develop its existing five-cylinder.

According to Reil, the turbo'd four would have been more expensive to engineer than the five-pot. He also suggested that the five-cylinder has more character, saying if the company developed the EA888, it still would have been “only a four-cylinder engine”.

While it would have been cool to see such an engine reach production, Audi's five-cylinder has the potential for even more power and remains a unique proposition in the performance car market.

Kết quả (Đức) 1:

Audi hat bestätigt, dass die Entwicklung von seiner ehrgeizigen 420 PS, Vierzylinder-Motor des Volkswagen Konzerns getötet hat.Im Jahr 2014 die deutsche Marke seine starke 2,0-Liter in der TT Quattro Sport-Konzept und zunächst in der Vorschau angezeigt, es wurde angenommen, dass der Motor in die Produktion neben Audis bestehenden 2,5-Liter Fünfzylinder-gehen würde.Während mit Autoblog jedoch spricht, bestätigt Audi Quattro GmbH engineering Chef Stephan Reil "die 400-PS-Motor EA888 ist tot."Der Motor selbst wurde von Freidrich Eichler, der gleiche Mann verantwortlich für die AMG potenter 2,0-Liter-Turbo fahren die A45, CLA45 und GLA45 Modelle entworfen. Wegen seiner Größe hatte es das Potenzial, eine breite Palette von Audi-Modelle, bietet ihnen überzeugende Leistung eingebaut werden.Der Volkswagen Konzern entschieden jedoch letztlich war es besser für Audi seine bestehenden 5-Zylinder zu entwickeln.Nach Reil, der Turbo hatte vier teurer ist, als die fünf-Topf Ingenieur gewesen wäre. Er schlug auch, dass die Fünfzylinder hat mehr Charakter sagen, wenn das Unternehmen der EA888 entwickelt, es immer noch "nur ein vier-Zylinder-Motor" gewesen wäre.Während es cool zu sehen, so eine Maschine Produktion zu erreichen gewesen wäre, Audi Fünfzylinder hat das Potenzial für noch mehr Power und bleibt ein Alleinstellungsmerkmal in der Performance-Auto-Markt.

Kết quả (Đức) 2:

Audi hat bestätigt , dass der Volkswagen - Konzern Entwicklung seiner ehrgeizigen 420 PS, Vierzylinder - Motor abgetötet hat.

Im Jahr 2014 die deutsche marque angesehen seiner starken 2,0-Liter im TT Quattro Sport Konzept und zunächst dachte man den Motor gehen würde in die Produktion neben Audi bestehenden 2,5-Liter - fünf~~POS=TRUNC.

jedoch Audi Quattro GmbH Engineering Chef Stephan Reil bestätigt Beim sprechen mit Autoblog "die 400-PS - EA888 Motor ist tot."

der Motor selbst von Freidrich Eichler entworfen wurde, den gleichen Mann verantwortlich für AMG potenten 2,0-Liter - Turbo die A45, CLA45 und GLA45 Modelle fahren. Aufgrund seiner Größe, hatte sie das Potenzial , in eine breite Palette von Audi - Modellen eingebaut werden, so dass sie mit einer beeindruckenden Leistungsniveau bieten.

Doch letztlich der Volkswagen - Konzern beschlossen , es sei besser für Audi seine bestehenden Fünfzylinder zu entwickeln.

Nach Reil, die turbo'd vier wäre teurer Ingenieur gewesen als die fünf-Topf. Er schlug auch vor, dass der Fünfzylinder mehr Charakter hat, zu sagen , wenn das Unternehmen die EA888 entwickelt, es wäre noch gewesen "nur ein Vierzylinder - Motor".

Während es cool gewesen wäre , eine solche Maschine zu erreichen Produktion, Audi fünf zu sehen -Zylinder hat das Potenzial für noch mehr Leistung und bleibt ein einzigartiges Angebot in der Performance - Auto - Markt.

Kết quả (Đức) 3:

audi hat bestätigt, dass der volkswagen - konzern hat die entwicklung seiner ehrgeizigen 420 ps, vier - zylinder - motor.im jahr 2014, die deutsche traditionsmarke vorgesehen seine starken 2,0 - liter in der tt quattro - sport - konzept und anfangs dachte man, die maschine in produktion gehen neben audi bestehenden 2.5-liter fünf zylinder.als er mit autoblog die audi quattro gmbh - chef stephan reil bestätigt, "die 400 ps ea888 motor ist tot."der motor selbst wurde von freidrich eichler, der gleiche mann starke 2,0 - liter - turbo ist verantwortlich für amg fährt die a45, cla45 und gla45 modelle.wegen seiner größe hatte es die potenzielle eingebaut werden in einer vielzahl von audi - modellen, die sie mit einer beeindruckenden leistung.die volkswagen - gruppe letztendlich beschlossen, es sei besser für audi für die entwicklung der bestehenden fünf zylinder.nach reil, der turbo hat vier wäre teurer als der fünf - ingenieur.er schlug außerdem vor, dass die fünf zylinder hat mehr charakter, die sagen, wenn die firma entwickelt, die ea888, es wäre "nur ein vier - zylinder - motor".es wäre cool, wenn so eine maschine zu produktion, audi fünf zylinder hat das potenzial für mehr power und nach wie vor ein einzigartiges angebot in der performance - auto - markt.