Saddle hô và phân lớp Leg hô: San hô yên xe thông thường chiếm khoảng trống dilational của bản lề gấp. Đây thường là nhỏ trong diện tích mặt cắt nhưng rộng lớn dọc theo cuộc đình công. Họ hình thành trong lĩnh vực năng lực phản đá cao. Hai chân song song bộ đồ giường bao gồm thạch anh nhiều lớp được sản xuất bởi các sự kiện nhiều dấu vết nứt.
Saddle False và cổ hô: San hô yên xe được thay đổi với chiếc cổ dài hoặc một liên hợp đẩy lỗi hoặc trục cắt mặt phẳng.
Fault hô: tấn công song song lỗi khoáng như nứt veining, -dăm kết , spurs, và thạch anh lớn trong lỗi nghịch với bộ đồ giường thiết lập. Mineralisation có thể ngồi cách xa vùng nếp lồi phụ thuộc vào sức mạnh thâm nhập của các lỗi trong việc chi nghịch. Phía tây hoặc đông lỗi ngâm lực đẩy, cũng sẽ thay đáng kể các nếp lồi và có thể sản xuất yên ngựa giả.
Spur hô: stockworking hoặc thúc đẩy tĩnh mạch xảy ra như khu stratabound mà gần gũi đối với phân lớp hoặc lỗi nghịch. A vừa giòn cung cấp các máy chủ tốt nhất, nơi veining thường được định hướng bình thường với bộ đồ giường và mỏng đi từ máy bay của phong trào. Mineralisation của phong cách này có thể được gây ra bởi một sự kết hợp của bộ đồ giường trượt máy bay và uốn trong một môi trường đầy cát trắng.
Reefs Cross-nhiên: xiên lỗi khoáng xảy ra như nứt veining, -dăm kết, spurs, và thạch anh lớn. Mineralisation có thể hình thành từ lâu, dốc lao măng, có thể mở rộng đến vào những tay chân của những nếp gấp. Sự tuột dốc dốc với đường lối của giao điểm của giường có lỗi xiên với hoặc là một đơn vị thạch học tiếp thu hoặc giường có cấu trúc song song.
đang được dịch, vui lòng đợi..
