In this study, the effect of conduc

In this study, the effect of conduction through fins of a gas cooler, designed to reject heat as a part of a residential CO2 air-conditioning system, was examined experimentally. At first, the gas cooler without any change from the original design was installed in the system, and its capacity was measured. In order to quantify the heat conduction effect on the heat exchanger capacity, the fins, which provided the path for conduction between the hot and cool tubes, were cut by EDM to minimize the damage to the louvered fins. The fins of the heat exchanger were only cut in-between heat exchanger tubes where a large temperature difference occurred, and the heat exchanger with cut fins was tested in the system again to measure the capacity in a short period of time. As a result, the comparison of the heat conduction effect on the gas cooler capacity was achieved experimentally. Also, the simulation results of the gas cooler capacity model were validated with the experimentally measured capacity. Elimination of conduction through cutting some fins could affect the system operating condition by changing CO2 properties at the gas cooler exit, and this conduction effect on the system COP was examined by a system simulation model. In order to show more clearly the CO2 temperature change in the gas cooler with and without cut fins, thermocouples were attached on some positions of the tube surface. In addition, infrared camera images of the temperature distribution on the surface of the gas cooler were taken and compared for two test conditions. From the gas cooler model results, the CO2 temperature change along the tube circuit was presented, and temperature contours for a part of the gas cooler were generated.

Kết quả (Việt) 1:

Trong nghiên cứu này, có hiệu lực dẫn thông qua vây của khí mát, được thiết kế để từ chối nhiệt là một phần của một khu dân cư CO2 máy lạnh hệ thống, được kiểm tra bằng thực nghiệm. Lúc đầu, khí mát mà không có bất kỳ thay đổi nào từ thiết kế ban đầu đã được cài đặt trong hệ thống, và khả năng của mình được đo. Để định lượng nhiệt dẫn có hiệu lực vào khả năng trao đổi nhiệt, vây, mà cung cấp đường dẫn giữa các ống nóng và mát mẻ, đã được cắt của EDM để giảm thiểu thiệt hại cho các vây louvered. Vây trao đổi nhiệt chỉ bị cắt ở giữa các bộ trao đổi nhiệt ống nơi xảy ra một sự khác biệt nhiệt độ lớn, và trao đổi nhiệt với cắt vây đã được thử nghiệm trong hệ thống một lần nữa để đo lường năng lực trong một khoảng thời gian ngắn. Kết quả là, so sánh hiệu quả dẫn nhiệt về khí công suất mát đạt được bằng thực nghiệm. Ngoài ra, kết quả mô phỏng của mô hình công suất mát khí đã được xác nhận bằng thực nghiệm đo công suất. Loại bỏ dẫn thông qua cắt vây một số có thể ảnh hưởng đến tình trạng hoạt động của hệ thống bằng cách thay đổi thuộc tính CO2 tại lối ra mát khí, và hiệu ứng này dẫn trên hệ thống cảnh sát được kiểm tra bởi một hệ thống mô phỏng mô hình. Để hiển thị nhiều hơn rõ ràng sự thay đổi nhiệt độ khí CO 2 trong khí mát với và không có cắt vây, cặp nhiệt điện đã được gắn trên một số vị trí của bề mặt ống. Ngoài ra, máy ảnh hồng ngoại hình ảnh của sự phân bố nhiệt độ trên bề mặt của khí mát đã được lấy và so sánh cho hai bài kiểm tra điều kiện. Từ các khí lạnh mô hình kết quả, sự thay đổi nhiệt độ CO2 dọc theo các ống mạch đã được trình bày, và nhiệt độ đường nét cho một phần khí mát đã được tạo ra.

Kết quả (Việt) 2:

Trong nghiên cứu này, tác dụng dẫn truyền qua vây của một mát khí, được thiết kế để loại bỏ nhiệt như một phần của một CO2 Hệ thống điều hòa không khí dân cư, đã được kiểm tra bằng thực nghiệm. Lúc đầu, làm mát khí mà không có bất kỳ sự thay đổi từ thiết kế ban đầu đã được cài đặt trong hệ thống, và khả năng của nó được đo. Để định lượng hiệu ứng truyền dẫn nhiệt vào khả năng trao đổi nhiệt, các vây, trong đó cung cấp đường dẫn cho dẫn giữa ống nóng và mát mẻ, được cắt bởi EDM để giảm thiểu thiệt hại cho các vây louvered. Các vây của bộ trao đổi nhiệt được chỉ cắt ở giữa ống trao đổi nhiệt, nơi một khác biệt nhiệt độ lớn xảy ra, và các thiết bị trao đổi nhiệt với cắt vây đã được thử nghiệm trong hệ thống một lần nữa để đo năng lực trong một khoảng thời gian ngắn. Kết quả là, sự so sánh về hiệu quả dẫn nhiệt vào khả năng khí lạnh đã đạt được bằng thực nghiệm. Ngoài ra, các kết quả mô phỏng của mô hình năng lực khí lạnh đã được xác nhận với công suất thực nghiệm đo. Xoá bỏ dẫn thông qua cắt một số vây có thể ảnh hưởng đến các điều kiện vận hành hệ thống bằng cách thay đổi các thuộc tính CO2 tại lối ra khí lạnh hơn, và hiệu quả dẫn này trên COP hệ thống đã được kiểm tra bởi một mô hình mô phỏng hệ thống. Để thể hiện rõ hơn sự thay đổi nhiệt độ CO2 trong mát khí có và không cắt vây, cặp nhiệt điện được gắn vào một số vị trí của bề mặt ống. Ngoài ra, hình ảnh camera hồng ngoại của các phân bố nhiệt độ trên bề mặt của các khí mát được lấy và so sánh với hai điều kiện thử nghiệm. Từ các kết quả mô hình khí lạnh hơn, sự thay đổi nhiệt độ CO2 dọc theo mạch ống đã được trình bày, và đường nét nhiệt độ cho một bộ phận làm mát khí được tạo ra.