1. Strengthen the provisions relati

1. Strengthen the provisions relating to the deployment of security equipment, security service provider not save, training and certification system for coaches and the relationship cyber threats.
2. Training closely pilots, air hostess in each flight
3. Check closely with mail, goods and other items prior to boarding and better protection to avoid unauthorized interference from the point where the control is applied security until departing aircraft.

The probability of an accident aircraft was extremely low. Transport Safety Agency has said in 2012 occurred more than 33,500 deaths due to road accidents in the US, while only 440 people died in the air crash. Every day there are more than 30,000 flight operations in the US, but the number of accidents is not significant. This confirms that the move by air remains one of the safest vehicles.
I hope that next time participating in this meeting; I will be talking about the achievements of the aviation industry, rather than the sad figure as last year. However, we cannot deny the great efforts of the organizations in bringing the absolute safety for passenger aircraft that chose plane to move.

Kết quả (Việt) 1:

1. tăng cường các quy định liên quan đến việc phát triển của thiết bị an ninh, nhà cung cấp dịch vụ bảo mật không lưu, đào tạo và chứng nhận hệ thống cho huấn luyện viên và các mối đe dọa cyber mối quan hệ.2. đào tạo chặt chẽ phi công, bà chủ không khí trong mỗi chuyến bay3. kiểm tra chặt chẽ với thư, hàng hoá và các mặt hàng khác trước khi lên máy bay và tốt hơn bảo vệ để tránh sự can thiệp trái phép từ điểm nơi điều khiển là ứng dụng bảo mật cho đến khi rời máy bay.Xác suất của một tai nạn máy bay là rất thấp. Cơ quan an toàn giao thông vận tải đã nói vào năm 2012 xảy ra hơn 33.500 các ca tử vong do tai nạn giao thông tại Hoa Kỳ, trong khi chỉ 440 người chết trong không khí sụp đổ. Mỗi ngày có hơn 30.000 chuyến bay hoạt động tại Hoa Kỳ, nhưng số vụ tai nạn không đáng kể. Điều này khẳng định rằng việc di chuyển bằng đường hàng không vẫn là một trong những chiếc xe an toàn nhất.Tôi hy vọng rằng thời gian tới tham gia cuộc họp này; Tôi sẽ nói về những thành tựu của ngành hàng không, chứ không phải là con số buồn như năm ngoái. Tuy nhiên, chúng tôi không thể từ chối những nỗ lực tuyệt vời của các tổ chức trong việc mang lại sự an toàn tuyệt đối cho máy bay chở khách đã chọn các máy bay để di chuyển.

Kết quả (Việt) 2:

1. Tăng cường các quy định liên quan đến việc triển khai các thiết bị an ninh, nhà cung cấp dịch vụ bảo vệ không cứu, đào tạo và hệ thống chứng nhận cho huấn luyện viên và các mối đe dọa mạng mối quan hệ.
2. Đào tạo phi công chặt chẽ, nữ tiếp viên trong mỗi chuyến bay
3. Kiểm tra chặt chẽ với thư, hàng hóa và các mặt hàng khác trước khi lên máy bay và bảo vệ tốt hơn để tránh sự can thiệp trái phép từ điểm mà kiểm soát được áp dụng bảo mật cho đến khi rời máy bay. Xác suất của một tai nạn máy bay là rất thấp. Cơ quan An toàn Giao thông vận tải đã cho biết trong năm 2012 xảy ra hơn 33.500 ca tử vong do tai nạn giao thông ở Mỹ, trong khi chỉ có 440 người chết trong tai nạn máy bay. Mỗi ngày có hơn 30.000 hoạt động bay ở Mỹ, nhưng số vụ tai nạn là không đáng kể. Điều này khẳng định rằng việc di chuyển bằng đường hàng không vẫn là một trong những chiếc xe an toàn nhất. Tôi hy vọng rằng thời gian tới tham gia cuộc họp này; Tôi sẽ nói về những thành tựu của ngành công nghiệp hàng không, chứ không phải là con số đáng buồn như năm ngoái. Tuy nhiên, chúng ta không thể phủ nhận những nỗ lực rất lớn của các tổ chức trong việc mang lại sự an toàn tuyệt đối cho máy bay chở khách mà chọn máy bay để di chuyển.