accidents still happen, but they ar

accidents still happen, but they are usually caused by pilot error. Equipment failure is rare and most mishaps result in nothing more than a bit of bent aluminium and a bruised ego. Hang gliding, a magazine for Americian ethusiasts, rekons that for every 100,000 participants the number of fatalities each year for hang gliding is 22. this, it claims, makes pilots of han gliders less intrepid than ballonists 9death rate 670 or airline pilots (97)

Kết quả (Việt) 1:

tai nạn vẫn xảy ra, nhưng họ thường được gây ra bởi lỗi của phi công. Thiết bị thất bại là hiếm và hầu hết rủi ro dẫn đến không có gì nhiều hơn một chút nhôm cong và một cái tôi thâm tím. Treo trượt, một tạp chí cho Americian ethusiasts, rekons cho mỗi người tham gia 100.000 số tử vong mỗi năm cho hang gliding là 22. Điều này, nó tuyên bố, làm cho các phi công của han tàu lượn ít dũng cảm hơn ballonists 9death tỷ lệ 670 hoặc phi công hãng (97)

Kết quả (Việt) 2:

tai nạn vẫn xảy ra, nhưng chúng thường được gây ra bởi lỗi của phi công. Thiết bị thất bại là rất hiếm và hầu hết các rủi ro dẫn đến không có gì nhiều hơn một chút nhôm uốn cong và một cái tôi thâm tím. Hàng lướt, một tạp chí dành cho ethusiasts Americian, rekons rằng, cứ 100.000 người tham gia số lượng các ca tử vong mỗi năm cho treo trượt là 22. này, nó tuyên bố, làm cho phi công của han tàu lượn ít gan dạ hơn ballonists 9death tỷ lệ 670 hoặc hãng hàng không phi công (97)