Essential Guidance on BWMS Regulati

Essential Guidance on BWMS Regulations, Installation and Operation

The IMO Ballast Water Convention is on the eve of entry into force. With only 2.14% of the required 35% Global Tonnage remaining to be signed, senior industry officials are suggesting that the convention is imminent. Once ratified, ship owners will be required to implement BWT Systems on vessels. It is estimated that over $60 billion will be spent in the 5 years following enforcement. The cost, installation and operation of BWT Systems is of serious concern to the industry.

ACI’s 14th Ballast Water Management Summit will provide essential, expert guidance to shipowner/operators on how to prepare for and manage the BWT Systems in terms of installation and technical operations, as well as advice on compliance, PSC and regulation once the convention is in place.

USA Focus:

Following the success of ACI’s BWM conferences in Europe and Singapore, we are pleased to launch our 14th Edition in Baltimore to provide a learning and networking platform for the US shipping industry. Special focus will be on the USCG Regulations, US EPA Vessel General Permit, and how Shipowners/managers and BWTS Manufacturers can deal with the regulation in terms of selecting, operating, testing and remaining compliant.

Kết quả (Việt) 1:

Các hướng dẫn cần thiết về quy định BWMS, cài đặt và hoạt độngIMO chấn lưu nước ước là vào đêm trước của hiệu lực vào. Với chỉ 2,14% của còn lại toàn cầu trọng tải 35% yêu cầu phải đăng nhập, các quan chức cấp cao ngành công nghiệp gợi ý rằng các công ước là sắp xảy ra. Sau khi phê chuẩn, chủ tàu sẽ được yêu cầu để thực hiện hệ thống BWT trên tàu. Người ta ước tính rằng hơn 60 tỷ USD sẽ được chi tiêu trong 5 năm sau thực thi pháp luật. Chi phí, cài đặt và hoạt động của hệ thống BWT là nghiêm trọng liên quan đến ngành công nghiệp.ACI của 14 chấn lưu nước quản lý Hội nghị thượng đỉnh sẽ cung cấp thiết yếu, chuyên gia cho chủ tàu/nhà điều hành hướng dẫn về làm thế nào để chuẩn bị cho và quản lý hệ thống BWT về cài đặt và hoạt động kỹ thuật, cũng như tư vấn về tuân thủ, BCĐ và quy định sau khi công ước.Tập trung Mỹ:Sau thành công của ACI BWM hội nghị ở châu Âu và Singapore, chúng tôi rất vui mừng để khởi động của chúng tôi phiên bản 14 ở Baltimore để cung cấp một nền tảng học tập và mạng cho ngành công nghiệp vận chuyển Hoa Kỳ. Đặc biệt tập trung sẽ trên các quy định USCG, US EPA tàu tướng giấy phép, và làm thế nào Shipowners/quản lý và nhà sản xuất BWTS có thể đối phó với các quy định trong điều khoản của việc lựa chọn, hoạt động, thử nghiệm và còn lại tuân thủ.

Kết quả (Việt) 2:

Hướng dẫn cơ bản về BWMS Quy chế, lắp đặt và vận hành ước nước IMO Ballast là vào đêm trước có hiệu lực. Với chỉ 2.14% của yêu cầu 35% trọng tải toàn cầu còn lại sẽ được ký kết, các quan chức cấp cao ngành công nghiệp đang gợi ý rằng các quy ước là sắp xảy ra. Sau khi được phê duyệt, chủ tàu sẽ được yêu cầu để thực hiện hệ thống BWT trên tàu. Người ta ước tính rằng hơn tỷ $ 60 sẽ được chi tiêu trong 5 năm tiếp theo thực thi. Các chi phí, cài đặt và hoạt động của hệ thống BWT là mối lo ngại nghiêm trọng cho ngành công nghiệp. Management Summit lần thứ 14 Ballast Water ACI sẽ cung cấp thiết yếu, hướng dẫn chuyên môn để chủ tàu / nhà điều hành về cách chuẩn bị và quản lý các hệ thống BWT về hoạt động lắp đặt và kỹ thuật , cũng như tư vấn về tuân thủ, PSC và quy định một lần ước được đặt ra. USA Focus: Sau thành công của hội nghị BWM ACI tại châu Âu và Singapore, chúng tôi xin được ra mắt ngày 14 Edition của chúng tôi ở Baltimore để cung cấp một nền tảng học tập và kết nối mạng cho ngành công nghiệp vận tải biển của Mỹ. Đặc biệt tập trung sẽ được về Quy chế USCG, US EPA Tàu chung Giấy phép, và làm thế nào chủ tàu / nhà quản lý và các nhà sản xuất BWTS có thể đối phó với các quy định về việc lựa chọn, điều hành, kiểm tra và tuân thủ còn lại.