In 1913, the first section of highw

In 1913, the first section of highway in the United States was poured using concrete pavement. It covered 24 miles and was 5 inches thick, spanning a width of 9 feet, and was built just outside of Pine Bluff Arkansas. One year later, there were more than 2,300 miles of concrete highway in the US.

The culmination of concrete usage in the United States was the Eisenhower Interstate Highway System, authorized in 1956 and completed 35 year later. It was at that time the largest use of concrete in a civil engineering project, and was expanded subsequently. As of 2012, it had a total length of 47,714 miles, making it the world’s second longest after China’s, and sees about one-quarter of all vehicle miles driven in the country. It required 2.2 billion cubic yards of concrete.

Kết quả (Việt) 1:

Năm 1913, phần đầu tiên của đường cao tốc ở Hoa Kỳ được đổ bằng cách sử dụng vỉa hè bê tông. Nó được bảo hiểm 24 dặm Anh và là 5 inch dày, với chiều rộng của 9 feet, và được xây dựng ngay bên ngoài của Pine Bluff Arkansas. Một năm sau đó, đã có hơn 2.300 dặm của đường cao tốc bê tông tại Hoa Kỳ.Đỉnh cao của việc sử dụng bê tông tại Hoa Kỳ là Eisenhower Interstate Highway System, năm 1956 và hoàn thành năm 35 sau đó. Nó đã là tại thời điểm đó việc sử dụng bê tông trong một dự án xây dựng lớn nhất, và đã được mở rộng sau đó. Khi năm 2012, đô thị này có tổng chiều dài 47,714 dặm, làm cho nó của thế giới thứ hai dài nhất sau khi của Trung Quốc, và thấy khoảng một phần tư dặm xe tất cả lái xe trong nước. Nó đòi hỏi 2,2 tỷ mét khối bê tông.

Kết quả (Việt) 2:

Năm 1913, phần đầu tiên của đường cao tốc ở Mỹ đã được đổ bằng mặt đường bê tông. Nó bao phủ 24 dặm và đã dày 5 inch, kéo dài có chiều rộng 9 feet, và được xây dựng ngay bên ngoài của Pine Bluff Arkansas. Một năm sau đó, đã có hơn 2.300 km đường bê tông tại Mỹ. Đỉnh điểm của việc sử dụng bê tông tại Hoa Kỳ là Interstate Highway Hệ thống Eisenhower, được ủy quyền vào năm 1956 và hoàn thành 35 năm sau đó. Đó là vào thời điểm đó việc sử dụng lớn nhất của bê tông trong một dự án công trình dân dụng, và sau đó đã được mở rộng. Tính đến năm 2012, nó đã có tổng chiều dài 47.714 dặm, khiến nó trở thành thứ hai thế giới dài nhất sau của Trung Quốc, và thấy khoảng một phần tư dặm tất cả xe cơ giới trong cả nước. Nó cần 2,2 tỷ mét khối bê tông.